專利名稱：可調(diào)齒隙齒輪變速傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬機械傳動裝置，尤其適用于變速人力三輪車、自行車的傳動機構(gòu)及其它機械裝置。
專利文件CN86207921U傳動軸式變速自行車及CN86207965U傳動軸式變速三輪車和中國專利申請89200356.1可非正交傳動的圓錐齒輪變速裝置提供了一種齒輪變速傳動裝置，這幾個方案的共同缺點是齒輪嚙合間隙不能方便調(diào)整，不能保證齒輪傳動副在節(jié)圓位置的正確嚙合，在裝配時要靠加在大齒盤9軸孔端部平面與軸承5之間或調(diào)整螺栓檔24與右平叉接片21之間的厚薄墊片A或B來調(diào)整齒輪嚙合間隙，調(diào)整復雜，質(zhì)量不易保證。且齒輪傳動副經(jīng)使用磨損后，用戶不易實施養(yǎng)護調(diào)整，造成機械空回大，降低傳動效率，并加大了噪音。
本實用新型的目的是提供一種整車裝配后可隨機調(diào)整齒輪間隙的齒輪變速傳動裝置。
本實用新型由如下技術(shù)方案實現(xiàn)，中軸箱6內(nèi)壁為通孔，兩端軸承通過襯筒7定位，中軸箱6兩端分別擰有左右旋空心螺栓3、8，配合調(diào)整空心螺栓3、8，使中軸1并帶動大齒盤9軸向移動，從而調(diào)大齒盤9與移動齒輪14的間隙，達到最佳嚙合間隙。
本實用新型還可以在右平叉接片21中將槽形軸孔改進設計為圓孔，圓孔內(nèi)焊裝一個圓螺母22配以調(diào)整螺栓檔24，配合調(diào)整螺栓檔24與左檔26，使后軸皮25并帶動小齒輪19作軸向移動，從而調(diào)整后齒輪20與小齒盤19的嚙合間隙，達到最佳配合。
本實用新型的優(yōu)點和突出效果是制造裝配時調(diào)整方便，易保證裝配質(zhì)量，隨著齒輪磨合、磨損，用戶可方便的實施調(diào)整養(yǎng)護，使齒輪嚙合始終處于最佳位置。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1為專利文件CN86207921U公開的齒輪變速傳動裝置結(jié)構(gòu)圖；圖2為可調(diào)隙齒輪變速傳動裝置，附圖中1為中軸，2為鎖緊螺帽、3、8為左右空心螺栓，4為防塵帽，5為軸承，6為中軸箱，7為襯套，9為大齒輪，10為平鍵，11為固定帽，12為軸承座，13為滾針，14為移動齒輪，15為右平叉套筒，19為小齒輪，20為后齒輪，21為右平叉接片，22為圓螺母，23為后軸，24為調(diào)整螺栓檔，25為后軸皮、26為左檔。
中軸箱6為通孔，兩端內(nèi)壁有左右旋內(nèi)螺紋，兩端軸承通過襯筒7定位，中軸箱6兩端分別擰有左右旋空心螺栓3、8，大齒盤9通過鍵10與中軸1緊固配合，中軸端部有鎖緊螺帽2、固定帽11，分別固定大齒盤9和軸承5，配合調(diào)整空心螺栓3、8，使中軸1并帶動大齒盤9軸向移動，從而調(diào)整大齒盤9和移動齒輪14間隙。
本實用新型的另一實施例是在右平叉接片21開一圓孔，圓孔內(nèi)焊裝一個圓螺母22配以調(diào)整螺栓檔24，配合調(diào)整螺栓檔24與左檔26，使軸皮25并帶動大齒盤19作軸向移動，從而調(diào)整后齒輪20與小齒盤19嚙合間隙，達到最佳配合。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)齒隙齒輪變速傳動裝置，主要由大齒盤9、小齒輪19、中軸1、后軸23、中軸箱6所組成，中軸1通過軸承5支承在中軸箱6內(nèi)，本實用新型的特征是中軸箱6內(nèi)壁為通孔，兩端軸承通過襯套7定位，中軸箱6兩端分別擰有左右旋空心螺栓3、8，配合調(diào)整空心螺栓3、8，使中軸1帶動主動齒輪9軸向移動。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)齒隙變速傳動裝置，其特征在于后軸23上通過軸承安裝的后軸皮25右端緊固有大齒盤19，以左檔26、調(diào)整螺栓檔24調(diào)整定位；調(diào)整螺栓檔24以外螺紋擰入圓螺母22，套入后軸23。
專利摘要本實用新型提供一種齒輪間隙可隨機任意調(diào)整的齒輪變速傳動裝置，采用左右旋空心螺栓配合調(diào)整，使傳動軸及其支承件作軸向移動，帶動齒輪移動達到最佳配合間隙。本裝置可用手齒輪變速傳動的人力三輪車、自行車；裝配調(diào)整容易，使用維修方便，齒輪始終保持最佳嚙合間隙，提高傳動效率，延長機構(gòu)使用壽命。
文檔編號B62M11/00GK2062314SQ89219510
公開日1990年9月19日 申請日期1989年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1989年11月8日
發(fā)明者張敏, 王玉福, 葛元英, 張宏駿 申請人:三益電子計算機公司