本技術(shù)涉及電動(dòng)車輛，尤其涉及電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)三輪車的電瓶一般是通過托架直接放置在車架上。托架的結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度一般，且僅提供了固定作用，防護(hù)效果一般，甚至沒有。在車輛使用過程中，碾壓石子飛起撞擊等會(huì)對電瓶產(chǎn)生一定的損傷。此外，電瓶受到震動(dòng)產(chǎn)生移動(dòng)、碰撞，預(yù)存在隱患。由此，需要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對三輪車的電瓶加強(qiáng)防護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，而提出的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，包括上部開口的防護(hù)殼，所述防護(hù)殼的下方設(shè)置有安裝板；

4、所述安裝板的四角位置設(shè)置有減震件；

5、所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)壁垂直布設(shè)有多根橡膠條，所述防護(hù)殼的內(nèi)底面放置有橡膠網(wǎng)格。

6、在一些實(shí)施例中，所述減震件包括穿過安裝板設(shè)置的螺栓，所述螺栓的外部套裝有彈簧、墊圈。

7、在一些實(shí)施例中，所述安裝板上設(shè)置有供螺栓穿過的貫穿圓孔、條形孔。

8、在一些實(shí)施例中，所述安裝板的下方設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)肋。

9、在一些實(shí)施例中，所述防護(hù)殼的外側(cè)設(shè)置有三角肋；

10、所述防護(hù)殼的外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有腰線環(huán)。

11、在一些實(shí)施例中，所述防護(hù)殼的上方設(shè)置有頂蓋。

12、在一些實(shí)施例中，所述頂蓋的一側(cè)設(shè)置帶有封蓋的引線口。

13、在一些實(shí)施例中，所述防護(hù)殼的外側(cè)設(shè)置有頂緊螺桿。

14、在一些實(shí)施例中，所述防護(hù)殼的外側(cè)設(shè)置有向外延伸的內(nèi)螺紋筒。

15、在一些實(shí)施例中，所述安裝板上開設(shè)有下通孔；

16、所述下通孔的內(nèi)徑向下延伸收縮。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，具備以下有益效果。

18、1、本實(shí)用新型，安裝板配合減震件，減少車輛運(yùn)行時(shí)對電瓶的震動(dòng)影響；防護(hù)殼內(nèi)側(cè)壁垂直布設(shè)橡膠條向內(nèi)側(cè)凸起，頂觸在電瓶上，利用橡膠特性減緩震動(dòng)、晃動(dòng)對電瓶的影響，提供更好的防護(hù)；且，成本更低，可靠性、穩(wěn)定性更有效；內(nèi)底面放置橡膠網(wǎng)格，提供對電瓶底部的防護(hù)效果。

19、2、本實(shí)用新型，設(shè)置縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)肋，在提高安裝板強(qiáng)度的同時(shí)，可進(jìn)一步減少震動(dòng)的傳遞，更好的對電瓶進(jìn)行防護(hù)；防護(hù)殼的外側(cè)設(shè)置三角肋、腰線環(huán)，顯著提高整體的強(qiáng)度，具有更好的防護(hù)效果；開設(shè)下通孔，進(jìn)行下部通氣，并排出內(nèi)部進(jìn)入的雜物、水；下通孔的內(nèi)徑向下延伸收縮，減少地面污水濺入的出現(xiàn)。

20、本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征，在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述；并且在某種程度上，基于對下文的考察研究，對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的；或者，可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。

技術(shù)特征：

1.電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，包括上部開口的防護(hù)殼（1），其特征在于，所述防護(hù)殼（1）的下方設(shè)置有安裝板（2）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述減震件（3）包括穿過安裝板（2）設(shè)置的螺栓（31），所述螺栓（31）的外部套裝有彈簧（32）、墊圈（33）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板（2）上設(shè)置有供螺栓（31）穿過的貫穿圓孔（21）、條形孔（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板（2）的下方設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)肋（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)殼（1）的外側(cè)設(shè)置有三角肋（11）；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)殼（1）的上方設(shè)置有頂蓋（7）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述頂蓋（7）的一側(cè)設(shè)置帶有封蓋（71）的引線口（72）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)殼（1）的外側(cè)設(shè)置有頂緊螺桿（8）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)殼（1）的外側(cè)設(shè)置有向外延伸的內(nèi)螺紋筒（81）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板（2）上開設(shè)有下通孔（9）；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了電動(dòng)三輪車電瓶防護(hù)裝置，屬于電動(dòng)車輛技術(shù)領(lǐng)域；包括上部開口的防護(hù)殼，所述防護(hù)殼的下方設(shè)置有安裝板；所述安裝板的四角位置設(shè)置有減震件；所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)壁垂直布設(shè)有多根橡膠條，所述防護(hù)殼的內(nèi)底面放置有橡膠網(wǎng)格。本技術(shù)，安裝板配合減震件，減少車輛運(yùn)行時(shí)對電瓶的震動(dòng)影響；防護(hù)殼內(nèi)側(cè)壁垂直布設(shè)橡膠條向內(nèi)側(cè)凸起，頂觸在電瓶上，利用橡膠特性減緩震動(dòng)、晃動(dòng)對電瓶的影響，提供更好的防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：張金泉,尼朋飛,段計(jì)劃,樊朝卿,張書芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南寶迪發(fā)實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/2