本技術(shù)涉及屬于鋼材加工，具體講是一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過(guò)壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料，大部分鋼材加工都是通過(guò)壓力加工，使被加工的鋼產(chǎn)生塑性變形，根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。

2、中國(guó)專利cn202021781899.2公開了一種金屬制品加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括支撐底板，所述支撐底板內(nèi)部設(shè)有安裝腔左端設(shè)有異步電機(jī)，所述異步電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋轉(zhuǎn)軸，所述螺紋轉(zhuǎn)軸上螺紋滑動(dòng)設(shè)有滑塊，所述滑塊上端固定設(shè)有連接塊，所述支撐底板側(cè)上端面右側(cè)通過(guò)設(shè)有的鉸鏈座活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)輔助架，本實(shí)用新型使用時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)輔助架的上傳送滾輪的設(shè)置，便于工人將管材滾動(dòng)至移動(dòng)式放置板上，提高管材的轉(zhuǎn)運(yùn)裝載效率，通過(guò)第二氣缸將調(diào)節(jié)輔助架角度調(diào)節(jié)至豎直狀態(tài)時(shí)，起到對(duì)管材的固定作用，避免了管材轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)滾動(dòng)的現(xiàn)象，且本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)管材的裝載轉(zhuǎn)運(yùn)，無(wú)需人工將管材搬運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上，節(jié)省了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度及人力的使用成本，具有以下幾個(gè)問(wèn)題：

3、(1)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)將金屬部件固定在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備內(nèi)，容易導(dǎo)致金屬部件受壓變形。

4、(2)多個(gè)不同的金屬部件疊加放置在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備內(nèi)，不便于金屬部件進(jìn)行分類取出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)壁開設(shè)有設(shè)備槽，且設(shè)備槽設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述設(shè)備槽兩兩為一組，所述設(shè)備槽內(nèi)壁固定連接有絲桿滑臺(tái)，每組所述絲桿滑臺(tái)相對(duì)側(cè)移動(dòng)端外壁固定連接有電磁鐵承接板，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車下端外壁開設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車右側(cè)設(shè)置有電動(dòng)液壓桿，且電動(dòng)液壓桿與所述滑桿之間為固定連接，所述電動(dòng)液壓桿伸縮端固定連接有拖板，且電動(dòng)液壓桿下表面固定連接有滾輪。

3、進(jìn)一步的，所述電動(dòng)液壓桿右側(cè)上表面固定連接有限位片。

4、進(jìn)一步的，所述電動(dòng)液壓桿上表面固定連接有卡塊，且電磁鐵承接板右側(cè)下表面開設(shè)有與卡塊相匹配的卡槽。

5、進(jìn)一步的，所述電磁鐵承接板下表面固定連接有承重塊，且承重塊下表面設(shè)置有滾輪，所述承重塊均勻分布在電磁鐵承接板下表面，且承重塊位于電磁鐵承接板和設(shè)備槽之間。

6、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車外壁固定連接有把手。

7、進(jìn)一步的，所述把手外壁設(shè)置有橡膠層。

8、本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)在此提供一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn)：

9、其一：本實(shí)用新型通過(guò)將不同類別的金屬部件平鋪放置在電磁鐵承接板表面，通過(guò)給電磁鐵承接板供電，使電磁鐵承接板表面產(chǎn)生磁力，從而對(duì)電磁鐵承接板上的金屬部件進(jìn)行磁力吸附，無(wú)需液壓系統(tǒng)進(jìn)行擠壓固定，防止了金屬部件受壓變形，保證了金屬部件的完整性，當(dāng)需要取出指定類別的金屬部件時(shí)，通過(guò)絲桿滑臺(tái)移動(dòng)端移動(dòng)，使對(duì)應(yīng)的電磁鐵承接板向轉(zhuǎn)運(yùn)車右側(cè)延伸，通過(guò)電動(dòng)液壓桿伸縮端的延伸，使卡塊對(duì)電磁鐵承接板下表面進(jìn)行接觸，通過(guò)滾輪，使電動(dòng)液壓桿跟隨電磁鐵承接板進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，通過(guò)電動(dòng)液壓桿對(duì)電磁鐵承接板右端進(jìn)行支撐，防止電磁鐵承接板發(fā)生傾斜，保證了電磁鐵承接板移動(dòng)的平穩(wěn)性，當(dāng)電磁鐵承接板帶動(dòng)指定部件離開轉(zhuǎn)運(yùn)車時(shí)，通過(guò)給電磁鐵承接板斷電，使電磁鐵承接板脫離對(duì)金屬部件的吸附，方便了人員提取轉(zhuǎn)運(yùn)車中指定金屬部件，提高了金屬部件的提取效率。

10、其二：本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)液壓桿伸縮端的延伸，使卡塊與電磁鐵承接板下表面接觸時(shí)，通過(guò)限位片，保證了卡塊位于電磁鐵承接板右端，保證了對(duì)電磁鐵承接板右端的的支撐，通過(guò)限位片，使卡塊的豎直中心線與電磁鐵承接板下表面卡槽的豎直中心線位置相重合，通過(guò)電動(dòng)液壓桿伸縮端的延伸，使卡塊與電磁鐵承接板卡合，從而使電動(dòng)液壓桿跟隨電磁鐵承接板右端進(jìn)行移動(dòng)，保證了電動(dòng)液壓桿的延伸和收縮。

技術(shù)特征：

1.一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括轉(zhuǎn)運(yùn)車（1），所述轉(zhuǎn)運(yùn)車（1）內(nèi)壁開設(shè)有設(shè)備槽（2），且設(shè)備槽（2）設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述設(shè)備槽（2）兩兩為一組，所述設(shè)備槽（2）內(nèi)壁固定連接有絲桿滑臺(tái)（3），每組所述絲桿滑臺(tái)（3）相對(duì)側(cè)移動(dòng)端外壁固定連接有電磁鐵承接板（4），所述轉(zhuǎn)運(yùn)車（1）下端外壁開設(shè)有滑槽（7），且滑槽（7）內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿（8），所述轉(zhuǎn)運(yùn)車（1）右側(cè)設(shè)置有電動(dòng)液壓桿（9），且電動(dòng)液壓桿（9）與所述滑桿（8）之間為固定連接，所述電動(dòng)液壓桿（9）伸縮端固定連接有拖板（10），且電動(dòng)液壓桿（9）下表面固定連接有滾輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述電動(dòng)液壓桿（9）右側(cè)上表面固定連接有限位片（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述電動(dòng)液壓桿（9）上表面固定連接有卡塊（11），且電磁鐵承接板（4）右側(cè)下表面開設(shè)有與卡塊（11）相匹配的卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述電磁鐵承接板（4）下表面固定連接有承重塊（5），且承重塊（5）下表面設(shè)置有滾輪，所述承重塊（5）均勻分布在電磁鐵承接板（4）下表面，且承重塊（5）位于電磁鐵承接板（4）和設(shè)備槽（2）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)運(yùn)車（1）外壁固定連接有把手（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述把手（6）外壁設(shè)置有橡膠層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)的一種用于金屬部件加工用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，屬于屬于鋼材加工技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)壁開設(shè)有設(shè)備槽，且設(shè)備槽設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述設(shè)備槽兩兩為一組，所述設(shè)備槽內(nèi)壁固定連接有絲桿滑臺(tái)，每組所述絲桿滑臺(tái)相對(duì)側(cè)移動(dòng)端外壁固定連接有電磁鐵承接板，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車下端外壁開設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車右側(cè)設(shè)置有電動(dòng)液壓桿；本技術(shù)的有益效果是將不同類別的金屬部件平鋪放置在電磁鐵承接板表面，通過(guò)給電磁鐵承接板供電，使電磁鐵承接板表面產(chǎn)生磁力，從而對(duì)電磁鐵承接板上的金屬部件進(jìn)行磁力吸附，無(wú)需液壓系統(tǒng)進(jìn)行擠壓固定，防止了金屬部件受壓變形，保證了金屬部件的完整性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃宏斌,李欽生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/9