本技術(shù)涉及消防泵運(yùn)輸，尤其涉及一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的消防泵一般包括泵體和電機(jī)，在對(duì)消防泵進(jìn)行臨時(shí)運(yùn)輸時(shí)，為了確保消防泵主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要對(duì)消防泵的泵體以及電機(jī)分別進(jìn)行托載，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)板車在設(shè)計(jì)上存在不足之處，主要在于無(wú)法同時(shí)對(duì)消防泵的電機(jī)以及泵體進(jìn)行穩(wěn)定托載，這就導(dǎo)致消防泵在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生竄動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致其傾翻，發(fā)生設(shè)備損毀，影響正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，包括車板以及消防泵，所述消防泵由電機(jī)以及泵體組成，所述車板的前側(cè)板面向下開設(shè)有安裝直槽，所述安裝直槽的內(nèi)部?jī)蛇叿謩e滑動(dòng)連接有活動(dòng)夾板，兩個(gè)活動(dòng)夾板成錯(cuò)開狀分布，且活動(dòng)夾板相向滑動(dòng)并形成交叉形設(shè)計(jì)，所述車板的后側(cè)板面彈性安裝有托臺(tái)，所述托臺(tái)朝向活動(dòng)夾板的一邊設(shè)置有固定柱，兩個(gè)活動(dòng)夾板上分別開設(shè)出腰型槽，所述固定柱沿水平方向穿過(guò)兩個(gè)活動(dòng)夾板上的腰型槽且固定柱與兩個(gè)腰型槽均保持滑動(dòng)配合關(guān)系，所述電機(jī)放置于該托臺(tái)上，所述泵體放置于兩個(gè)活動(dòng)夾板交叉后所形成的v型槽內(nèi)。

4、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述安裝直槽的槽底兩邊分別開設(shè)出滑槽，所述活動(dòng)夾板的底部分別設(shè)置有滑動(dòng)塊，同一側(cè)的活動(dòng)夾板底部設(shè)置的滑動(dòng)塊內(nèi)置于對(duì)應(yīng)的滑槽中并沿其滑動(dòng)。

5、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述活動(dòng)夾板為l型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該活動(dòng)夾板的橫臂內(nèi)置于安裝直槽中，活動(dòng)夾板的豎臂伸出車板，所述活動(dòng)夾板的橫臂與豎臂之間形成l型鈍角設(shè)計(jì)，所述腰型槽開設(shè)在豎臂上，所述滑動(dòng)塊設(shè)置在橫臂底部。

6、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述安裝直槽的內(nèi)壁兩邊分別設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端分別對(duì)接在對(duì)應(yīng)一側(cè)的活動(dòng)夾板的橫臂端部。

7、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述車板的后側(cè)表面開設(shè)出若干豎向的插孔，所述托臺(tái)的底部設(shè)置有與各個(gè)插孔一一對(duì)應(yīng)的插柱，所述插柱豎向插入插孔。

8、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述插柱外套有第二彈簧，所述第二彈簧上端壓抵托臺(tái)底面，第二彈簧下端壓抵車板上表面。

9、在一個(gè)較佳的技術(shù)方案中，所述車板的底部四角分別設(shè)置有車輪。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：

11、通過(guò)本方案提出的轉(zhuǎn)運(yùn)板車結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)板車無(wú)法同時(shí)對(duì)消防泵的電機(jī)以及泵體進(jìn)行穩(wěn)定托載的問(wèn)題，利用托臺(tái)對(duì)消防泵的電機(jī)進(jìn)行托載，配合兩個(gè)活動(dòng)夾板對(duì)消防泵的泵體進(jìn)行托載，本轉(zhuǎn)運(yùn)板車可以根據(jù)消防泵的重量以及泵體尺寸自適應(yīng)地調(diào)整夾持力度，確保消防泵在運(yùn)輸過(guò)程中處于穩(wěn)定的狀態(tài)，提高運(yùn)輸中的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，包括車板(1)以及消防泵，所述消防泵由電機(jī)(10)以及泵體(9)組成，其特征在于，所述車板(1)的前側(cè)板面向下開設(shè)有安裝直槽(2)，所述安裝直槽(2)的內(nèi)部?jī)蛇叿謩e滑動(dòng)連接有活動(dòng)夾板(3)，兩個(gè)活動(dòng)夾板(3)成錯(cuò)開狀分布，且活動(dòng)夾板(3)相向滑動(dòng)并形成交叉形設(shè)計(jì)，所述車板(1)的后側(cè)板面彈性安裝有托臺(tái)(7)，所述托臺(tái)(7)朝向活動(dòng)夾板(3)的一邊設(shè)置有固定柱(8)，兩個(gè)活動(dòng)夾板(3)上分別開設(shè)出腰型槽(6)，所述固定柱(8)沿水平方向穿過(guò)兩個(gè)活動(dòng)夾板(3)上的腰型槽(6)且固定柱(8)與兩個(gè)腰型槽(6)均保持滑動(dòng)配合關(guān)系，所述電機(jī)(10)放置于該托臺(tái)(7)上，所述泵體(9)放置于兩個(gè)活動(dòng)夾板(3)交叉后所形成的v型槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述安裝直槽(2)的槽底兩邊分別開設(shè)出滑槽(12)，所述活動(dòng)夾板(3)的底部分別設(shè)置有滑動(dòng)塊(4)，同一側(cè)的活動(dòng)夾板(3)底部設(shè)置的滑動(dòng)塊(4)內(nèi)置于對(duì)應(yīng)的滑槽(12)中并沿其滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述活動(dòng)夾板(3)為l型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該活動(dòng)夾板(3)的橫臂內(nèi)置于安裝直槽(2)中，活動(dòng)夾板(3)的豎臂伸出車板(1)，所述活動(dòng)夾板(3)的橫臂與豎臂之間形成l型鈍角設(shè)計(jì)，所述腰型槽(6)開設(shè)在豎臂上，所述滑動(dòng)塊(4)設(shè)置在橫臂底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述安裝直槽(2)的內(nèi)壁兩邊分別設(shè)置有第一彈簧(5)，所述第一彈簧(5)的另一端分別對(duì)接在對(duì)應(yīng)一側(cè)的活動(dòng)夾板(3)的橫臂端部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述車板(1)的后側(cè)表面開設(shè)出若干豎向的插孔(14)，所述托臺(tái)(7)的底部設(shè)置有與各個(gè)插孔(14)一一對(duì)應(yīng)的插柱(15)，所述插柱(15)豎向插入插孔(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述插柱(15)外套有第二彈簧(11)，所述第二彈簧(11)上端壓抵托臺(tái)(7)底面，第二彈簧(11)下端壓抵車板(1)上表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，其特征在于，所述車板(1)的底部四角分別設(shè)置有車輪(13)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及消防泵運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種消防泵的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)板車，包括車板以及消防泵，所述車板的前側(cè)板面向下開設(shè)有安裝直槽，所述安裝直槽的內(nèi)部?jī)蛇叿謩e滑動(dòng)連接有活動(dòng)夾板，活動(dòng)夾板相向滑動(dòng)并形成交叉形設(shè)計(jì)，所述車板的后側(cè)板面彈性安裝有托臺(tái)，所述托臺(tái)朝向活動(dòng)夾板的一邊設(shè)置有固定柱，兩個(gè)活動(dòng)夾板上分別開設(shè)出腰型槽，所述固定柱沿水平方向穿過(guò)兩個(gè)活動(dòng)夾板上的腰型槽且固定柱與兩個(gè)腰型槽均保持滑動(dòng)配合關(guān)系，利用托臺(tái)對(duì)消防泵的電機(jī)進(jìn)行托載，配合兩個(gè)活動(dòng)夾板對(duì)消防泵的泵體進(jìn)行托載，本轉(zhuǎn)運(yùn)板車可以根據(jù)消防泵的重量以及泵體尺寸自適應(yīng)地調(diào)整夾持力度，確保消防泵在運(yùn)輸過(guò)程中處于穩(wěn)定的狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：任淑娟,李洪興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：晶水泵業(yè)（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240201
技術(shù)公布日：2024/12/26