欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

后尾門安裝調(diào)整方法及工裝與流程

文檔序號(hào):40618867發(fā)布日期:2025-01-10 18:24閱讀:3來源:國知局
后尾門安裝調(diào)整方法及工裝與流程

本發(fā)明涉及后尾門安裝,尤其涉及一種后尾門安裝調(diào)整方法及工裝。


背景技術(shù):

1、在新車調(diào)試階段,外覆蓋件與車身之間的間隙段差問題一直是個(gè)難以回避的挑戰(zhàn)。這不僅是一個(gè)技術(shù)性問題,更是一個(gè)綜合性的難題,因?yàn)樗艿蕉喾N因素的影響,包括側(cè)圍精度、后尾門總成精度、鉸鏈安裝精度以及后尾門調(diào)整狀態(tài)等。只有精準(zhǔn)控制這些影響因素,才能確保間隙、段差的精度與穩(wěn)定性,從而提升整車的品質(zhì)。

2、如今針對(duì)后尾門與車身間隙、段差的調(diào)整方法仍然缺乏系統(tǒng)性,如何快速且準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)后尾門與車身的安裝調(diào)整以及精確控制后尾門與車身的間隙、段差精度成為各大汽車生產(chǎn)廠商亟需解決的問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種后尾門安裝調(diào)整方法,旨在通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精細(xì)的操作和控制,不僅能夠快速實(shí)現(xiàn)后尾門的安裝調(diào)整,而且還能夠準(zhǔn)確地保證后尾門總成與車身之間的間隙、段差精度。

2、為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:后尾門安裝調(diào)整方法,包括以下步驟:s1:將后尾門鉸鏈安裝到后尾門上;s2:將后尾門調(diào)整輔具安裝至車身,且調(diào)整所述后尾門調(diào)整輔具上的z向調(diào)整件至指定高度;s3:將所述后尾門通過所述后尾門鉸鏈與車身連接,在所述z向調(diào)整件的支撐下,調(diào)整所述后尾門與所述車身的側(cè)圍之間的間隙和段差;s4:鎖緊所述后尾門鉸鏈。

3、作為優(yōu)選,在步驟s1中,所述后尾門鉸鏈上設(shè)置有安裝方孔,所述后尾門上設(shè)置有螺紋孔,固定螺栓穿過所述安裝方孔與所述螺紋孔螺紋連接,所述安裝方孔與所述固定螺栓的單邊過孔量≥2.5mm。

4、作為優(yōu)選,在步驟s1中,采用后尾門鉸鏈安裝夾具將所述后尾門鉸鏈安裝到所述后尾門上。

5、作為優(yōu)選,步驟s1包括:s11:將后尾門在安裝平臺(tái)上通過夾具進(jìn)行外輪廓定位;s12:通過后尾門鉸鏈安裝夾具將后尾門鉸鏈定位至后尾門的鉸鏈安裝位置;s13:通過固定螺栓將后尾門鉸鏈固定至后尾門上。

6、作為優(yōu)選,步驟s3中,所述調(diào)整所述后尾門與所述車身的側(cè)圍之間的間隙和段差包括:調(diào)整所述后尾門的后部與所述側(cè)圍的x向段差、調(diào)整所述后尾門與所述車身的側(cè)圍的y向間隙以及調(diào)整所述后尾門的前部與所述側(cè)圍前部x向間隙和z向段差;

7、其中,所述x向?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度方向,所述y向?yàn)檐嚿韺挾确较?,所述z向?yàn)樨Q直方向,所述x向、y向、z向兩兩垂直。

8、本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種后尾門安裝調(diào)整工裝,用于實(shí)現(xiàn)上述后尾門安裝調(diào)整方法。

9、為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

10、后尾門安裝調(diào)整工裝,用于實(shí)現(xiàn)上述的后尾門安裝調(diào)整方法,所述后尾門安裝調(diào)整工裝包括:后尾門鉸鏈安裝夾具,包括鉸鏈夾持組件和鉸鏈定位組件所述鉸鏈夾持組件用于夾持所述后尾門鉸鏈與所述車身連接的一端;所述鉸鏈定位組件用于將后尾門鉸鏈定位至后尾門安裝位置;后尾門調(diào)整輔具,包括第一調(diào)整組件,所述第一調(diào)整組件包括定位板和支撐板,所述定位板與所述支撐板連接,所述定位板用于與車身固定連接,所述支撐板包括z向調(diào)整件,所述z向調(diào)整件用于支撐所述后尾門的后部且所述z向調(diào)整件相對(duì)所述支撐板沿z向可調(diào);其中,所述x向?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度方向,所述y向?yàn)檐嚿韺挾确较?,所述z向?yàn)樨Q直方向,所述x向、y向、z向兩兩垂直。

11、作為優(yōu)選,所述定位板兩端設(shè)置有能夠與所述車身卡合的定位件,所述定位件上設(shè)置有定位銷,所述定位銷用于與所述車身上的鎖環(huán)配合。

12、作為優(yōu)選,所述z向調(diào)整件設(shè)置有兩個(gè)且分別設(shè)置在所述支撐板的兩端。

13、作為優(yōu)選,所述鉸鏈定位組件包括:第一定位件,用于將所述后尾門鉸鏈壓緊至所述后尾門的連接處;第二定位件,用于配合所述第一定位件沿y向夾持所述后尾門鉸鏈。

14、作為優(yōu)選,所述后尾門調(diào)整輔具還包括第二調(diào)整組件,所述第二調(diào)整組件能夠?qū)ΨQ安裝于所述車身上且位于所述后尾門y向的兩側(cè),用于支撐所述后尾門y向兩側(cè)的位置。

15、本發(fā)明的有益效果:

16、本發(fā)明提供的后尾門安裝調(diào)整方法,首先將后尾門鉸鏈安裝到后尾門上;然后將后尾門調(diào)整輔具安裝至車身,且調(diào)整所述后尾門調(diào)整輔具上的z向調(diào)整件至指定高度;之后將所述后尾門通過所述后尾門鉸鏈與車身連接,在所述z向調(diào)整件的支撐下,調(diào)整所述后尾門與所述車身的側(cè)圍之間的間隙和段差;最后鎖緊所述后尾門鉸鏈。上述步驟規(guī)范了針對(duì)后尾門與車身間隙、段差的調(diào)整方式,能夠提升整車的品質(zhì)、準(zhǔn)確地保證后尾門總成與車身之間的間隙、段差精度,還可有效降低調(diào)整難度,減少工時(shí),降低成本。

17、本發(fā)明提供的后尾門安裝調(diào)整工裝,包括后尾門鉸鏈安裝夾具和后尾門調(diào)整輔具,后尾門鉸鏈安裝夾具用于連接后尾門鉸鏈與后尾門安裝,以打斷后尾門鉸鏈自身形位公差以及后尾門外輪廓形位公差;后尾門調(diào)整輔具能夠支撐后尾門,且用于整車坐標(biāo)系下沿x向、y向、z向調(diào)整所述后尾門的位置,本發(fā)明的后尾門安裝調(diào)整工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,無需大型閉合打緊工裝就可以實(shí)現(xiàn)后尾門的安裝調(diào)整,在降低了汽車裝配和生產(chǎn)成本的同時(shí),還提高了后尾門安裝精度。



技術(shù)特征:

1.后尾門安裝調(diào)整方法,其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后尾門安裝調(diào)整方法,其特征在于,在步驟s1中,所述后尾門鉸鏈(2)上設(shè)置有安裝方孔(21),所述后尾門(1)上設(shè)置有螺紋孔,固定螺栓穿過所述安裝方孔(21)與所述螺紋孔螺紋連接,所述安裝方孔(21)與所述固定螺栓的單邊過孔量≥2.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后尾門安裝調(diào)整方法,其特征在于,在步驟s1中,采用后尾門鉸鏈安裝夾具(4)將所述后尾門鉸鏈(2)安裝到所述后尾門(1)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后尾門安裝調(diào)整方法,其特征在于,步驟s1包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后尾門安裝調(diào)整方法,其特征在于,步驟s3中,所述調(diào)整所述后尾門(1)與所述車身的側(cè)圍之間的間隙和段差包括:

6.后尾門安裝調(diào)整工裝,其特征在于,用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的后尾門安裝調(diào)整方法,所述后尾門安裝調(diào)整工裝包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后尾門安裝調(diào)整工裝,其特征在于,所述定位板(311)兩端設(shè)置有能夠與所述車身卡合的定位件(3111),所述定位件(3111)上設(shè)置有定位銷(31111),所述定位銷(31111)用于與所述車身上的鎖環(huán)配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后尾門安裝調(diào)整工裝,其特征在于,所述z向調(diào)整件(3131)設(shè)置有兩個(gè)且分別設(shè)置在所述支撐板(313)的兩端。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后尾門安裝調(diào)整工裝,其特征在于,所述鉸鏈定位組件包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后尾門安裝調(diào)整工裝,其特征在于,所述后尾門調(diào)整輔具還包括第二調(diào)整組件(32),所述第二調(diào)整組件(32)能夠?qū)ΨQ安裝于所述車身上且位于所述后尾門(1)y向的兩側(cè),用于支撐所述后尾門(1)y向兩側(cè)的位置。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于后尾門安裝技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種后尾門安裝調(diào)整方法及工裝。該方法包括以下步驟:S1:將后尾門鉸鏈安裝到后尾門上;S2:將后尾門調(diào)整輔具安裝至車身,且調(diào)整后尾門調(diào)整輔具上的Z向調(diào)整件至指定高度;S3:將后尾門通過后尾門鉸鏈與車身連接,在Z向調(diào)整件的支撐下,調(diào)整后尾門與車身的側(cè)圍之間的間隙和段差;S4:鎖緊后尾門鉸鏈。該工裝包括后尾門鉸鏈安裝夾具和后尾門調(diào)整輔具,后尾門鉸鏈安裝夾具能夠打斷后尾門鉸鏈自身形位公差以及后尾門外輪廓形位公差;后尾門調(diào)整輔具能夠支撐后尾門,且用于整車坐標(biāo)系下沿X向、Y向、Z向調(diào)整后尾門的位置。本發(fā)明能夠提升整車的品質(zhì)、可有效降低調(diào)整難度,減少工時(shí),降低成本。

技術(shù)研發(fā)人員:王雨辰,馬金玲,薛鈺,尹洪玉,王分校,安進(jìn)華,劉同新,劉群
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國第一汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
上蔡县| 鹤山市| 泸定县| 阿鲁科尔沁旗| 桐庐县| 东宁县| 荣成市| 永春县| 连江县| 桐庐县| 改则县| 临西县| 额济纳旗| 蒙山县| 启东市| 明水县| 清河县| 县级市| 云林县| 鸡西市| 昌吉市| 怀仁县| 枣庄市| 河间市| 谢通门县| 邵阳县| 炎陵县| 彰化县| 阿拉尔市| 南昌县| 五原县| 太原市| 广水市| 永城市| 堆龙德庆县| 项城市| 弥渡县| 渭源县| 禄丰县| 柳林县| 手游|