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新型折疊車舵的制作方法

文檔序號:11440635閱讀:529來源:國知局
新型折疊車舵的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種滑板車車舵折疊裝置,尤其涉及一種新型折疊車舵。



背景技術(shù):

現(xiàn)有滑板車或者舵桿不可折疊,因而不能收攏、不便存放和運輸,或者折疊結(jié)構(gòu)復雜,不便操作。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單,方便折疊、利于存放和運輸?shù)男滦驼郫B車舵。

為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:

一種新型折疊車舵,包括舵桿和用以通過自身后端連接踏板的車頭架,其中,所述車頭架于自身的頂面上設(shè)有軸轉(zhuǎn)座并于所述軸轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有軸轉(zhuǎn)套,所述軸轉(zhuǎn)套具有豎套腔并于下段位置上開有透穿自身左、右兩側(cè)并透通所述豎套腔下段腔體的橫穿口,所述橫穿口內(nèi)穿設(shè)有軸銷,所述軸轉(zhuǎn)套通過所述軸銷軸接在所述軸轉(zhuǎn)座的左、右兩側(cè)座壁上,所述軸轉(zhuǎn)套的下端嵌夾在所述軸轉(zhuǎn)座的前、后兩側(cè)座壁間,所述舵桿通過自身下端插套并連固在所述豎套腔的上段腔體內(nèi),所述豎套腔內(nèi)設(shè)有連在所述舵桿下端和軸銷間的拉簧,所述橫穿口為可供所述軸轉(zhuǎn)套向上提拉的縱向口,所述軸轉(zhuǎn)套于自身下段的位置上還設(shè)有鎖卡在所述軸轉(zhuǎn)座上并可解除所述鎖卡的鎖銷裝置。

作為優(yōu)選,所述鎖銷裝置包括銷座、銷栓、撥鈕和彈簧,所述軸轉(zhuǎn)套上設(shè)有嵌槽并于所述嵌槽的槽口上封裝有蓋板,所述銷座嵌設(shè)在所述嵌槽內(nèi),所述銷栓、撥鈕和彈簧裝設(shè)于所述銷座上并順次抵頂相連,所述銷栓未與所述撥鈕抵頂?shù)囊欢送复┧鲚S轉(zhuǎn)套并穿卡在所述軸轉(zhuǎn)座上,所述蓋板于對應所述撥鈕的位置上開有鏤空口。

作為優(yōu)選,所述銷栓右端與所述撥鈕抵頂、左端穿卡在所述軸轉(zhuǎn)座的左側(cè)座壁上。

由上述技術(shù)方案可知,本實用新型的有益效果是:

相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便折疊、利于存放和運輸。具體而言,折疊時,只要向右撥動撥鈕將銷栓從軸轉(zhuǎn)座中退出即可完成鎖銷裝置的解鎖,之后,上提舵桿帶動軸轉(zhuǎn)套一并上提即刻從軸轉(zhuǎn)座后側(cè)座壁的擋卡中脫離出來,由此,只要順勢向后翻轉(zhuǎn)舵桿即可實現(xiàn)折疊,且折疊后松開上提的力,則在拉簧的作用下,舵桿會向前縮進。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖1,其示意的是舵桿未折疊的狀態(tài)。

圖4為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖2,其示意的是軸轉(zhuǎn)套上提的狀態(tài)

圖5為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖3,其示意的是舵桿折疊后的狀態(tài)。

1、舵桿; 2、踏板;

3、車頭架; 4、軸轉(zhuǎn)套;

5、軸銷; 6、拉簧;

7、銷座; 8、銷栓;

9、撥鈕; 10、彈簧;

11、嵌槽; 12、蓋板;

13、鏤空口; 14、左側(cè)座壁;

15、右側(cè)座壁; 16、前側(cè)座壁;

17、后側(cè)座壁; 18、縱向口。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖。

請參閱圖1至圖5所示,本實用新型提供了一種新型折疊車舵,包括舵桿1和用以通過自身后端連接踏板2的車頭架3,其中,所述車頭架于自身的頂面上設(shè)有軸轉(zhuǎn)座并于所述軸轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有軸轉(zhuǎn)套4,所述軸轉(zhuǎn)套具有豎套腔并于下段位置上開有透穿自身左、右兩側(cè)并透通所述豎套腔下段腔體的橫穿口,所述橫穿口內(nèi)穿設(shè)有軸銷5,所述軸轉(zhuǎn)套通過所述軸銷軸接在所述軸轉(zhuǎn)座的左側(cè)座壁14和右側(cè)座壁15上,所述軸轉(zhuǎn)套的下端嵌夾在所述軸轉(zhuǎn)座的前側(cè)座壁16和后側(cè)座壁17間,所述舵桿通過自身下端插套并連固在所述豎套腔的上段腔體內(nèi),所述豎套腔內(nèi)設(shè)有連在所述舵桿下端和軸銷間的拉簧6,所述橫穿口為可供所述軸轉(zhuǎn)套向上提拉的縱向口18,所述軸轉(zhuǎn)套于自身下段的位置上還設(shè)有鎖卡在所述軸轉(zhuǎn)座上并可解除所述鎖卡的鎖銷裝置,所述鎖銷裝置包括銷座7、銷栓8、撥鈕9和彈簧10,所述軸轉(zhuǎn)套上設(shè)有嵌槽11并于所述嵌槽的槽口上封裝有蓋板12,所述銷座嵌設(shè)在所述嵌槽內(nèi),所述銷栓、撥鈕和彈簧裝設(shè)于所述銷座上并順次抵頂相連,所述銷栓未與所述撥鈕抵頂?shù)囊欢送复┧鲚S轉(zhuǎn)套并穿卡在所述軸轉(zhuǎn)座上,所述蓋板于對應所述撥鈕的位置上開有鏤空口13,所述銷栓右端與所述撥鈕抵頂、左端穿卡在所述軸轉(zhuǎn)座的左側(cè)座壁上。

但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非用以局限本實用新型的專利范圍,故凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化,均同理包含在本實用新型的范圍內(nèi)。

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