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一種用于兒童腳踏車的脫檔離合器的制作方法

文檔序號:11599370閱讀:762來源:國知局
一種用于兒童腳踏車的脫檔離合器的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種用于兒童腳踏車的脫檔離合器,屬于兒童腳踏車技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前,兒童腳踏車、滑板車是深受兒童喜歡的童用類車,這類車一般結(jié)構(gòu)簡單、輕便,腳踏車是小朋友比較喜愛的玩具之一,它不但可以鍛煉身體還可以協(xié)調(diào)小朋友的靈活性,目前的腳踏車多為手剎的形式,在車速過快緊急剎車時,剎住前輪,小朋友容易前傾,稍不小心會趴在地上,而且兒童玩具腳踏車傳動系一般采用直接傳動方式,通過腳踩踏板直接驅(qū)動后輪軸,經(jīng)??吹叫∨笥炎谲嚿希议L手推前進的情況,由于小朋友腳踩在踏板上,會發(fā)生驅(qū)動輪抱死,家長需在地面上拖動前行,不僅費時費力,而且車輪容易摩擦損壞。因此,設(shè)計一種能夠很好地解決上述問題的兒童腳踏車的脫檔離合器是十分有必要的。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述問題,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于兒童腳踏車的脫檔離合器。

本實用新型的一種用于兒童腳踏車的脫檔離合器,它包含輪盤1、剎車桿2、車后軸3、車架4、離合件拉桿5、剎車手柄6、第一離合件7、第二離合件8、齒牙9、墊片10、彈簧11和軸離合件A,車架4上端設(shè)置有剎車桿2和車后軸3,車后軸3兩側(cè)與輪盤1相連接,車后軸3上端設(shè)置有軸離合件A,剎車桿2上端設(shè)置有剎車手柄6,所述的軸離合件A由第一離合件7、第二離合件8、齒牙9、墊片10、彈簧11和離合件拉桿5組成,第二離合件8一側(cè)與齒牙9相連接,墊片10通過彈簧11與齒牙9相連接,第一離合件7和第二離合件8嚙合連接,第一離合件7和第二離合件8之間設(shè)置有離合件拉桿5。

作為優(yōu)選,所述的剎車桿2和輪盤1不在同一個中心,使剎車手柄6向上拉時,剎車桿2會使輪盤1加上阻力,剎車手柄6拉力越大,輪盤1的阻力越大。

作為優(yōu)選,所述的離合件拉桿5前端為Z形結(jié)構(gòu),可以快速有效地將第一離合件7和第二離合件8嚙合分離。

作為優(yōu)選,所述的第一離合件7與車后軸3為固定卡接,第二離合件8與車后軸3為活動卡接。

本實用新型的有益效果:它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎,當(dāng)?shù)谝浑x合件和第二離合件處于嚙合時,通過軸離合件的分離動作,用戶可以輕松地將車子推著前進,避免車輪被抱死,車輪與地面不會產(chǎn)生滑動摩擦,使用壽命大大延長,同時在兒童無人看護的情況時,將軸離合件處于分離狀態(tài),能夠防止兒童因自行騎行踏板車發(fā)生意外,有效提高了踏板車的安全性能。

附圖說明:

為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為軸離合件A結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:輪盤1、剎車桿2、車后軸3、車架4、離合件拉桿5、剎車手柄6、第一離合件7、第二離合件8、齒牙9、墊片10、彈簧11和軸離合件A。

具體實施方式:

如圖1-3所示,本具體實施方式采用以下技術(shù)方案:它包含輪盤1、剎車桿2、車后軸3、車架4、離合件拉桿5、剎車手柄6、第一離合件7、第二離合件8、齒牙9、墊片10、彈簧11和軸離合件A,車架4上端設(shè)置有剎車桿2和車后軸3,車后軸3兩側(cè)與輪盤1相連接,車后軸3上端設(shè)置有軸離合件A,剎車桿2上端設(shè)置有剎車手柄6,所述的軸離合件A由第一離合件7、第二離合件8、齒牙9、墊片10、彈簧11和離合件拉桿5組成,第二離合件8一側(cè)與齒牙9相連接,墊片10通過彈簧11與齒牙9相連接,第一離合件7和第二離合件8嚙合連接,第一離合件7和第二離合件8之間設(shè)置有離合件拉桿5。

其中,所述的剎車桿2和輪盤1不在同一個中心,使剎車手柄6向上拉時,剎車桿2會使輪盤1加上阻力,剎車手柄6拉力越大,輪盤1的阻力越大;所述的離合件拉桿5前端為Z形結(jié)構(gòu),可以快速有效地將第一離合件7和第二離合件8嚙合分離;所述的第一離合件7與車后軸3為固定卡接,第二離合件8與車后軸3為活動卡接。

本具體實施方式工作原理為:向前推動合件拉桿5時,由于離合件拉桿5前端為Z形結(jié)構(gòu),離合件拉桿5從第一離合件7和第二離合件8之間通過的同時,第二離合件8必須通過彈簧11向一側(cè)移動,第一離合件7和第二離合件8此時處于嚙合分離的狀態(tài),從而達到切斷了踏板車的傳動系統(tǒng)的目的;反之,向后推動合件拉桿5時,離合件拉桿5前端為Z形結(jié)構(gòu)脫離第一離合件7和第二離合件8,第二離合件8在彈簧1的作用下,向第一離合件7移動,此時第一離合件7和第二離合件8處于嚙合連接,傳動系統(tǒng)恢復(fù)。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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