本實(shí)用新型屬于小車領(lǐng)域，特別是能變手杖的小車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在老年人外出，或正在康復(fù)中的人員外出，都往往要拄一根手杖，以對(duì)身體起一個(gè)支撐作用。但往往走遠(yuǎn)了、走累了，想回家時(shí)再走回家就很困難了。有的路段又往往沒有車輛經(jīng)過，更不好辦。有些陪護(hù)人員還推一把輪椅，隨拄手杖人員行走。在某些路口、行人擁擠時(shí)，推輪椅也費(fèi)力，并且，多數(shù)時(shí)間是推輪椅，并不使用，實(shí)在不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以用手杖變成的簡(jiǎn)易小車，供帶手杖人員外出走累了、走遠(yuǎn)了回家困難時(shí)，把手杖快速組裝成小車，坐車趕路。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：能變手杖的小車，包括車架、輪子、輪叉、布凳。布凳是手杖上段的組成部分。小車的車架由手杖上的雙連座和二根腳管組成。小車變成手杖后，輪子穿在手杖下端，用螺紋扭緊壓住。手杖上的兩根腳管鉸連在雙連座上，組成車架時(shí)腳管分開，組成手杖時(shí)腳管合攏。布凳由橫框、座布、腳架組成。布凳可以張開的兩根腳條，其中一根腳條下段連接有連塊殼，連塊殼上鉸連有二根腳叉條。布凳的一根腳條和二根腳叉條下端連接在車架上。布凳收折后，座布折疊放置于橫框中。布凳收折后的一根腳條和二根腳叉條插在雙連座中，用旋鈕鎖緊。小車變成手杖后，手杖由手把、腳條、連塊殼、銷釘、腳叉條、雙連座、旋鈕、腳管、腳管盒組成。小車后方的兩個(gè)輪子安裝在手杖下段張開的兩根腳管末端上，小車前方的輪子安裝在雙連座上的輪叉中。橫框下邊安裝有卡扣。

能變手杖的小車，以下簡(jiǎn)稱小車。小車的車架、輪子、座凳即布凳，完全由一根手杖拆開快速組成。手杖由手把、腳條、腳叉條、雙連座、腳管、腳管盒組成。手杖的手把、腳條、腳叉條取下組成小車的座凳，即折疊式布凳。手杖的雙連座、腳管拆開組成小車的車架。手杖下端的腳管盒上穿掛的輪子，組成小車的三個(gè)輪子。

布凳部分的結(jié)構(gòu)是，上邊由二根橫向的殼體即橫框并排相對(duì)扣在一起組成手杖的一根手把。二根橫框下面各垂直連接固定一根腳條。二根腳條并排在一起，用銷釘即鉚釘從與上方手把平行的方向穿過二根腳條，把二根腳條鉸連在一起。其中一根腳條下端連接一塊連塊殼，連塊殼的平面與手把方向平行。連塊殼中并排鉸連二根腳叉條。兩根腳叉條可以張開。一根腳條與二根腳叉條的下端平齊。當(dāng)把二根橫框合攏卡住，二根腳條自動(dòng)合攏在一起，把一根腳條下端的二根腳叉條合攏，即一根腳條與二根腳叉條合在一起插進(jìn)雙連座上方殼體內(nèi)。雙連座上安裝有旋扭，扭動(dòng)旋鈕，把腳條和腳叉條鎖定，這就變成了手杖的手把和手杖整體腳管的上段。

小車的車架有三角形和人字形二種結(jié)構(gòu)，以下主要敘述人字形車架。雙連座是一個(gè)方形空心殼體，中間有隔板隔成上、下兩段。上段中間有隔板隔成一個(gè)凸字空腔，也可以說是一個(gè)相互之間沒有間隔的品字形空腔。一個(gè)單腔插入一根腳條，一個(gè)雙腔即寬一點(diǎn)的空腔插入二根腳叉條。雙連座下方也是一個(gè)方形殼體，殼體中并排鉸連有二根腳管。把二根腳管分開成一個(gè)人字形，其中一根腳管上安裝了鎖塊，用鎖塊把二根張開的腳管鎖定，即變成了小車的車架。

雙連座下方固定有一個(gè)輪叉座，輪叉上端鉸連在輪叉座上。組成手杖時(shí)，輪叉與雙連座平行，用一顆螺釘固定。組成小車時(shí)，輪叉與雙連座垂直，用同一顆螺釘換一個(gè)位置固定。一個(gè)輪子安裝在輪叉內(nèi)，這就是小車的前輪。小車的兩個(gè)后輪安裝在人字形車架張開的兩根腳管末端。小車前輪安裝在人字形車架的角平分線上，二根腳管的方向與前輪的方向有一個(gè)很大的夾角。為了使三個(gè)輪子前進(jìn)方向平行，就在分開的二根腳管末端兩邊都加一個(gè)楔塊，把每根腳管后端兩邊的楔塊反向固定壓緊，使楔塊外面都能與前輪方向平行，然后從垂直于楔塊外面方向鉆孔，連二塊楔塊、腳管一起鉆通。用一根特制的軸銷，穿上一個(gè)輪子，從車架兩邊向內(nèi)方向穿過楔塊，用螺帽把軸銷頭鎖緊在穿通的相對(duì)的楔塊上。這樣，二個(gè)后輪都與前輪前進(jìn)方向一樣。在小車變手杖時(shí)，楔塊可以取下，裝進(jìn)腳管中。

布凳的腳架就是手杖的腳條和腳叉條。布凳上方的二根橫框內(nèi)安裝有座布。座布兩端分別連接在兩根橫框內(nèi)。布凳收折時(shí)，座布折疊放置在橫框中。橫框下方安裝有卡扣。二根橫框扣攏時(shí)，卡扣把二根橫框卡緊成一體，即是手杖的手把。

把二根橫框拉開到位，即變成了一個(gè)布凳。布凳有三個(gè)腳架，即一個(gè)腳條和二個(gè)腳叉條。腳條和腳叉條下端都有螺母。腳條下端連接在雙連座下段殼體上，二根腳叉條下端連接在人字形車架的腳管后段殼體上，都是用一根螺釘從雙連座、腳管相應(yīng)位置下邊向上穿過，扭緊在布凳相應(yīng)的腳條和腳叉條下端頭內(nèi)的螺母中。小車即組裝完成。用一段拉繩穿在雙連座上的拉繩孔上，即可拉小車行走。

要把小車拆開變成手杖時(shí)，取下布凳，收折布凳。取下輪子，把軸銷、螺帽、楔塊裝進(jìn)腳管內(nèi)，把腳管插進(jìn)腳管盒中，擰動(dòng)旋鈕鎖定。把輪子穿過腳管盒下方的封頭螺栓上，把封頭螺栓扭緊在腳管盒下端的螺母中。把布凳下端的腳條、腳叉條插進(jìn)雙連座上方殼體中，用旋鈕鎖定，又變成了一根手杖。這是一根雙手把手杖。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1、小車的布凳收折后組成手杖上段結(jié)構(gòu)。2、手杖的二根腳管合并在一起，分開就組成小車的車架。3、小車輪子取下后穿在手杖下端固定，對(duì)手杖周圍空間影響很小。4、小車可以變?yōu)槭终?，手杖可以變?yōu)樾≤嚕o帶手杖外出的人們帶來很大方便。當(dāng)拄手杖的人走遠(yuǎn)了、走累了，回來很困難時(shí)，可用手杖變成小車，由陪護(hù)人員牽車回來。5、腿腳不方便的人要外出辦事，可坐小車出去辦事。6、小車變成手杖后，存放、攜帶很方便。

附圖說明

圖1是能變手杖的小車的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是座布收折情況圖。

圖3是布凳收折后情況圖。

圖4是輪叉安裝情況圖。

圖5是后輪安裝情況圖。

圖6是小車拆開組裝成一根手杖結(jié)構(gòu)圖。

圖7是三角形車架結(jié)構(gòu)圖。

附圖中：踏桿1、輪子2、輪叉3、旋鈕4、拉繩孔5、雙連座6、軸銷7、鎖塊8、腳條9、橫框10、座布11、連塊殼12、腳叉條13、腳管14、螺釘15、卡扣16、銷釘17、螺釘孔18、輪叉座19、楔塊20、螺帽21、腳管盒22、封頭23、后杠24。

具體實(shí)施方式

圖1中，是能變手杖的小車的整體結(jié)構(gòu)圖。為了便于直觀了解小車的幾個(gè)主要部分與手杖的變換位置，同時(shí)參看圖6。

圖1中，布凳上方的兩根橫框10是兩根近似半圓形殼體。座布11兩端分別連接在橫框10殼中。布凳的腳架由二根腳條9交叉鉸連在一起組成。其中一根腳條下段連接有連塊殼12。連塊殼12中鉸連了二根相同的腳叉條13。一根較長(zhǎng)的腳條下端和二根腳叉條下端殼體內(nèi)部安裝有螺母。小車車架由雙連座6和二根腳管14組成。兩根腳管14用軸銷7鉸連在雙連座6的殼體中，為了便于觀察，圖1中取掉了二根腳管鉸連位置上方那一塊殼板。一根鎖塊8用螺釘15把二根分開的人字形腳管固定成一個(gè)車架。一個(gè)前輪子2安裝在輪叉3中，二個(gè)后輪子2安裝在二根腳管14末端。布凳腳架的腳條9下端用螺釘連接在雙連座殼板上，二根腳叉條用螺釘連接在二根腳管末端。螺釘都從下邊穿過雙連座殼板及腳管上相應(yīng)的孔，擰進(jìn)腳條、腳叉條下端的螺母中。用一段拉繩穿在雙連座上的拉繩孔5上，即可拉小車行走。

小車拆開組裝成手杖時(shí)，布凳取下收折后，就變成了圖6中的手杖的上部分。二根橫框合攏變成了手杖的手把，是一根雙手把，兩端都能用。小車取下輪子，收攏腳管，即變成了圖6中手杖的下段。布凳的腳條、腳叉條插進(jìn)雙連座上方殼體中，用旋鈕4鎖定。三個(gè)輪子穿在封頭23的絲桿上，絲桿擰進(jìn)腳管盒22下端的螺母中，壓緊輪子。腳管合攏插進(jìn)腳管盒22中，用旋鈕4鎖緊。即變成了圖6中的整體手杖，手杖即可使用。

圖2中，是座布收折情況圖。橫框10是二根近似半圓形殼體。座布11有帶式和整塊式二種結(jié)構(gòu)。圖1中是帶式結(jié)構(gòu)，圖2中是整塊式結(jié)構(gòu)。座布11兩端分別連接在二根橫框10殼中。橫框殼兩端有封殼，圖2中為了方便觀察，取掉了封殼那一塊。座布11收折時(shí)是有規(guī)律地折疊，在二根折痕之間固定一層有適當(dāng)硬度的塑料薄片或織片，使折痕線附近相對(duì)變軟，便于快速折疊。

圖3中，是布凳收折后情況圖。二根橫框10已經(jīng)合攏，座布已折疊放進(jìn)橫框殼體內(nèi)。橫框下方安裝了卡扣16，已經(jīng)把二根橫框卡在一起，這就是圖6中手杖的手把。每根橫框下邊各自連接固定一根腳條9，二根腳條用銷釘17鉸連在一起。其中一根腳條下段連接了一個(gè)連塊殼12。連塊殼12中并排鉸連了二根腳叉條13。腳條和腳叉條下端殼體內(nèi)都安裝了螺母。因?yàn)榘惭b在小車上時(shí)，腳條和腳叉條是叉開狀態(tài)時(shí)，下端面成水平，在收攏后的圖3中下端就不是平直狀態(tài)，而成有一定尖角形狀。把圖3中收攏的布凳腳架下端，即腳條和腳叉條插進(jìn)雙連座6上方殼體中，并用旋鈕4鎖定，布凳就成了圖6中手杖上段。

圖4中，是輪叉安裝情況圖。雙連座下方連接固定一個(gè)輪叉座19，即是二塊夾板。輪叉3上方用軸銷7鉸連在輪叉座19上。輪叉座19上橫向右方和豎直向下都各開一個(gè)與鉸連軸銷軸心等距離的螺釘孔18，當(dāng)輪叉安裝輪子時(shí)，輪叉豎直向下。一個(gè)螺釘15從軸銷7下方的螺釘孔鎖定輪叉。當(dāng)小車變成手杖時(shí)，一個(gè)螺釘15從軸銷7的右方鎖定輪叉，使輪叉與雙連座平行。

圖5中，是后輪安裝情況圖。小車車架的二根腳管是分叉鉸連在雙連座上，與前輪前進(jìn)方向有一個(gè)很大的夾角。把前輪方向按圖5中位置看成為水平方向，則腳管14兩邊的斜面，也必須要變成水平方向，才便于安裝輪子。在腳管14的兩邊，即圖5中上、下方，用兩塊相同的楔塊20各反向壓在腳管兩邊，并暫時(shí)固定。這時(shí)，圖5中上、下楔塊面都已成圖5中水平狀態(tài)，從垂直于楔塊面方向鉆孔，連腳管、二塊楔塊一起鉆通。還可以在楔塊一頭再鉆一個(gè)小孔，鉆通。從兩邊把楔塊小孔中各壓進(jìn)一段鋼條，使鋼條都能穿過一點(diǎn)長(zhǎng)度到腳管上的小孔中，并把楔塊面上鋼條端固定并保持楔塊外平面平整。用一根軸銷7穿上一個(gè)輪子2，從腳管外側(cè)向內(nèi)穿過兩塊楔塊，包括中間的腳管。用螺帽21把軸銷端頭擰進(jìn)。軸銷在穿輪子部分直徑要大一點(diǎn)，螺紋擰緊時(shí)，輪子是松動(dòng)的。這就是小車后輪的安裝。楔塊在配合鉆孔完成后即可取下。楔塊上鉆的小孔被壓進(jìn)并固定了一段能插進(jìn)相應(yīng)腳管上小孔的鋼條，是為了今后多次安裝時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)正方向，并且楔塊不偏擺。

圖6中，是小車拆開組裝成一根手杖結(jié)構(gòu)圖。橫框10、卡扣16、腳條9、銷釘17、連塊殼12、腳叉條13組成的布凳就是圖1中小車車架上的座凳。布凳收攏后的一根腳條和二根腳叉條都插在雙連座6上方殼體中，被旋鈕4鎖定。雙連座6下段殼體中鉸連有腳管14。二根腳管14已并排收攏，插在腳管盒22中，被旋鈕4鎖定。三個(gè)輪子2穿在封頭23的螺栓上。封頭23的螺栓擰進(jìn)腳管盒下端的螺母內(nèi)。小車上全部零部件都已組裝到了一根手杖上。

輪子很小，直徑與一般茶杯直徑差不多，是用塑料制成。腳條、腳叉條、腳管用不銹鋼管制成。旋鈕有螺釘擰進(jìn)雙連座殼體，或腳管盒殼體。殼體內(nèi)正對(duì)螺釘?shù)南鄳?yīng)管條上，制有凹窩，以免打滑。

圖7中，是三角形車架結(jié)構(gòu)圖，是在人字形車架后邊增加了一根后杠24。后杠24兩端制成楔狀，與二根張開的腳管相配合，后杠兩頭殼體內(nèi)有螺母。腳管外端仍然用圖5中的一塊楔塊20，用一根軸銷7穿一個(gè)輪子2，從腳管外側(cè)邊穿過，把軸銷上的螺栓擰進(jìn)后杠中的螺母內(nèi)，擰緊。小車拆開變成手杖時(shí)，后杠放進(jìn)腳管中，腳管下端插進(jìn)腳管盒中，旋緊旋鈕即完成。

圖1中的踏桿1是安裝在輪叉上，輪子軸兩端即可踏腳。簡(jiǎn)易三輪小車這種結(jié)構(gòu)，前輪大都做成不與車架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在載重量不大情況下，仍然使用方便。也可以把輪叉從雙連座上取下，把輪叉上段的軸垂直穿過雙連座上的孔，再用一根踏桿固定在輪叉軸上端，坐車者既可以踏腳，又可以用腳控制踏桿，使輪叉相應(yīng)轉(zhuǎn)向。

手杖與小車之間的拆卸、組裝由陪護(hù)人員或神志清醒有組裝能力的使用者完成，簡(jiǎn)單的工具如小扳手放在陪護(hù)人員或使用者衣袋中。