本實用新型涉及運輸簡易車，具體是涉及一種軋輥專用運輸簡易車。

背景技術(shù)：

機械加工車間內(nèi)，大批量加工軋輥的時候，經(jīng)常需要對軋輥進(jìn)行短途運輸，由于車間內(nèi)的行吊不能運行到每個角落，所以有時候在對軋輥進(jìn)行短途運輸?shù)臅r候，非常不方便，為此，我們提出一種軋輥專用運輸簡易車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種軋輥專用運輸簡易車，解決了軋輥在車間內(nèi)短途運輸不方便的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案：一種軋輥專用運輸簡易車，包括主桿、橫桿、抓起總成、立桿、橫梁、滾輪、擋板和把手,所述主桿左端固定連接有橫桿，所述橫桿兩端分別固定連接有擋板，所述橫桿上安裝有抓起總成，所述抓起總成設(shè)有拉板，所述拉板上端活動安裝在橫桿上，所述拉板下端由活動軸活動連接有抓鉤，所述拉板和抓鉤分別設(shè)有兩個，兩個所述拉板和抓鉤中心對稱安裝在一起，并且兩個抓鉤中間處由活動軸活動連接在一起，所述抓起總成右側(cè)設(shè)有立桿，所述立桿頂端固定連接在主桿上，所述立桿底端固定連接有橫梁，所述橫梁兩端活動安裝有滾輪，所述主桿右端頭上固定連接有把手。

進(jìn)一步的，所述抓起總成設(shè)有兩組，兩組所述抓起總成活動安裝在橫桿上。

進(jìn)一步的，所述抓鉤下端設(shè)有圓弧鉤。

進(jìn)一步的，所述立桿右端主桿的長度大于立桿左端主桿的長度。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：一種軋輥專用運輸簡易車，采用新的結(jié)構(gòu)，能在機械加工車間內(nèi)對軋輥進(jìn)行短途運輸，非常方便，大大提高了工人對軋輥的搬運效率，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用穩(wěn)定可靠，操作靈活，搬運效率高，實用性強，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種軋輥專用運輸簡易車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種軋輥專用運輸簡易車的正視圖。

圖中標(biāo)號為：1-主桿、2-橫桿、3-抓起總成、301-拉板、302-活動軸、303-抓鉤、4-立桿、5-橫梁、6-滾輪、7-擋板、8-把手。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1至圖2可知:一種軋輥專用運輸簡易車，包括主桿1、橫桿2、抓起總成3、立桿4、橫梁5、滾輪6、擋板7和把手8,所述主桿1左端固定連接有橫桿2，所述橫桿2兩端分別固定連接有擋板7，所述橫桿2上安裝有抓起總成3，所述抓起總成3設(shè)有拉板301，所述拉板301上端活動安裝在橫桿2上，所述拉板301下端由活動軸302活動連接有抓鉤303，所述拉板301和抓鉤303分別設(shè)有兩個，兩個所述拉板301和抓鉤303中心對稱安裝在一起，并且兩個抓鉤303中間處由活動軸302活動連接在一起，所述抓起總成3右側(cè)設(shè)有立桿4，所述立桿4頂端固定連接在主桿1上，所述立桿4底端固定連接有橫梁5，所述橫梁5兩端活動安裝有滾輪6，所述主桿1右端頭上固定連接有把手8。

所述抓起總成3設(shè)有兩組，兩組所述抓起總成3活動安裝在橫桿2上，抓起總成3能夠?qū)④堓亸牡孛孀テ?，所述抓鉤303下端設(shè)有圓弧鉤，圓弧鉤能穩(wěn)定可靠的將軋輥抓住，所述立桿4右端主桿1的長度比立桿4左端主桿1的長度要長，這樣才能很輕松的將軋輥抓離地面。

本實用新型的原理及優(yōu)點：一種軋輥專用運輸簡易車，在使用時，將抓鉤303對準(zhǔn)軋輥，抬起把手8一端，讓抓鉤303張開，并將軋輥抓住，然后按下把手8，抓鉤303會合攏，將軋輥緊緊抓住，由于杠桿的原理，把手一端會很輕松的壓下來，將軋輥抓起離開地面，然后就可以推動運輸簡易車行走，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高了軋輥的搬運工作。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。