技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種變厚度汽車前縱梁后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括前縱梁后端本體和前縱梁后端本體加強(qiáng)板，通過焊接連接在一起；前縱梁后端本體為帽形結(jié)構(gòu)，前縱梁本體后端加強(qiáng)板為U形結(jié)構(gòu)；前縱梁后端本體為金屬薄壁結(jié)構(gòu)，依次包括本體前段、本體前過渡段、本體中段、本體后過渡段以及本體后段；本體前、后段、中段的厚度為等厚度，本體前、后段的厚度較本體中段的厚度??；本體前、后過渡段的厚度為連續(xù)變厚度；前縱梁后端本體加強(qiáng)件為金屬薄壁結(jié)構(gòu)，依次包括加強(qiáng)件前段、加強(qiáng)件前過渡段、加強(qiáng)件中段、加強(qiáng)件后過渡段以及加強(qiáng)件后段；加強(qiáng)件前段、后段、中段的厚度為等厚度，加強(qiáng)件前、后段的厚度較加強(qiáng)件中段的厚度?。患訌?qiáng)件前、后過渡段的厚度為連續(xù)變厚度。

技術(shù)研發(fā)人員：張文;高永生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寶山鋼鐵股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621292025
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.29
技術(shù)公布日：2017.07.28