本實(shí)用新型涉及自行車坐墊領(lǐng)域，特別是一種帶鎖的自行車坐墊。

背景技術(shù)：

隨著“健康出行”理念的宣傳和普及，越來越多的人選擇自行車出行，騎自行車出行既環(huán)保又可以鍛煉身體。但是自行車容易被盜取，為了防止自行車被盜就需要帶上鎖頭，增加了出行的負(fù)擔(dān)。在自行車上鎖無法盜取后，還會(huì)經(jīng)常發(fā)生自行車坐墊被盜的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶鎖的自行車坐墊，防止自行車和自行車坐墊被盜，并且可以減輕出行負(fù)擔(dān)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

一種帶鎖的自行車坐墊，由以下幾個(gè)部件組成：坐墊、連接套筒、鑰匙；所述坐墊通過所述連接套筒連接到自行車上；

所述坐墊下方有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有圓柱支撐桿，所述支撐桿下方鑲有球形鍵，所述球形鍵的直徑大于所述圓柱支撐桿的直徑，所述球形鍵上設(shè)有第一鍵槽，所述第一鍵槽的高度等于所述鑰匙的厚度，保證所述鑰匙和第一鍵槽、第二鍵槽能夠緊密貼合；所述坐墊后方設(shè)有環(huán)形鎖，所述環(huán)形鎖上設(shè)有鑰匙孔，所述鑰匙前端設(shè)有與所述鑰匙孔匹配的鋸齒形開鎖部分，所述鑰匙后端設(shè)有掛環(huán)，且掛環(huán)寬度大于所述鑰匙，拔出鑰匙時(shí)可以作為把手，并且方便掛放；在所述鑰匙其中一個(gè)側(cè)面設(shè)置有擋板，所述擋板設(shè)置在所述開鎖部分后方，將所述要是插上所述第一鍵槽、第二鍵槽后，將所述擋板旋轉(zhuǎn)到于鑰匙垂直的方向上，防止騎行過程中的顛簸將所述鑰匙震出鍵槽；

所述連接套筒為圓柱形空心管；所述連接套筒內(nèi)設(shè)有球形孔，所述球形孔內(nèi)放入所述球形鍵，所述球形鍵可在所述球形孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述連接套筒上平行于所述第一鍵槽的位置設(shè)有與所述第一鍵槽平齊的第二鍵槽，所述鑰匙插入所述第一鍵槽和所述第二鍵槽時(shí)所述球形鍵無法移動(dòng)，所述鑰匙相當(dāng)于固定部件；在所述連接套筒上所述第二鍵槽的同一側(cè)設(shè)置有第三鍵槽，所述第三鍵槽的寬度大于所述支撐桿的直徑并小于所述球形鍵的直徑，將所述鑰匙拔出后，所述支撐桿可通過所述第三鍵槽使得所述坐墊呈豎立狀態(tài)，此時(shí)所述環(huán)形鎖的開口向下，即可將自行車后輪鎖上。

優(yōu)選地，所述鑰匙的棱邊倒圓角，因?yàn)殍€匙和第一鍵槽、第二鍵槽為緊密配合，倒圓角可減輕棱邊磨損程度。

優(yōu)選地，在所述連接套筒內(nèi)表面下方設(shè)有內(nèi)螺紋，通過螺紋和自行車連接更穩(wěn)固。

優(yōu)選地，所述連接套筒的壁厚不小于10mm，壁厚過薄有可能導(dǎo)致球形鍵滑脫。

優(yōu)選地，所述擋板設(shè)置在所述鑰匙插入所述第一鍵槽、第二鍵槽時(shí)前后方向上的一側(cè)，防止騎行過程中的顛簸將所述鑰匙震出鍵槽。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種帶鎖的自行車坐墊，將鎖設(shè)置在坐墊上，使得鎖和坐墊成為一體，通過球形孔和球形鍵互相配合時(shí)可以360°轉(zhuǎn)動(dòng)的特征，可以任意調(diào)整坐墊方向，在連接套筒和球形鍵上設(shè)置鍵槽，以鑰匙為鍵，可以將坐墊固定在水平方向上；騎行時(shí)將要是插入鍵槽，離開時(shí)將鑰匙拔出，使坐墊豎直環(huán)形鎖開口向下，即可鎖住車后輪；使用本實(shí)用新型的帶鎖的自行車坐墊可以減輕出行負(fù)擔(dān)，不需要其他的工具就能同時(shí)防止自行車和自行車的坐墊被盜。

附圖說明

圖1為帶鎖的自行車坐墊立體示意圖；

圖2為自行車坐墊上鎖狀態(tài)立體示意圖；

圖3為帶鎖的自行車坐墊裝配主視圖；

圖4為圖3中A處放大示意圖；

圖5為坐墊立體圖；

圖6為連接套筒立體圖；

圖7為鑰匙立體圖；

圖8為擋板垂直于鑰匙狀態(tài)下的立體圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖6對(duì)本實(shí)用新型的一種帶鎖的自行車坐墊做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

一種帶鎖的自行車坐墊，由以下幾個(gè)部件組成：坐墊1、連接套筒2、鑰匙3；所述坐墊1通過所述連接套筒2連接到自行車上；

所述坐墊1下方有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有圓柱支撐桿11，支撐桿11直徑為15mm，所述支撐桿11下方鑲有球形鍵12，球形鍵12直徑為20mm，所述球形鍵12上設(shè)有第一鍵槽13，第一鍵槽13設(shè)置在距離球形鍵12圓心3.5mm處，所述第一鍵槽13的高度等于所述鑰匙3的厚度，均為5mm；所述坐墊1后方設(shè)有環(huán)形鎖14，所述環(huán)形鎖14上設(shè)有鑰匙孔15，所述鑰匙3前端設(shè)有與所述鑰匙孔15匹配的鋸齒形開鎖部分31，所述鑰匙3后端設(shè)有掛環(huán)32，所述掛環(huán)32寬度為8mm，所述開鎖部分31和所述掛環(huán)32之間為5×6.5×45mm的四棱柱，所述鑰匙3上設(shè)置有一塊2×3.5mm的矩形擋板33，所述擋板33設(shè)置在所述開鎖部分31后方15mm處，在擋板33旁設(shè)置一個(gè)凹槽，方便將擋板33掰開，鑰匙3插入鍵槽后將所述擋板33掰開，使其垂直于所述鑰匙3，與掛環(huán)32配合防止鑰匙3在插入方向上前后脫落；

所述連接套筒2為圓柱形空心管，內(nèi)徑為16mm，外徑為30mm；所述連接套筒2內(nèi)設(shè)有球形孔21，所述球形孔21直徑為20mm，所述球形孔21內(nèi)放入所述球形鍵12；在所述連接套筒2上平行于所述第一鍵槽13的位置設(shè)有與所述第一鍵槽13平齊的第二鍵槽23，所述鑰匙3插入所述第一鍵槽13和所述第二鍵槽23時(shí)所述球形鍵12無法移動(dòng)；在所述連接套筒2上所述第二鍵槽23的同一側(cè)設(shè)置有第三鍵槽24，所述第三鍵槽24的寬度為16mm；在所述連接套筒2內(nèi)表面下方設(shè)置有內(nèi)螺紋，通過螺紋和自行車連接更穩(wěn)固；將所述鑰匙3拔出后，所述支撐桿11可通過所述第三鍵槽24使得所述坐墊1呈豎立狀態(tài)，此時(shí)所述環(huán)形鎖14的開口向下，可將自行車后輪鎖上。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不是對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。