本實用新型涉及一種車燈，具體為一種新型三輪車大燈，屬于車用燈具領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉(zhuǎn)向燈，車牌照明燈等。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。而前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車。

但是現(xiàn)有的用于三輪車的前照燈在使用時仍存在很多不足之處，現(xiàn)有的三輪車前照燈在外觀上較為簡陋，存在不美觀的缺陷，從而影響整個三輪車的外觀，并且現(xiàn)有三輪車一般都是采用一個燈泡，不具備調(diào)節(jié)燈光角度的能力，當三輪車在夜間行駛時，前照燈不具備調(diào)節(jié)燈光高矮的功能，可能會導致駕駛員視野不清晰，從而釀成車禍。因此，針對上述問題提出一種新型三輪車大燈。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型三輪車大燈。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，所述燈具上安裝若干個螺釘，且所述燈具一側(cè)安裝后殼，所述后殼兩側(cè)設(shè)置若干個固定器，且所述燈具另一側(cè)上安裝配光鏡，所述配光鏡一側(cè)安裝燈圈，且所述燈圈一側(cè)安裝反光鏡，所述反光鏡上安裝前照燈燈泡，且所述前照燈燈泡下方安裝位置燈燈泡，所述前照燈燈泡與所述位置燈燈泡均與導線的一端連接，且所述導線另一端連接燈線組合，所述燈線組合下端連接接線插件，且所述接線插件一側(cè)連接調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓一端與所述前照燈燈泡固定連接，且所述前照燈燈泡一側(cè)設(shè)置導線保護管。

優(yōu)選的，所述燈線組合與所述前照燈燈泡呈電性連接。

優(yōu)選的，所述前照燈燈泡通過所述調(diào)節(jié)螺栓與所述后殼固定連接。

優(yōu)選的，所述反光鏡為扇形曲面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導線均安裝在所述導線保護管內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述配光鏡為透明光學塑料材質(zhì)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，在裝置上安裝用于調(diào)節(jié)光線角度的調(diào)節(jié)螺栓，使大燈可手動調(diào)節(jié)光線角度，有效保證駕駛員行駛過程中視野開闊。通過在裝置內(nèi)部安裝位置燈燈泡，位置燈燈泡本身不發(fā)光，只反射光線，用于提醒其他車輛前方有三輪車，起警示作用，保證三輪車停放時的安全性。通過在裝置內(nèi)部安裝導線保護管，用于保護大燈內(nèi)部線路，并且導線保護管具有良好的防漏電、耐高溫的特性，可有效防止前照燈燈泡發(fā)熱損傷內(nèi)部導線，增加裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖3為本實用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖中：1、燈具，2、調(diào)節(jié)螺栓，3、螺釘，4、固定器，5、燈線組合，6、前照燈燈泡，7、后殼，8、反射鏡，9、燈圈，10、配光鏡，11、接線插件，12、導線，13、位置燈燈泡，14、導線保護管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3所示，一種新型三輪車大燈，燈具1上安裝若干個螺釘3，且燈具1一側(cè)安裝后殼7，后殼7兩側(cè)設(shè)置若干個固定器4，且燈具1另一側(cè)上安裝配光鏡10，配光鏡10一側(cè)安裝燈圈9，且燈圈9一側(cè)安裝反光鏡8，反光鏡8上安裝前照燈燈泡6，且前照燈燈泡6下方安裝位置燈燈泡13，前照燈燈泡6與位置燈燈泡13均與導線12的一端連接，且導線12另一端連接燈線組合5，燈線組合5下端連接接線插件11，且接線插件11一側(cè)連接調(diào)節(jié)螺栓2，調(diào)節(jié)螺栓2一端與前照燈燈泡6固定連接，且前照燈燈泡6一側(cè)設(shè)置導線保護管14。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，燈線組合5與前照燈燈泡6呈電性連接，通過燈線組合5為前照燈燈泡6提供電力來源。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，前照燈燈泡6通過調(diào)節(jié)螺栓2與后殼7固定連接，通過手動控制調(diào)節(jié)螺栓2從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)前照燈燈泡6的高度，改變光線角度。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，反光鏡8為扇形曲面結(jié)構(gòu)，曲面結(jié)構(gòu)的反光鏡8具有良好的聚光作用。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，導線12均安裝在導線保護管14內(nèi)部，導線保護管為耐高溫材質(zhì)，有效防止導線12高溫受損，并且具有一定的漏電保護作用。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，配光鏡10為透明光學塑料材質(zhì)，使光線能夠清晰的從配光鏡10發(fā)射出。

本實用新型在使用時，首先，通過固定器4將整個大燈固定安裝在三輪車上，其次，將配光鏡10安裝在燈具1上，安裝反光鏡8，將前照燈燈泡6以及位置燈燈泡13通過導線12與燈線組合5連接，并將導線12導入導線保護管14內(nèi)部，并且將調(diào)節(jié)螺栓2連接到前照燈燈泡6底端，當啟動三輪車時，打開燈具1開關(guān)，前照燈燈泡6亮起，反射鏡8將燈光聚集并反射出去，駕駛?cè)藛T根據(jù)實際情況手動控制調(diào)節(jié)螺栓2，從而調(diào)節(jié)前照燈燈泡6高度，保證駕駛?cè)藛T視野清晰。

本實用新型的有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，在裝置上安裝用于調(diào)節(jié)光線角度的調(diào)節(jié)螺栓，使大燈可手動調(diào)節(jié)光線角度，有效保證駕駛員行駛過程中視野開闊。通過在裝置內(nèi)部安裝位置燈燈泡，位置燈燈泡本身不發(fā)光，只反射光線，用于提醒其他車輛前方有三輪車，起警示作用，保證三輪車停放時的安全性。通過在裝置內(nèi)部安裝導線保護管，用于保護大燈內(nèi)部線路，并且導線保護管具有良好的防漏電、耐高溫的特性，可有效防止前照燈燈泡發(fā)熱損傷內(nèi)部導線，增加裝置的使用壽命。