本實(shí)用新型涉及一種小推車，具體為一種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車，屬于電氣自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著電氣自動(dòng)化不斷發(fā)展，其技術(shù)越來越成熟，因此電氣自動(dòng)化逐漸被越來越多的領(lǐng)域所采用，配備電氣自動(dòng)化設(shè)備后生產(chǎn)效率可明顯提高，也節(jié)省了大量的人力，進(jìn)而能大大節(jié)省產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，而且可以更精準(zhǔn)的控制產(chǎn)品的質(zhì)量，減少了產(chǎn)品不合格的數(shù)量，而電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線上由于經(jīng)常需要將少量的產(chǎn)品進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng)，所以經(jīng)常會(huì)用到小推車。

而傳統(tǒng)的小推車其減震效果較差，甚至沒有減震效果，如果遇到高低不平的地方或者門檻之類的障礙物會(huì)出現(xiàn)劇烈的顛簸，產(chǎn)品很容易被顛落地上，產(chǎn)品一旦出現(xiàn)摔跌就很容易造成報(bào)廢。因此，針對(duì)上述問題提出一種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車，包括第一凹槽、支撐桿和第二凹槽，所述第一凹槽與所述第二凹槽四周均設(shè)置擋板，且擋板位于所述支撐桿的外側(cè)；所述第一凹槽底端的兩個(gè)所述支撐桿之間設(shè)置推桿，且推桿兩端固定在支撐桿一側(cè)；所述支撐桿上所述推桿固定處的兩側(cè)設(shè)置固定板，且固定板上貫穿有銷釘和活動(dòng)銷釘，所述支撐桿與所述固定板之間設(shè)置定位彈簧；所述第二凹槽底端設(shè)置第一底板，且第一底板底端設(shè)置第二底板；所述第一底板與所述第二底板之間設(shè)置不少于六個(gè)減震彈簧，且減震彈簧均勻分布在第二底板表面；所述減震彈簧內(nèi)側(cè)設(shè)有彈簧軸桿，且彈簧軸桿是一種可伸縮的彈簧軸桿；所述第二底板底端設(shè)置滑輪，且滑輪為萬向輪，所述滑輪頂端設(shè)置制動(dòng)踏板。

優(yōu)選的，所述第一凹槽位于所述支撐桿頂端，所述第二凹槽位于所述支撐桿的底端。

優(yōu)選的，所述固定板是一種長方形的固定板，且固定板焊接在所述支撐桿一側(cè)。

優(yōu)選的，所述銷釘貫穿所述推桿一端，且銷釘兩端固定在兩個(gè)所述固定板之間。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)銷釘貫穿所述推桿一端側(cè)壁，且活動(dòng)銷釘一端固定在外側(cè)的固定板上，活動(dòng)銷釘是一種能伸縮的活動(dòng)銷釘。

優(yōu)選的，所述第一底板與所述第二底板之間四周均設(shè)置所述擋板,且該處擋板頂端距離所述第一底板底端有一定的空隙。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車具有良好的減震效果，在遇到不平整的路段或者有障礙物的路段時(shí)，良好的減震效果會(huì)大大減小顛簸對(duì)小車上載有的產(chǎn)品的沖擊，保證了小推車上載有產(chǎn)品不受顛簸的損傷，而且因?yàn)轭嶔_擊的大大減小，進(jìn)而避免了產(chǎn)品從小推車上跌落現(xiàn)象的發(fā)生；推桿以鉸鏈形式固定，當(dāng)推桿干擾到工作時(shí)可將推桿放下，以便更好的進(jìn)行工作；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型推桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一凹槽，2、支撐桿，3、第二凹槽，4、第一底板，5、制動(dòng)踏板，6、滑輪，7、推桿，8、擋板，9、彈簧軸桿，10、減震彈簧，11、第二底板，12、定位彈簧，13、固定板，14、銷釘，15、活動(dòng)銷釘。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，一種在電氣自動(dòng)化生產(chǎn)線使用的小推車，包括第一凹槽1、支撐桿2和第二凹槽3，所述第一凹槽1與所述第二凹槽3四周均設(shè)置擋板8，且擋板8位于所述支撐桿2的外側(cè)；所述第一凹槽1底端的兩個(gè)所述支撐桿2之間設(shè)置推桿7，且推桿7兩端固定在支撐桿2一側(cè)；所述支撐桿2上所述推桿7固定處的兩側(cè)設(shè)置固定板13，且固定板13上貫穿有銷釘14和活動(dòng)銷釘15，所述支撐桿2與所述固定板13之間設(shè)置定位彈簧12；所述第二凹槽3底端設(shè)置第一底板4，且第一底板4底端設(shè)置第二底板11；所述第一底板4與所述第二底板11之間設(shè)置不少于六個(gè)減震彈簧10，且減震彈簧10均勻分布在第二底板11表面；所述減震彈簧10內(nèi)側(cè)設(shè)有彈簧軸桿9，且彈簧軸桿9是一種可伸縮的彈簧軸桿9；所述第二底板11底端設(shè)置滑輪6，且滑輪6為萬向輪，所述滑輪6頂端設(shè)置制動(dòng)踏板5。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述第一凹槽1位于所述支撐桿2頂端，所述第二凹槽3位于所述支撐桿2的底端。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述固定板13是一種長方形的固定板13，且固定板13焊接在所述支撐桿2一側(cè)，保證固定板13與支撐桿2固定較為牢固。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述銷釘14貫穿所述推桿7一端，且銷釘14兩端固定在兩個(gè)所述固定板13之間。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述活動(dòng)銷釘15貫穿所述推桿7一端側(cè)壁，且活動(dòng)銷釘15一端固定在外側(cè)的固定板13上，活動(dòng)銷釘15是一種能伸縮的活動(dòng)銷釘15。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述第一底板4與所述第二底板11之間四周均設(shè)置所述擋板8,且該處擋板8頂端距離所述第一底板4底端有一定的空隙。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過推桿7推動(dòng)小推車，當(dāng)小推車推至目的地時(shí)可以通過踩下制動(dòng)踏板5的形式對(duì)小推車位置進(jìn)行固定，當(dāng)需要再次推動(dòng)時(shí)拉起制動(dòng)踏板5即可，此刻若需要將推桿7放下，可通過往內(nèi)側(cè)摁動(dòng)兩個(gè)活動(dòng)銷釘15，當(dāng)兩個(gè)活動(dòng)銷釘15被摁進(jìn)去時(shí)，便可將推桿7放下，此刻推桿7會(huì)在定位彈簧12的拉動(dòng)下自動(dòng)放下，當(dāng)再次抬起推桿7時(shí)先摁著活動(dòng)銷釘15，然后將推桿7推送到位后，活動(dòng)銷釘15會(huì)再次彈起與固定板13卡合。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。