技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種自行車鞍座的調(diào)控裝置。包括鞍座主體、支柱和調(diào)控部分，鞍座主體的后部設(shè)置為鉸接支柱的頂端，調(diào)控部分設(shè)置為由高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成；高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置為包括調(diào)節(jié)桿、閥門、氣缸、活塞和活塞連桿，調(diào)節(jié)桿鉸接于支柱上，該調(diào)節(jié)桿的一端連接閥門，閥門設(shè)置于氣缸上，氣缸設(shè)置為連接支柱的末端，其內(nèi)腔設(shè)置活塞，活塞的下表面固定設(shè)置活塞連桿；斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置為包括支撐管、彈簧和彈簧鎖，支撐管的外表面均勻設(shè)置若干齒口，彈簧設(shè)置于支撐管的外表面，彈簧鎖設(shè)置于支撐管靠近鞍座主體的一端。本實(shí)用新型采用該裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自行車鞍座高度和傾斜角度的平穩(wěn)調(diào)節(jié)，并具有良好的減震和防雨防曬功能，結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：楊茂秀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市威德自行車有限公司
文檔號碼：201620946019
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.05.24