1.一種客車中的儲(chǔ)氣筒抱箍，其特征在于：包括第一圓弧連接體(11)、第二圓弧連接體(12)、連接螺栓(13)、緩沖橡膠墊(14)以及連接架(15)，所述第一圓弧連接體(11)和第二圓弧連接體(12)通過連接螺栓(13)相連，連接架(15)固定連接在第二圓弧連接體(12)上，若干緩沖橡膠墊(14)分別卡接在第一圓弧連接體(11)和第二圓弧連接體(12)上；
所述連接架(15)包括抱箍連接體(151)和車架連接體(152)，兩所述抱箍連接體(151)分別固定連接在車架連接體(152)的兩端；
所述抱箍連接體(151)包括圓弧連接部(1510)和直角連接部(1511)，圓弧連接部(1510)固定連接在直角連接部(1511)的一側(cè)邊上；
所述車架連接體(152)包括平板連接部(1520)和彈性支撐部(1521)，兩所述平板連接部(1520)分別固定連接在彈性支撐部(1521)的兩端，所述平板連接部(1520)與直角連接部(1511)相焊接。
2.如權(quán)利要求1所述的客車中的儲(chǔ)氣筒抱箍，其特征在于：所述直角連接部(1511)和平板連接部(1520)上均設(shè)有連接通孔，且直角連接部(1511)上的連接通孔與平板連接部(1520)上的連接通孔相貫通。
3.如權(quán)利要求2所述的客車中的儲(chǔ)氣筒抱箍，其特征在于：所述第一圓弧連接體(11)的兩端均向外折彎并形成平臺(tái)狀的第一連接邊。
4.如權(quán)利要求3所述的客車中的儲(chǔ)氣筒抱箍，其特征在于：所述第二圓弧連接體(12)的兩端均向外折彎并形成平臺(tái)狀的第二連接邊。