1.一種無線報警系統(tǒng)，其特征在于，包括：電源控制器、報警器和無線報警模塊；其中，所述報警器與所述無線報警模塊電性連接，所述無線報警模塊與所述電源控制器電性連接；
所述報警器，用于在檢測到目標(biāo)存在異動時，向所述無線報警模塊發(fā)送異動信號；
所述無線報警模塊，用于將所述異動信號發(fā)送給用戶設(shè)備，并將接收到的所述用戶設(shè)備發(fā)送的掉電指令發(fā)送給所述電源控制器；
所述電源控制器，用于根據(jù)所述掉電指令關(guān)閉所述目標(biāo)的主電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述無線報警系統(tǒng)還包括：定位模塊，所述定位模塊與所述無線報警模塊電性連接；
所述定位模塊，用于定位所述目標(biāo)的位置，并將定位信號通過所述無線報警模塊發(fā)送給所述用戶設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊，用于在檢測到所述掉電指令后，定位所述目標(biāo)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊，用于在接收到所述用戶設(shè)備的定位指令后，定位所述目標(biāo)的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊為全球定位系統(tǒng)GPS模塊或者北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS模塊；所述目標(biāo)為電動車、自行車或機(jī)動車。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述無線報警模塊包括：射頻收發(fā)芯片、基帶處理器、功率放大器、帶通濾波器和收發(fā)天線；所述報警器和所述電源控制器分別與所述基帶處理器電性連接，所述基帶處理器與所述射頻收發(fā)芯片電性連接，所述射頻收發(fā)芯片通過所述功率放大器與所述帶通濾波器電性連接，所述帶通濾波器與所述收發(fā)天線電性連接；
其中，所述基帶處理器，用于對所述異動信號進(jìn)行數(shù)字化處理后輸出給所述射頻收發(fā)芯片，或者，對所述射頻收發(fā)芯片解調(diào)后的掉電指令進(jìn)行數(shù)字化處理后輸出給所述電源控制器；
所述射頻收發(fā)芯片，用于調(diào)制所述基帶處理器處理后的異動信號，或者用于解調(diào)所述功率放大器輸出的掉電指令；
所述功率放大器，用于對所述射頻收發(fā)芯片輸出的調(diào)制后的異動信號進(jìn)行功率放大并輸出給所述帶通濾波器，或者，對所述帶通濾波器濾波后的掉電指令進(jìn)行功率放大；
所述收發(fā)天線，用于將所述帶通濾波器濾波后的異動信號發(fā)送給所述用戶設(shè)備，或者，接收所述用戶設(shè)備發(fā)送的所述掉電指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊與所述基帶處理器電性連接。
8.一種無線報警方法，其特征在于，包括：
在目標(biāo)鎖定后檢測目標(biāo)是否存在異動；
若是，則向用戶設(shè)備發(fā)送異動信號；
接收所述用戶設(shè)備發(fā)送的掉電指令，并根據(jù)所述掉電指令控制所述目標(biāo)的電源關(guān)閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
定位所述目標(biāo)的當(dāng)前位置；
向所述用戶設(shè)備發(fā)送定位信號，所述定位信號中攜帶所述目標(biāo)的當(dāng)前位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述定位所述目標(biāo)的當(dāng)前位置，具體包括：
在檢測到所述掉電指令后，定位所述目標(biāo)的當(dāng)前位置；
或者，
在接收到所述用戶設(shè)備發(fā)送的定位指令后，定位所述目標(biāo)的當(dāng)前位置。