自行車座墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車座墊，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種自行車座墊，包括本體和設(shè)置在本體下方的套管，所述套管與自行車豎梁連接，所述本體內(nèi)設(shè)有容置腔，所述容置腔包括開口，所述容置腔內(nèi)設(shè)有防水隔熱套，所述防水隔熱套由防水隔熱布制成，所述本體前方設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述本體上方設(shè)有通風(fēng)孔，所述進(jìn)風(fēng)口與所述通風(fēng)孔之間形成進(jìn)風(fēng)通道，所述進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)通道和通風(fēng)孔三者連通,所述本體上邊緣鉸接有翻板，所述翻板由鉸接端延伸至本體下邊緣下方。本實(shí)用新型解決了自行車座墊放在室外易被曬得滾燙和被雨淋濕的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】自行車座墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種座墊，更具體的說(shuō)，它涉及一種自行車座墊。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車座墊包括本體和套管，套管用于連接自行車豎梁起固定作用。在炎熱的夏天，自行車座墊放在室外總會(huì)被暴烈的太陽(yáng)曬得滾燙，所以人們一時(shí)會(huì)無(wú)法就坐，等座墊好不容易涼下來(lái)了，我們騎上車沒(méi)幾分鐘就會(huì)覺(jué)得座墊處黏糊糊的，而且很悶不透氣，給人很不舒服的感覺(jué)。而在雨天，座墊又會(huì)被雨淋濕，所以對(duì)人們都不是很方便就坐。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防水隔熱套，具有防水隔熱且透氣功能的自行車座墊，并且該防水隔熱套便于從本體上摘下來(lái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種自行車座墊，包括本體和設(shè)置在本體下方的套管，所述套管與自行車豎梁連接，所述本體內(nèi)設(shè)有容置腔，所述容置腔包括開口，所述容置腔內(nèi)設(shè)有防水隔熱套，所述防水隔熱套由防水隔熱布制成，所述本體前方設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述本體上方設(shè)有通風(fēng)孔，所述進(jìn)風(fēng)口與所述通風(fēng)孔之間形成進(jìn)風(fēng)通道，所述進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)通道和通風(fēng)孔三者連通，所述本體上邊緣鉸接有翻板，所述翻板由鉸接端延伸至本體下邊緣下方。
[0005]較佳的，所述容置腔開口處設(shè)有滑蓋，所述滑蓋與所述開口處的本體滑移連接。
[0006]較佳的，所述開口朝向所述本體的側(cè)面。
[0007]較佳的，所述開口朝向所述本體的下面。
[0008]較佳的，所述防水隔熱套與所述容置腔內(nèi)壁之間連接有繩子。
[0009]較佳的，所述容置腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸和扭簧，所述扭簧一端與所述容置腔內(nèi)壁固接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固接，所述防水隔熱套與所述轉(zhuǎn)軸固接。
[0010]較佳的，所述進(jìn)風(fēng)通道底壁由進(jìn)風(fēng)口往通風(fēng)孔處向上傾斜設(shè)置。
[0011 ] 較佳的，所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有滑蓋，所述滑蓋與所述開口處的本體滑移連接。
[0012]較佳的，所述滑蓋上設(shè)有摳手槽。
[0013]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型自行車座墊通過(guò)設(shè)置的防水隔熱套使得座墊不會(huì)被曬得滾燙和被雨淋濕，并且該防水隔熱套能夠被收進(jìn)容置腔內(nèi)，所以出門不會(huì)忘帶并且不會(huì)丟失，還有就是容置腔是設(shè)置在本體內(nèi)的所以防水隔熱套放置在里面不占空間，不會(huì)影響駕駛者的正常騎行。其次，通過(guò)將該防水隔熱套設(shè)置在帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸上，使得該防水隔熱套被取下座墊時(shí)能夠自動(dòng)收回到容置腔內(nèi)。再者，通過(guò)設(shè)置在座墊前方的進(jìn)風(fēng)口使得在騎車過(guò)程中能夠向座墊上方通風(fēng)，使得騎車者感覺(jué)清爽舒適，消除夏天騎車的不適感。還有就是鉸接在本體上邊緣的翻板能夠方便將防水隔熱套從本體上摘下。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型自行車座墊實(shí)施例一的軸測(cè)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型自行車座墊實(shí)施例二的軸測(cè)圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型自行車座墊本體的剖視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型自行車座墊的A部放大示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型自行車座墊的B部放大示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型自行車座墊的C部放大示意圖。
[0020]圖中:1.本體；11.通風(fēng)孔；12.進(jìn)風(fēng)口；13.進(jìn)風(fēng)通道；14.容置腔；141.轉(zhuǎn)軸；142.扭簧；15.滑蓋；151.摳手槽；16.翻板；2.套管；3.繩子；4.防水隔熱套。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參照?qǐng)D1至圖6所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]實(shí)施例一:本實(shí)施例自行車座墊，包括本體I和設(shè)置在本體I下方的套管2，套管2與自行車豎梁連接，本體I偏后方內(nèi)設(shè)有容置腔14，容置腔14包括朝向本體I后方的開口，容置腔14內(nèi)設(shè)有防水隔熱套4，防水隔熱套4由防水隔熱布制成，那么在座墊罩上該防水隔熱套4之后，將自行車放置在室外，其座墊就不會(huì)被曬得滾燙了，并且在雨天其座墊也不會(huì)被雨淋濕，在騎車前將該防水隔熱套4取下即可。容置腔14與防水隔熱套4之間連接有繩子3，所以該防水隔熱套4在不需要用時(shí)，可以放在容置腔14內(nèi)，需要用時(shí)，從容置腔14中拿出。由于該防水隔熱套4是放置在座墊本體I內(nèi)的容置腔14，所以出門時(shí)不會(huì)忘帶，并且由于防水隔熱套4與容置腔14之間連接有繩子3，所以該防水隔熱套4不會(huì)丟失。
[0023]容置腔14開口處設(shè)有滑蓋15，滑蓋15與所述開口處的本體I滑移連接，那么就可以使得防水隔熱套4不會(huì)從容置腔14內(nèi)滑出。并且在滑蓋15上設(shè)有摳手槽151，便于滑動(dòng)滑蓋15。
[0024]在本體I前方設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 12，本體I上方設(shè)有通風(fēng)孔11，進(jìn)風(fēng)口 12與通風(fēng)孔11之間形成進(jìn)風(fēng)通道13，進(jìn)風(fēng)口 12、進(jìn)風(fēng)通道13和通風(fēng)孔11三者連通。那么，在自行車行駛的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生風(fēng)，從進(jìn)風(fēng)口 12到通風(fēng)孔11就會(huì)產(chǎn)生一股涼風(fēng)，使得騎車者清爽舒適，消除了夏天騎車的不適感。
[0025]進(jìn)一步的，進(jìn)風(fēng)通道13底壁由進(jìn)風(fēng)口 12往通風(fēng)孔11處向上傾斜設(shè)置，那么，由進(jìn)風(fēng)口 12進(jìn)來(lái)的風(fēng)就會(huì)沿著傾斜的底壁吹送到通風(fēng)孔11，比起沒(méi)有傾斜底壁進(jìn)風(fēng)通道13，其產(chǎn)生的風(fēng)更大。
[0026]再者，進(jìn)風(fēng)口 12處設(shè)有滑蓋15，所述滑蓋15與所述開口處的本體I滑移連接。這樣，在冬天時(shí)就可以將滑蓋15蓋上，那么座墊下面就不會(huì)產(chǎn)生風(fēng)了。同樣的，在滑蓋15上設(shè)有摳手槽151，便于滑動(dòng)滑蓋15。
[0027]還有就是防水隔熱套4開口處都會(huì)設(shè)有橡皮筋，那么防水隔熱套4套設(shè)在本體I上就會(huì)比較緊，所以要將防水隔熱套4從本體I上摘下來(lái)比較不便，那么在本體I的上邊緣鉸接一塊翻板16，翻板16由鉸接端延伸至本體I下邊緣下方。那么當(dāng)要摘下防水隔熱套4時(shí)，只需撥動(dòng)翻板16將其往上提一點(diǎn)就可以使防水隔熱套4輕易的脫離本體I 了。
[0028]實(shí)施例二:本實(shí)施例自行車座墊與實(shí)施例一的區(qū)別在于容置腔14與防水隔熱套4的設(shè)置不同。容置的開口朝向本體I的下面，容置腔14內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸141和扭簧142，扭簧142 —端與所述容置腔14內(nèi)壁固接，另一端與轉(zhuǎn)軸141固接，防水隔熱套4與轉(zhuǎn)軸141固接，容置腔14開口處設(shè)有滑蓋15。那么，在使用該防水隔熱套4時(shí)，打開滑蓋15，拉出防水隔熱套4，然后套在座墊本體I上就可以了。當(dāng)需要取下防水隔熱套4時(shí)，只需將該防水隔熱套4從本體I上松開，那么在扭簧142的回復(fù)力作用下，轉(zhuǎn)軸141轉(zhuǎn)動(dòng)將防水隔熱套4重新繞卷在轉(zhuǎn)軸141上。然后蓋上滑蓋15即可。本實(shí)施例相比于實(shí)施例一，其進(jìn)步在于無(wú)需人工將防水隔熱套4收進(jìn)容置腔14內(nèi)，簡(jiǎn)化了操作步驟。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車座墊，包括本體和設(shè)置在本體下方的套管，其特征在于:所述本體內(nèi)設(shè)有容置腔，所述容置腔包括開口，所述容置腔內(nèi)設(shè)有防水隔熱套，所述防水隔熱套由防水隔熱布制成，所述本體前方設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述本體上方設(shè)有通風(fēng)孔，所述進(jìn)風(fēng)口與所述通風(fēng)孔之間形成進(jìn)風(fēng)通道，所述進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)通道和通風(fēng)孔三者連通，所述本體上邊緣鉸接有翻板，所述翻板由鉸接端延伸至本體下邊緣下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述容置腔開口處設(shè)有滑蓋，所述滑蓋與所述開口處的本體滑移連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述開口朝向所述本體的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述開口朝向所述本體的下面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述防水隔熱套與所述容置腔內(nèi)壁之間連接有繩子。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述容置腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸和扭簧，所述扭簧一端與所述容置腔內(nèi)壁固接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固接，所述防水隔熱套與所述轉(zhuǎn)軸固接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)通道底壁由進(jìn)風(fēng)口往通風(fēng)孔處向上傾斜設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有滑蓋，所述滑蓋與所述開口處的本體滑移連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或8所述的自行車座墊，其特征在于:所述滑蓋上設(shè)有摳手槽。
【文檔編號(hào)】B62J1/00GK204264331SQ201420786850
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月15日
【發(fā)明者】陸仁財(cái), 張珠鳳 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海大地車業(yè)有限公司