電動汽車的充電口支架及電動汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車的充電口支架及電動汽車，該充電口支架包括支架本體、車架固定板、繼電器固定件以及擋線件，車架固定板固定于支架本體的一側，用于與汽車的車架連接，充電插座安裝板固定于支架本體的另一側，充電插座安裝板上并列開設有交流插座安裝孔和直流插座安裝孔，繼電器固定件固定于支架本體上，用于固定繼電器，擋線件固定于支架本體上，擋線件中具有一線束保護通道。本實用新型提供的充電口支架，設置一個支架本體，支架本體通過車架固定板固定于車架上，將直流充電插座、交流充電插座以及繼電器等部件均固定到支架本體上，從而在汽車車架設計時，僅需設計一個支架本體的安裝部位，如此以方便車架的設計。
【專利說明】電動汽車的充電口支架及電動汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車技術，具體涉及一種電動汽車的充電口支架及電動汽車。

【背景技術】
[0002]隨著汽車能源多樣化需求的提高，電動汽車越來越多地出現(xiàn)在汽車市場上，與傳統(tǒng)燃油汽車不同的是，電動汽車的動力系統(tǒng)沒有燃油發(fā)動機，而是由充電模塊、電池以及電機等組成，電池通過充電模塊的充電口與市電連接以充電，電池為電機的動力源，電機轉動以驅動車輪。
[0003]一般的，動力系統(tǒng)還包括用于電路保護的繼電器，充電口包括直流充電插座和交流充電插座，現(xiàn)有技術中為了固定這些涉電部件，在車架上的不同部位設計不同的結構以安裝各涉電部件。
[0004]現(xiàn)有技術的不足之處在于，由于繼電器、直流充電插座及交流充電插座安裝于車架上的不同部位，每個車型在設計時均需在車架上一一重新設計這些涉電部件的安裝部位。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是提供一種電動汽車的充電口支架及電動汽車，以解決現(xiàn)有技術中每個車型在設計時各涉電部件的車架安裝部位均需重新設計的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]一種電動汽車的充電口支架，包括:
[0008]支架本體；
[0009]車架固定板，固定于所述支架本體的一側，用于與汽車的車架連接；
[0010]充電插座安裝板，固定于所述支架本體的另一側，所述充電插座安裝板上并列開設有交流插座安裝孔和直流插座安裝孔；
[0011]繼電器固定件，固定于所述支架本體上，用于固定繼電器；
[0012]擋線件，固定于所述支架本體上，所述擋線件中具有一線束保護通道。
[0013]上述的充電口支架，所述支架本體水平設置，所述車架固定板和所述充電插座安裝板中至少一者傾斜設置，且該傾斜設置的部件的豎直投影位于所述支架本體上。
[0014]上述的充電口支架，所述擋線件包括兩片相對設置于所述支架本體下表面的擋線板，兩片所述擋線板之間的空間為所述線束保護通道。
[0015]上述的充電口支架，所述繼電器固定件包括兩個或兩個以上并列設置的U形板，所述U形板的底部固定于所述支架本體上，所述U形板頂部的兩端向外延伸以形成繼電器固定部。
[0016]上述的充電口支架，所述支架本體上還固定有卡箍，所述交流插座安裝孔和直流插座安裝孔與所述卡箍、所述線束保護通道依次相連以形成一汽車線束的固定通道。
[0017]上述的充電口支架，所述支架本體、所述車架固定板以及所述充電插座安裝板中至少一者的邊緣部位設置有翻邊。
[0018]一種電動汽車，包括直流充電插座、交流充電插座、繼電器及車架，還包括上述的充電口支架，所述車架固定板固定于所述車架上，所述直流充電插座固定于所述直流插座安裝孔中，所述交流充電插座固定于所述交流插座安裝孔中，所述繼電器固定于所述繼電器固定件上。
[0019]在上述技術方案中，本實用新型提供的充電口支架，設置一個支架本體，支架本體通過車架固定板固定于車架上，同時在支架本體上設置充電插座安裝板、繼電器固定件以及擋線件，從而將直流充電插座、交流充電插座以及繼電器等部件均固定到支架本體上，從而在汽車的車架設計時，僅需設計一個支架本體的安裝部位，無需每次均重新設計各個涉電部件的安裝部位，如此以方便車架的設計。
[0020]由于上述的充電口支架具有上述技術效果，包含該充電口支架的汽車也應具有相應的技術效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型實施例提供的充電口支架的結構示意圖；
[0023]圖2為本實用新型實施例提供的充電口支架的安裝狀態(tài)圖之一；
[0024]圖3為本實用新型實施例提供的充電口支架的安裝狀態(tài)圖之二 ；
[0025]圖4為本實用新型實施例提供的充電口支架的在車架上的固定位置圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1、支架本體；2、車架固定板；3、充電插座安裝板；31、直流插座安裝孔；32、交流插座安裝孔；4、繼電器固定件；5、擋線件；6、線束保護通道；7、卡箍；8、翻邊；9、車架；10、繼電器；11、線束；12、電池。

【具體實施方式】
[0028]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0029]如圖1-4所示，本實用新型實施例提供的一種電動汽車的充電口支架，包括支架本體1、充電插座安裝板3、車架固定板2、繼電器固定件4以及擋線件5，車架固定板2固定于支架本體I的一側，用于與汽車的車架9連接，充電插座安裝板3固定于支架本體I的另一側，充電插座安裝板3上并列開設有交流插座安裝孔32和直流插座安裝孔31，繼電器固定件4固定于支架本體I上，用于固定繼電器10，擋線件5固定于支架本體I上，擋線件5中具有一線束保護通道6。
[0030]具體的，支架本體I用于提供一個安裝基礎，以安裝各涉電部件的固定部件，支架本體I可以是由橫桿、縱桿組成的網架結構，也可是大塊的板件；車架固定板2用于將支架本體I固定到汽車的車架9上，車架固定板2上可以開設螺孔，通過螺孔與車架9螺接，車架固定板2也可以直接焊接在車架9上；充電插座安裝板3用于安裝充電插座，充電插座包括交流插座和直流插座，電動汽車通過充電插座給電池12充電，充電插座安裝板3上開設交流插座安裝孔32、直流插座安裝孔31和螺孔，交流插座和直流插座分別嵌于交流插座安裝孔32和直流插座安裝孔31中后再通過螺孔固定到充電插座安裝板3上；繼電器固定件4固定連接于支架本體I上，用于固定電動汽車的繼電器10 ;擋線件5固定連接于支架本體I上，用于保護與充電插座相連接的線束11，與充電插座相連的線束11中通過的為市電，電壓較高，需要額外的保護，通過擋線件5形成一線束保護通道6以保護該線束11。
[0031 ] 如圖4所示，本實施例提供的充電口支架，支架本體I通過車架固定板2固定到車架9上，直流充電插座、交流充電插座以及繼電器10等部件均固定在支架本體I上，從而在汽車的車架9設計時，僅需設計一個支架本體I的安裝部位，無需每次均重新設計各涉電部件的安裝部位，如此以方便車架9的設計。
[0032]本實施例中，優(yōu)選的，支架本體I水平設置，車架固定板2和充電插座安裝板3中至少一者傾斜設置，且該傾斜設置的部件的豎直投影位于支架本體I上。如此，車架固定板2和充電插座安裝板3的傾斜方向就朝向支架本體I，這樣整個充電口支架占據(jù)的車內空間就較小，同時，朝向支架本體I的充電插座固定板在固定充電插座后，如圖2-3所示，在充電操作時，充電插座就朝向人體，設計更加人性化。
[0033]本實施例中，優(yōu)選的，擋線件5包括兩片相對設置于支架本體I下表面的擋線板，兩片擋線板之間的空間為線束保護通道6。如圖3所示，充電線束11的從交流插座和直流插座的背面引出，穿過支架本體I上開設的過線孔后經過兩片擋線板間的線束保護通道6，最終同電池12相連，如此，從支架本體I中通過的線束11與其它部件實現(xiàn)了良好的安全隔離，很顯然的，擋線件5還可以是具有線束保護結構的其它裝置。
[0034]本實施例中，進一步的，支架本體I上還固定有卡箍7，交流插座安裝孔32和直流插座安裝孔31與卡箍7、線束保護通道6依次相連以形成一汽車線束11的固定通道?？ü?的作用在于將線束11固定在支架本體I上，防止相對高壓的充電線束11在充電口支架中晃動，以消除潛在的安全隱患。
[0035]本實施例中，優(yōu)選的，繼電器固定件4包括兩個或兩個以上并列設置的U形板，U形板的底部固定于支架本體I上，U形板頂部的兩端向外延伸以形成繼電器10的固定部。U形板的優(yōu)點在于一方面其兩端的連接點能夠穩(wěn)固的連接繼電器10，另一方面U形板具有一定的彈性，能夠給繼電器10提供一個減震效果。很顯然的，繼電器固定件4還可以是其它能夠固定繼電器10的結構。
[0036]本實施例中，進一步的，支架本體1、車架固定板2以及充電插座安裝板3中至少一者的邊緣部位設置有翻邊8。支架本體1、車架固定板2以及充電插座安裝板3可以是一個一體式的板件，板件的兩端向中間彎折以分別形成車架固定板2和充電插座安裝板3，同時在板件的邊緣部位加工出翻邊8，翻邊8的優(yōu)點在于消除充電口支架邊緣的銳利部位，防止刮傷其它部件或相關操作人員。
[0037]本實用新型實施例還提供一種電動汽車，包括直流充電插座、交流充電插座、繼電器10及車架9，還包括上述的充電口支架，車架固定板2固定于車架9上，直流充電插座固定于直流插座安裝孔31中，交流充電插座固定于交流插座安裝孔32中，繼電器10固定于繼電器固定件4上。
[0038]由于上述的充電口支架具有上述技術效果，包含該充電口支架的汽車也應具有相應的技術效果。
[0039]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
【權利要求】
1.一種電動汽車的充電口支架，其特征在于，包括: 支架本體； 車架固定板，固定于所述支架本體的一側，用于與汽車的車架連接； 充電插座安裝板，固定于所述支架本體的另一側，所述充電插座安裝板上并列開設有交流插座安裝孔和直流插座安裝孔； 繼電器固定件，固定于所述支架本體上，用于固定繼電器； 擋線件，固定于所述支架本體上，所述擋線件中具有一線束保護通道。
2.根據(jù)權利要求1所述的充電口支架，其特征在于，所述支架本體水平設置，所述車架固定板和所述充電插座安裝板中至少一者傾斜設置，且該傾斜設置的部件的豎直投影位于所述支架本體上。
3.根據(jù)權利要求1所述的充電口支架，其特征在于，所述擋線件包括兩片相對設置于所述支架本體下表面的擋線板，兩片所述擋線板之間的空間為所述線束保護通道。
4.根據(jù)權利要求1所述的充電口支架，其特征在于，所述繼電器固定件包括兩個或兩個以上并列設置的U形板，所述U形板的底部固定于所述支架本體上，所述U形板頂部的兩端分別向外延伸以形成繼電器固定部。
5.根據(jù)權利要求1所述的充電口支架，其特征在于，所述支架本體上還固定有卡箍，所述交流插座安裝孔和直流插座安裝孔與所述卡箍、所述線束保護通道依次相連以形成一汽車線束的固定通道。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的充電口支架，其特征在于，所述支架本體、所述車架固定板以及所述充電插座安裝板中至少一者的邊緣部位設置有翻邊。
7.一種電動汽車，包括直流充電插座、交流充電插座、繼電器以及車架，其特征在于，還包括權利要求1-6任一項所述的充電口支架，所述車架固定板固定于所述車架上，所述直流充電插座固定于所述直流插座安裝孔中，所述交流充電插座固定于所述交流插座安裝孔中，所述繼電器固定于所述繼電器固定件上。
【文檔編號】B62D25/24GK204222992SQ201420697319
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權日:2014年11月18日
【發(fā)明者】張友亮, 夏順禮, 趙久志, 王春, 姜點雙 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司