發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板面面配合且順次連接的第一板段、第二板段和第三板段。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板通過三個(gè)板段分別與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的不同位置面面配合實(shí)現(xiàn)連接固定，因而增加了二者的連接面積，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板連接強(qiáng)度，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的使用可靠性。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

【背景技術(shù)】
[0002]市面常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈安裝方向?yàn)閅向安裝或Z向安裝。針對Z向安裝發(fā)動(dòng)機(jī)鉸鏈的大部分車型，因布置空間原因，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板通過一個(gè)平面或兩個(gè)平面焊接固定，因而存在發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板連接強(qiáng)度低、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈安裝點(diǎn)強(qiáng)度較低的問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板通過兩個(gè)平面焊接固定。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板連接強(qiáng)度低的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板面面配合且順次連接的第一板段、第二板段和第三板段。
[0006]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括:第一過渡段，第一板段通過第一過渡段與第二板段順次連接；和/或第二過渡段，第二板段通過第二過渡段與第三板段順次連接。
[0007]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板包括第一過渡段和第二過渡段，第二過渡段與第一過渡段朝向同一側(cè)傾斜。
[0008]進(jìn)一步地，第三板段與第二板段平行設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，第二板段具有連接孔，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括加強(qiáng)部，加強(qiáng)部設(shè)置在連接孔的周圍。
[0010]進(jìn)一步地，加強(qiáng)部為發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上的沖壓凸起，連接孔設(shè)置在沖壓凸起上；第二板段具有第一側(cè)、與第一側(cè)相鄰的第二側(cè)、與第一側(cè)相對設(shè)置的第三側(cè)、與第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，第二板段的第一側(cè)靠近第一板段所在一側(cè)，第二板段的第三側(cè)靠近第三板段所在一側(cè)，沖壓凸起包括第一沖壓凸起，第一沖壓凸起從第二板段的第二側(cè)向第二板段的第四側(cè)延伸，連接孔位于第一沖壓凸起上。
[0011]進(jìn)一步地，沖壓凸起包括第二沖壓凸起，第二沖壓凸起位于第一板段和第二板段上，且第二沖壓凸起從第二板段的第三側(cè)經(jīng)第二板段的第一側(cè)向第一板段的邊緣處延伸，連接孔設(shè)置在第一沖壓凸起與第二沖壓凸起的交匯處。
[0012]進(jìn)一步地，加強(qiáng)部為發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上的沖壓凸起，連接孔設(shè)置在沖壓凸起上；第二板段具有第一側(cè)、與第一側(cè)相鄰的第二側(cè)、與第一側(cè)相對設(shè)置的第三側(cè)、與第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，第二板段的第一側(cè)靠近第一板段所在一側(cè)，第二板段的第三側(cè)靠近第三板段所在一側(cè)，沖壓凸起包括第二沖壓凸起，第二沖壓凸起位于第一板段和第二板段上，且第二沖壓凸起從第二板段的第三側(cè)經(jīng)第二板段的第一側(cè)向第一板段的邊緣處延伸，連接孔設(shè)置在第二沖壓凸起上。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板是上述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第一板段、第二板段和第三板段均面面配合。
[0014]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板包括沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的邊緣向發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的中部順次連接的:內(nèi)板一段，內(nèi)板一段與第一板段的至少一部分面面配合；內(nèi)板二段，內(nèi)板二段與第二板段的至少一部分面面配合；內(nèi)板三段，內(nèi)板三段與第三板段的至少一部分面面配合。
[0015]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板面面配合且順次連接的第一板段、第二板段和第三板段。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板通過三個(gè)板段分別與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的不同位置面面配合實(shí)現(xiàn)連接固定，因而增加了二者的連接面積，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板連接強(qiáng)度，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的使用可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示意性示出了本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的局部結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0018]圖2示意性示出了圖1中B-B向視圖。
[0019]圖中附圖標(biāo)記:10、第一板段；11、第一過渡段；20、第二板段；21、第一側(cè)；22、第三側(cè)；30、第三板段；40、第二過渡段；50、加強(qiáng)部；51、第一沖壓凸起；52、第二沖壓凸起；60、第一連接孔；61、第二連接孔；70、發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板；71、內(nèi)板一段；72、內(nèi)板二段；73、內(nèi)板三段；74、內(nèi)板過渡一段；75、內(nèi)板過渡二段。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0021]作為本實(shí)用新型的第一個(gè)方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板。如圖1和圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70面面配合且順次連接的第一板段10、第二板段20和第二板段30。
[0022]同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩。如圖1和圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板是上述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70與發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第一板段10、第二板段20和第三板段30均面面配合。
[0023]由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板通過三個(gè)板段分別與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的不同位置面面配合實(shí)現(xiàn)連接固定，因而增加了二者的連接面積，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70連接強(qiáng)度，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的使用可靠性。
[0024]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70包括沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的邊緣向發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的中部順次連接的內(nèi)板一段71、內(nèi)板二段72和內(nèi)板三段73，內(nèi)板一段71與第一板段10的至少一部分面面配合；內(nèi)板二段72與第二板段20的至少一部分面面配合；內(nèi)板三段73與第三板段30的至少一部分面面配合。
[0025]如圖2所不，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第一板段10與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的內(nèi)板一段71面面配合并焊接固定。
[0026]如圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第二板段20與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的內(nèi)板二段72面面配合并焊接固定。
[0027]如圖2所不，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第三板段30與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的內(nèi)板三段73面面配合并焊接固定。
[0028]優(yōu)選地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括第一過渡段11，第一板段10通過第一過渡段11與第二板段20順次連接。進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括第二過渡段40，第二板段20通過第二過渡段40與第三板段30順次連接。由于第一板段10和第二板段20之間通過第一過渡段11連接，或第二板段20與第三板段30之間通過第二過渡段40連接，因而優(yōu)化了板段與板段連接處的應(yīng)力情況，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的受力可靠性。
[0029]優(yōu)選地，第二過渡段40與第一過渡段11朝向同一側(cè)傾斜。由于第二過渡段40與第一過渡段11朝向同一側(cè)傾斜，因而使得第一板段10、第二板段20和第三板段30沿某一方向延伸并展開，從而有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板局部應(yīng)力集中，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板具有一定的展開長度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70具有連接面積大的特點(diǎn)。
[0030]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施方式中，第一板段10與第一過渡段11之間形成的夾角為鈍角、第二板段20與第一過渡段11之間形成的夾角為鈍角、第二過渡段40與第二板段20之間形成的夾角為鈍角，且第三板段30與第二過渡段40之間形成的夾角為鈍角。由于各板段與各過渡段之間的連接角均為鈍角，因而使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板整體具有向某一方向延伸的趨勢，從而效避免發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板局部應(yīng)力集中，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板具有一定的展開長度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70具有連接面積大的特點(diǎn)。
[0031]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70還包括內(nèi)板過渡一段74和內(nèi)板過渡二段75，內(nèi)板一段71通過內(nèi)板過渡一段74與內(nèi)板二段72連接，內(nèi)板二段72通過內(nèi)板過渡二段75與內(nèi)板三段73連接，且內(nèi)板過渡一段74與第一過渡段11間隔設(shè)置，內(nèi)板過渡二段75與第二過渡段40間隔設(shè)置。
[0032]優(yōu)選地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的周向邊緣處具有翻邊結(jié)構(gòu)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的周向邊緣處具有翻邊結(jié)構(gòu)，因而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的周向邊緣處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的使用可靠性。
[0033]如圖2所示，第一板段10的橫截面呈L形。L形的第一板段10包括連接段和翻邊段，連接段與翻邊段連接，連接段與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70面面配合。
[0034]優(yōu)選地，第三板段30與第二板段20平行設(shè)置(請參考圖2)。由于第三板段30與第二板段20平行設(shè)置，因而使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的受力方向具有一致性好的特點(diǎn)，從而優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的受力性能。
[0035]本實(shí)用新型中的第二板段20具有連接孔，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括加強(qiáng)部50，加強(qiáng)部50設(shè)置在連接孔的周圍。由于在連接孔的周圍設(shè)置有加強(qiáng)部50，因而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板在連接孔處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而延長了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板疲勞壽命，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的使用可靠性。
[0036]優(yōu)選地，加強(qiáng)部50為加厚部，加厚部設(shè)置在連接孔的周圍。
[0037]當(dāng)然，還可以通過整體加厚發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的方法提高發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0038]如圖1和圖2所示，加強(qiáng)部50為發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上的沖壓凸起，連接孔設(shè)置在沖壓凸起上。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上設(shè)置異形的沖壓凸起，且將連接孔設(shè)置在沖壓凸起上，因而有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的局部強(qiáng)度，特別是在連接孔位置處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的受力性能。
[0039]優(yōu)選地，第二板段20具有第一側(cè)21、與第一側(cè)21相鄰的第二側(cè)、與第一側(cè)21相對設(shè)置的第三側(cè)22、與第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，第二板段20的第一側(cè)21靠近第一板段10所在一側(cè)，第二板段20的第三側(cè)22靠近第三板段30所在一側(cè)，沖壓凸起包括第一沖壓凸起51，第一沖壓凸起51從第二板段20的第二側(cè)向第二板段20的第四側(cè)延伸，連接孔位于第一沖壓凸起51上(請參考圖1和圖2)。優(yōu)選地，第二板段20的第一側(cè)21與第一過渡段11連接，第二板段20的第三側(cè)22與第二過渡段40連接。
[0040]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施方式中，沖壓凸起包括第二沖壓凸起52，第二沖壓凸起52位于第一板段10和第二板段20上，且第二沖壓凸起52從第二板段20的第三側(cè)22經(jīng)第二板段20的第一側(cè)21向第一板段10的邊緣處延伸，連接孔設(shè)置在第一沖壓凸起51與第二沖壓凸起52的交匯處(請參考圖1和圖2)。在圖1和圖2所示的具體實(shí)施例中，第一過渡段11上具有部分第二沖壓凸起52。
[0041]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施方式中，連接孔為兩個(gè)，第二沖壓凸起52為兩個(gè)，兩個(gè)連接孔包括第一連接孔60和第二連接孔61，第一連接孔60位于第二板段20的中部，一個(gè)第二沖壓凸起52位于第一連接孔60的所在位置處；第二連接孔61位于第二板段20的第二側(cè)，另一個(gè)第二沖壓凸起52位于第二連接孔61的所在位置處。
[0042]在一個(gè)未圖示的優(yōu)選實(shí)施方式中，第二板段20具有第一側(cè)21、與第一側(cè)21相鄰的第二側(cè)、與第一側(cè)21相對設(shè)置的第三側(cè)22、與第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，第二板段20的第一側(cè)21與第一過渡段11連接，第二板段20的第三側(cè)22與第二過渡段40連接，沖壓凸起僅包括第二沖壓凸起52，第二沖壓凸起52位于第一板段10、第一過渡段11和第二板段20上，且第二沖壓凸起52從第二板段20的第三側(cè)22經(jīng)第二板段20的第一側(cè)21向第一板段10的邊緣處延伸，連接孔設(shè)置在第二沖壓凸起52上。
[0043]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩有效改善了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板70的結(jié)構(gòu)，使二者在三個(gè)近似平行的平面上焊接，從而增強(qiáng)了焊接搭接面，大大提高了鉸鏈安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)剛度。同時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)罩其他各項(xiàng)剛度指標(biāo)均有不同程度的提高。
[0044]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板特別適用于Z向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈，能夠有效提升其安裝點(diǎn)剛度。
[0045]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板經(jīng)過CAE分析證明能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛度，更好地保證了車輛安全性和車輛可靠性。
[0046]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)面面配合且順次連接的第一板段(10)、第二板段(20)和第三板段(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括: 第一過渡段(11)，所述第一板段(10)通過所述第一過渡段(11)與所述第二板段(20)順次連接；和/或 第二過渡段(40)，所述第二板段(20)通過所述第二過渡段(40)與所述第三板段(30)順次連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板包括所述第一過渡段(11)和所述第二過渡段(40)，所述第二過渡段(40)與所述第一過渡段(11)朝向同一側(cè)傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述第三板段(30)與所述第二板段(20)平行設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述第二板段(20)具有連接孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板還包括加強(qiáng)部(50)，所述加強(qiáng)部(50)設(shè)置在所述連接孔的周圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述加強(qiáng)部(50)為所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上的沖壓凸起，所述連接孔設(shè)置在所述沖壓凸起上；所述第二板段(20)具有第一側(cè)(21)、與所述第一側(cè)(21)相鄰的第二側(cè)、與所述第一側(cè)(21)相對設(shè)置的第三側(cè)(22)、與所述第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，所述第二板段(20)的所述第一側(cè)(21)靠近所述第一板段(10)所在一側(cè)，所述第二板段(20)的所述第三側(cè)(22)靠近所述第三板段(30)所在一側(cè)，所述沖壓凸起包括第一沖壓凸起(51)，所述第一沖壓凸起(51)從所述第二板段(20)的所述第二側(cè)向所述第二板段(20)的所述第四側(cè)延伸，所述連接孔位于所述第一沖壓凸起(51)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述沖壓凸起包括第二沖壓凸起(52)，所述第二沖壓凸起(52)位于所述第一板段(10)和所述第二板段(20)上，且所述第二沖壓凸起(52)從所述第二板段(20)的所述第三側(cè)(22)經(jīng)所述第二板段(20)的第一側(cè)(21)向所述第一板段(10)的邊緣處延伸，所述連接孔設(shè)置在所述第一沖壓凸起(51)與所述第二沖壓凸起(52)的交匯處。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述加強(qiáng)部(50)為所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板上的沖壓凸起，所述連接孔設(shè)置在所述沖壓凸起上；所述第二板段(20)具有第一側(cè)(21)、與所述第一側(cè)(21)相鄰的第二側(cè)、與所述第一側(cè)(21)相對設(shè)置的第三側(cè)(22)、與所述第二側(cè)相對設(shè)置的第四側(cè)，所述第二板段(20)的所述第一側(cè)(21)靠近所述第一板段(10)所在一側(cè)，所述第二板段(20)的所述第三側(cè)(22)靠近所述第三板段(30)所在一側(cè)，所述沖壓凸起包括第二沖壓凸起(52)，所述第二沖壓凸起(52)位于所述第一板段(10)和所述第二板段(20)上，且所述第二沖壓凸起(52)從所述第二板段(20)的所述第三側(cè)(22)經(jīng)所述第二板段(20)的所述第一側(cè)(21)向所述第一板段(10)的邊緣處延伸，所述連接孔設(shè)置在所述第二沖壓凸起(52)上。
9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板是權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板的第一板段(10)、第二板段(20)和第三板段(30)均面面配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)包括沿所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)的邊緣向所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板(70)的中部順次連接的: 內(nèi)板一段(71)，所述內(nèi)板一段(71)與所述第一板段(10)的至少一部分面面配合； 內(nèi)板二段(72)，所述內(nèi)板二段(72)與所述第二板段(20)的至少一部分面面配合； 內(nèi)板三段(73)，所述內(nèi)板三段(73)與所述第三板段(30)的至少一部分面面配合。
【文檔編號】B62D25/12GK204210579SQ201420628389
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】楊楠 申請人:北汽福田汽車股份有限公司