欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

全方位自動拖車的制作方法

文檔序號:4090137閱讀:292來源:國知局
全方位自動拖車的制作方法
【專利摘要】全方位自動拖車,包括車體,車體內(nèi)設(shè)置支架,支架上并排設(shè)有兩個根導(dǎo)軌,每個導(dǎo)軌上各安裝第二齒條和第一齒條,導(dǎo)軌對其上的第二齒條和第一齒條起導(dǎo)向作用,每個導(dǎo)軌上安裝一個第三齒輪,第三齒輪分別與第二齒條和第一齒條嚙合,每個導(dǎo)軌上安裝液壓缸,液壓缸與第二齒條或第一齒條連接,為第二齒條和第一齒條提供動力,每個導(dǎo)軌上各安裝兩個傳動件,兩個傳動件位于第三齒輪兩側(cè),每個傳動件由鏈輪和第二齒輪構(gòu)成,同一傳動件的第二齒輪和鏈輪由連接軸連接,每個連接軸向下伸出車體外安裝行走輪,每個行走輪上各安裝電機;車體內(nèi)安裝蓄電源、液壓站和控制器。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單,操控方便及制造成本低廉的優(yōu)點。
【專利說明】全方位自動拖車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種全方位自動拖車。

【背景技術(shù)】
[0002]半掛車生產(chǎn)企業(yè)所使用的拖車存在以下不足:1、拖車體型和重量較大,現(xiàn)有的車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,難以在大負荷情況下長期使用,使用壽命較短,2、現(xiàn)有具備轉(zhuǎn)向機構(gòu)的拖車,其轉(zhuǎn)彎半徑過大,更無法360度原地轉(zhuǎn)向,因此,難以在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)牽引工作,適應(yīng)性較差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種全方位自動拖車,它具有結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)久耐用的轉(zhuǎn)向機構(gòu),可延長整個拖車的使用壽命。它還可實現(xiàn)360度原地轉(zhuǎn)向,可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):全方位自動拖車,包括車體,車體內(nèi)設(shè)置支架,支架上并排設(shè)有兩個根導(dǎo)軌,每個導(dǎo)軌上各安裝第二齒條和第一齒條,導(dǎo)軌對其上的第二齒條和第一齒條起導(dǎo)向作用,每個導(dǎo)軌上安裝一個第三齒輪,第三齒輪分別與第二齒條和第一齒條哨合,每個導(dǎo)軌上安裝液壓缸,液壓缸與第二齒條或第一齒條連接,為第二齒條和第一齒條提供動力,每個導(dǎo)軌上各安裝兩個傳動件,兩個傳動件位于第三齒輪兩側(cè),每個傳動件由鏈輪和第二齒輪構(gòu)成,同一傳動件的第二齒輪和鏈輪由連接軸連接,每個連接軸向下伸出車體外安裝行走輪,每個行走輪上各安裝電機;兩導(dǎo)軌之間,同側(cè)的兩個鏈輪通過鏈條連接,車體或支架頂部設(shè)置蓋板,蓋板上安裝牽引件,車體內(nèi)安裝蓄電源、液壓站和控制器。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述牽引件由轉(zhuǎn)軸和V形連接件構(gòu)成,轉(zhuǎn)軸與蓋板連接,V形連接件的彎折處與車體配合。所述V形連接件的彎折處內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊,轉(zhuǎn)軸中部設(shè)有環(huán)形槽,環(huán)形槽與凸塊配合。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:它的四個行走輪可同步旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)拖車整體原地360度換向,可牽引工件在較為狹小的空間內(nèi)運行,適應(yīng)性更強。它牽引件可由轉(zhuǎn)軸17和V形連接件3連接構(gòu)成。V形連接件3可相轉(zhuǎn)軸17適當轉(zhuǎn)動,以便增加牽引的靈活性。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單,操控方便及制造成本低廉的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型所述全方位自動拖車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2去除牽引件和蓋板2后的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是所述牽引件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是所述牽引件的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是圖5的后視結(jié)構(gòu)示意圖;圖7是所述全方位自動拖車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖8是圖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標記:I車體2蓋板3V形連接件4行走輪5電機6蓄電源7第一齒條8第三齒輪9液壓缸10第二齒輪11鏈輪12鏈條13導(dǎo)軌14液壓站15控制器16第二齒條17轉(zhuǎn)軸18凸塊19環(huán)形槽20支架21連接軸22限位端蓋。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示,本實用新型所述的全方位自動拖車包括車體I。如圖3所示,車體I內(nèi)設(shè)置支架20,支架20與車體I連接構(gòu)成所述拖車的承重主體。支架20上并排設(shè)有兩個根導(dǎo)軌13。每個導(dǎo)軌13上各安裝第二齒條16和第一齒條7。導(dǎo)軌13對其上的第二齒條16和第一齒條7起導(dǎo)向作用,第二齒條16和第一齒條7可沿導(dǎo)軌13長度方向移動。每個導(dǎo)軌13上安裝一個第三齒輪8,第三齒輪8分別與第二齒條16和第一齒條7嚙合。每個導(dǎo)軌13上安裝液壓缸9,液壓缸9與第二齒條16或第一齒條7連接,為第二齒條16和第一齒條7提供動力。每個導(dǎo)軌13上各安裝兩個傳動件,兩個傳動件位于第三齒輪8兩側(cè)。如圖8所示,每個傳動件由鏈輪11和第二齒輪10構(gòu)成。同一傳動件的第二齒輪10和鏈輪11由連接軸21連接,每個連接軸21向下伸出車體I外安裝行走輪4。每個行走輪4上各安裝電機5,電機5為行走輪4提供動力。如圖3所示,兩導(dǎo)軌13之間,同側(cè)的兩個鏈輪11通過鏈條12連接,以實現(xiàn)四個行走輪4同步轉(zhuǎn)動。而且,兩個液壓缸9同步驅(qū)動兩套第一齒條7和第二齒條16,平衡性更好,確保轉(zhuǎn)向穩(wěn)定精確。車體I或支架20頂部設(shè)置蓋板2,蓋板2上安裝牽引件。蓋板2—方面與車體I配合對車體I內(nèi)的各部件起保護作用,另一方面蓋板2將牽引件與車體I和支架20連接于一體,確保所述拖車具備足夠的牽引力。車體I內(nèi)安裝蓄電源6、液壓站14和控制器15。液壓站14通過管路與液壓缸9連接,以便控制液壓缸9工作。工作人員可通過控制器15控制所述拖車工作。車體I內(nèi)可安裝無線控制裝置,以實現(xiàn)遠程操控。
[0010]工作原理:當需轉(zhuǎn)向時,通過控制器15對液壓站14控制,液壓站14控制兩個液壓缸9動作,液壓缸9通過第二齒條16或第一齒條7帶動四根連接軸21同步轉(zhuǎn)動,從而,實現(xiàn)所述拖車的原地轉(zhuǎn)向。
[0011]如圖4所示,所述牽引件由轉(zhuǎn)軸17和V形連接件3構(gòu)成。轉(zhuǎn)軸17與蓋板2連接,V形連接件3的彎折處與車體I配合,V形連接件3可相對轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動,以便及時改變牽引方向。
[0012]為確保V形連接件3相對轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動穩(wěn)定,如圖4至6所示,所述V形連接件3的彎折處內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊18,轉(zhuǎn)軸17中部設(shè)有環(huán)形槽19,環(huán)形槽19與凸塊18配合。
[0013]本實用新型的技術(shù)方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.全方位自動拖車,其特征在于:包括車體(1),車體(I)內(nèi)設(shè)置支架(20),支架(20)上并排設(shè)有兩個根導(dǎo)軌(13),每個導(dǎo)軌(13)上各安裝第二齒條(16)和第一齒條(7),導(dǎo)軌(13)對其上的第二齒條(16)和第一齒條(7)起導(dǎo)向作用,每個導(dǎo)軌(13)上安裝一個第三齒輪(8),第三齒輪(8)分別與第二齒條(16)和第一齒條(7)嚙合,每個導(dǎo)軌(13)上安裝液壓缸(9),液壓缸(9)與第二齒條(16)或第一齒條(7)連接,為第二齒條(16)和第一齒條(7)提供動力,每個導(dǎo)軌(13)上各安裝兩個傳動件,兩個傳動件位于第三齒輪(8)兩側(cè),每個傳動件由鏈輪(11)和第二齒輪(10)構(gòu)成,同一傳動件的第二齒輪(10)和鏈輪(11)由連接軸(21)連接,每個連接軸(21)向下伸出車體(I)外安裝行走輪(4 ),每個行走輪(4 )上各安裝電機(5 );兩導(dǎo)軌(13 )之間,同側(cè)的兩個鏈輪(11)通過鏈條(12)連接,車體(I)或支架(20 )頂部設(shè)置蓋板(2),蓋板(2)上安裝牽引件,車體(I)內(nèi)安裝蓄電源(6)、液壓站(14)和控制器(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位自動拖車,其特征在于:所述牽引件由轉(zhuǎn)軸(17)和V形連接件(3)構(gòu)成,轉(zhuǎn)軸(17)與蓋板(2)連接,V形連接件(3)的彎折處與車體(I)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全方位自動拖車,其特征在于:所述V形連接件(3)的彎折處內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊(18),轉(zhuǎn)軸(17)中部設(shè)有環(huán)形槽(19),環(huán)形槽(19)與凸塊(18)配合。
【文檔編號】B62D13/00GK204137106SQ201420571603
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】劉憲福 申請人:山東水泊焊割設(shè)備制造有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
六枝特区| 陇川县| 葵青区| 东海县| 隆昌县| 城口县| 开鲁县| 洛宁县| 纳雍县| 阳东县| 农安县| 甘南县| 赤壁市| 偃师市| 肥东县| 宁德市| 渭源县| 集安市| 淮南市| 通州区| 嘉禾县| 华蓥市| 靖边县| 邹城市| 涪陵区| 博乐市| 镇巴县| 南川市| 乌拉特中旗| 通辽市| 灌阳县| 枣庄市| 泰安市| 韩城市| 和田市| 铜陵市| 如皋市| 崇礼县| 阿勒泰市| 伊通| 依兰县|