具有警示功能的獨(dú)輪平衡車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，包括車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰電池、控制電路板、外殼和腳踏板，外殼設(shè)置于車輪的兩側(cè)，外殼內(nèi)容置有鋰電池和控制電路板，車輪軸心穿設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼上設(shè)有腳踏板，車輪周圈的前后側(cè)設(shè)有隨行燈帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、隨行燈帶、控制電路板和鋰電池電性連接。其利用帶有彩色LED燈珠的隨行燈帶依據(jù)不同的行駛狀態(tài)、行駛方向進(jìn)行不同顏色的警示。
【專利說明】具有警示功能的獨(dú)輪平衡車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及平衡車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種具有警示功能的獨(dú)輪平衡車。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)平衡車，又叫智能平衡車、體感車、思維車、攝位車等。其運(yùn)作原理主要基于“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilizat1n)的基本原理,利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。電動(dòng)平衡車采用站立式駕駛方式，通過身體重心和操控桿控制車體運(yùn)行。同時(shí)可以使用配件中的短把手，用小腿控制車體運(yùn)動(dòng)，解放雙手。
[0003]隨著平衡車技術(shù)的發(fā)展，目前市面上已出現(xiàn)獨(dú)輪平衡車，比如專利CN302788832S公開了一種獨(dú)輪電動(dòng)平衡車；專利CN203528693U公開了一種輕便型獨(dú)輪平衡車，包括車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰電池、控制器、外殼和腳踏，所述車輪呈環(huán)狀，其內(nèi)環(huán)上具有密集環(huán)形排布的內(nèi)齒；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相對(duì)于車輪偏心設(shè)置，且其輸出端連接有與車輪內(nèi)齒匹配的傳動(dòng)齒輪；所述鋰電池和控制器安置于車輪內(nèi)環(huán)空間內(nèi)，并通過外殼連接固定形成在驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下車輪靈活旋轉(zhuǎn)的車體；所述腳踏安裝于外殼兩側(cè)。
[0004]平衡車作為小型化輕便代步工具，非常適合作為短距離代步工具，其行駛速度與的傳統(tǒng)電動(dòng)車和自行車基本相當(dāng)，而且經(jīng)常出沒于公交地鐵和電梯等地方等人流量大的公共場所。此時(shí)，平衡車的提醒行人加以注意的警示功能變得急需和重要。目前，在平衡車警示功能方面的改進(jìn)方案較少，僅見專利CN203567859U公開的帶有GPS和反光層的自動(dòng)平衡車，其在車輪泥板后表面噴涂有反光涂層，保證了駕駛者夜間行駛的安全性。反光涂層的警示功能有限，特別是白天在人流嘈雜的公共場所無法體現(xiàn)其警示作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其利用帶有彩色LED燈珠的隨行燈帶依據(jù)不同的行駛狀態(tài)、行駛方向進(jìn)行不同顏色的警示。
[0006]本實(shí)用新型提供一種具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，包括車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰電池、控制電路板、外殼和腳踏板，外殼設(shè)置于車輪的兩側(cè)，外殼內(nèi)容置有鋰電池和控制電路板，車輪軸心穿設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼上設(shè)有腳踏板，車輪周圈的前后側(cè)設(shè)有隨行燈帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、隨行燈帶、控制電路板和鋰電池電性連接。
[0007]較佳的，隨行燈帶為帶有多個(gè)彩色LED燈珠的燈條；開機(jī)啟動(dòng)或停駛待機(jī)時(shí)，隨行燈帶上的LED燈珠點(diǎn)亮為綠色，依據(jù)電池剩余電量的比例控制點(diǎn)亮綠燈的個(gè)數(shù)；行駛過程時(shí)，依據(jù)行駛的方向點(diǎn)亮前方或后方的隨行燈帶上LED燈珠；減速剎車時(shí)，隨行燈帶上的LED燈珠全部點(diǎn)亮為紅色，以警示后方行人或者行車。
[0008]較佳的，車輪周圈的前后側(cè)設(shè)有PC擋板，隨行燈帶設(shè)于PC擋板上。聚碳酸酯，簡稱PC，是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，由于聚碳酸酯結(jié)構(gòu)上的特殊性，現(xiàn)已成為五大工程塑料中增長速度最快的通用工程塑料。采用PC擋板阻隔隨行燈帶與車輪的非預(yù)期接觸或摩擦，從而更好地保護(hù)隨行燈帶上的LED燈珠。
[0009]較佳的，外殼上還設(shè)有速度顯示屏，用于顯示平衡車行駛的速度，以警示駕駛者控制行駛速度。
[0010]較佳的，控制電路板采用雙芯片處理器，將動(dòng)力系統(tǒng)和功能系統(tǒng)分離，使運(yùn)算速度更快，從而對(duì)用戶的指令響應(yīng)更及時(shí)、更準(zhǔn)確。
[0011]較佳的，腳踏板水平設(shè)置于外殼上，外殼上還設(shè)有護(hù)腿和腳踝護(hù)片，其中，護(hù)腿垂直于腳踏板設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腿部位置；腳踝護(hù)片垂直于腳踏板設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腳踝位置。優(yōu)選的，所述護(hù)腿和腳踝護(hù)片為硅膠片。硅膠片，可做壓合、減震、隔熱作用，長期使用不易產(chǎn)生龜裂，其質(zhì)地軟，可以較好地保護(hù)駕駛者的腿部和腳踝。
[0012]較佳的,所述外殼由左、右外殼卡合而成,左側(cè)外殼內(nèi)容置有鋰電池，右側(cè)外殼內(nèi)容置有控制電路板，左側(cè)外殼和右側(cè)外殼間穿設(shè)有掛件安裝軸，用于掛設(shè)組件，比如說，用于掛設(shè)LOGO顯不燈。
[0013]優(yōu)選的，所述掛件安裝軸上掛設(shè)有LOGO顯示燈，LOGO顯示燈外部設(shè)有LOGO擋片。LOGO可以是生產(chǎn)廠家或銷售廠商的LOGO或商標(biāo)信息。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果有:
[0015]1、利用帶有彩色LED燈珠的隨行燈帶依據(jù)不同的行駛狀態(tài)、行駛方向進(jìn)行不同顏色的警示。
[0016]2、設(shè)有速度顯示屏，用于顯示平衡車行駛的速度，警示駕駛者控制行駛速度。
[0017]3、外殼上還設(shè)有護(hù)腿和腳踝護(hù)片，可以較好地保護(hù)駕駛者的腿部和腳踝。
[0018]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的獨(dú)輪平衡車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型的獨(dú)輪平衡車的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型的獨(dú)輪平衡車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中，1-車輪，2-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3-鋰電池，4-控制電路板，5-左側(cè)外殼，6_右側(cè)外殼，7-腳踏板，8-隨行燈帶，9-LED燈珠，10-PC擋板，11-速度顯示屏，12-護(hù)腿，13-腳踝護(hù)片，14-掛件安裝軸，15-L0G0顯示燈，16-L0G0擋片。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施例相同或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0024]請結(jié)合參看附圖1至3，本實(shí)用新型的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，包括車輪1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、鋰電池3、控制電路板4、外殼(5,6)和腳踏板7,左側(cè)外殼5、右側(cè)外殼6分別設(shè)置于車輪I的左右兩側(cè)，左側(cè)外殼5、右側(cè)外殼6卡合連接為一個(gè)整體,左側(cè)外殼5內(nèi)容置有鋰電池3，右側(cè)外殼6內(nèi)容置有控制電路板4，車輪I軸心穿設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，左右側(cè)外殼(5,6)上均設(shè)有腳踏板7，車輪I周圈的前后側(cè)設(shè)有隨行燈帶8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、隨行燈帶8、控制電路板4和鋰電池3電性連接，鋰電池3作為電源。控制電路板4采用雙芯片處理器，將動(dòng)力系統(tǒng)和功能系統(tǒng)分離，使運(yùn)算速度更快，從而對(duì)用戶的指令響應(yīng)更及時(shí)、更準(zhǔn)確。
[0025]其中，隨行燈帶8為帶有八個(gè)彩色LED燈珠9的燈條，車輪I周圈的前、后側(cè)分別設(shè)有PC擋板10，隨行燈帶8設(shè)于PC擋板10上。開機(jī)啟動(dòng)時(shí)或停止停駛后I秒進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)是，隨行燈帶8上的LED燈珠9點(diǎn)亮為綠色，依據(jù)電池剩余電量的比例控制點(diǎn)亮綠燈的個(gè)數(shù)，比如，電池剩余一半時(shí)，點(diǎn)亮四個(gè)LED燈珠，以警示駕駛者留意平衡車的電量；行駛過程時(shí)，依據(jù)行駛的方向點(diǎn)亮前方或后方的隨行燈帶8上LED燈珠9，向前方行駛時(shí)，車輪I前方的隨行燈帶8上LED燈珠9點(diǎn)亮，向后方行駛時(shí)，車輪I后方的隨行燈帶8上LED燈珠9點(diǎn)亮，以警示前方行車或行人；減速剎車時(shí)，隨行燈帶8上的八個(gè)LED燈珠9全部點(diǎn)亮為紅色，以警示后方行人或者行車。當(dāng)然，為進(jìn)一步起到警示的目的，還可以將LED燈珠9的顯示變?yōu)殚W爍顯示，通過常規(guī)的繼電器控制即可以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例中的PC為聚碳酸酯的簡稱，是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，由于聚碳酸酯結(jié)構(gòu)上的特殊性，現(xiàn)已成為五大工程塑料中增長速度最快的通用工程塑料。采用PC擋板10阻隔隨行燈帶8與車輪I的非預(yù)期接觸或摩擦，從而更好地保護(hù)隨行燈帶8上的LED燈珠9。
[0026]作為本實(shí)施例的變形，外殼(5，6)上還可以設(shè)有速度顯示屏11，用于顯示平衡車行駛的速度，以警示駕駛者控制行駛速度。
[0027]更進(jìn)一步的，外殼(5，6)的左右外側(cè)采用擋板的結(jié)構(gòu)，擋板上還可以設(shè)置護(hù)腿12和腳踝護(hù)片13，以保護(hù)駕駛者的腿部和腳踝。其中，腳踏板7水平設(shè)置于外殼(5，6)上，護(hù)腿12垂直于腳踏板7設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腿部位置；腳踝護(hù)片13垂直于腳踏板7設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腳踝位置。護(hù)腿12和腳踝護(hù)片13均可以采用硅膠片。硅膠片，其質(zhì)地軟，可以較好地保護(hù)駕駛者的腿部和腳踝，而且具有減震、隔熱作用，長期使用不易產(chǎn)生龜裂。
[0028]更進(jìn)一步的，左側(cè)外殼5和右側(cè)外殼6間穿設(shè)有掛件安裝軸14，用于掛設(shè)組件，比如說，用于掛設(shè)LOGO顯示燈15，本實(shí)施例中，還在LOGO顯示燈15外部設(shè)置LOGO擋片16。
[0029]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，包括車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰電池、控制電路板、外殼和腳踏板，外殼設(shè)置于車輪的兩側(cè)，外殼內(nèi)容置有鋰電池和控制電路板，車輪軸心穿設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼上設(shè)有腳踏板，其特征在于:車輪周圈的前后側(cè)設(shè)有隨行燈帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、隨行燈帶、控制電路板和鋰電池電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:隨行燈帶為帶有多個(gè)彩色LED燈珠的燈條；開機(jī)啟動(dòng)或停駛待機(jī)時(shí)，隨行燈帶上的LED燈珠點(diǎn)亮為綠色，依據(jù)電池剩余電量的比例控制點(diǎn)亮綠燈的個(gè)數(shù)；行駛過程時(shí)，依據(jù)行駛的方向點(diǎn)亮前方或后方的隨行燈帶上LED燈珠；減速剎車時(shí)，隨行燈帶上的LED燈珠全部點(diǎn)亮為紅色。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:車輪周圈的前后側(cè)設(shè)有PC擋板，隨行燈帶設(shè)于PC擋板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:夕卜殼上還設(shè)有速度顯示屏，用于顯示平衡車行駛的速度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:腳踏板水平設(shè)置于外殼上，外殼上還設(shè)有護(hù)腿和腳踝護(hù)片，其中，護(hù)腿垂直于腳踏板設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腿部位置；腳踝護(hù)片垂直于腳踏板設(shè)置，位于駕駛者站立時(shí)的腳踝位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:所述護(hù)腿和腳踝護(hù)片為硅膠片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:所述外殼由左、右外殼卡合而成，左側(cè)外殼內(nèi)容置有鋰電池，右側(cè)外殼內(nèi)容置有控制電路板
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:左側(cè)外殼和右側(cè)外殼間穿設(shè)有掛件安裝軸，用于掛設(shè)組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有警示功能的獨(dú)輪平衡車，其特征在于:所述掛件安裝軸上掛設(shè)有LOGO顯示燈，LOGO顯示燈外部設(shè)有LOGO擋片。
【文檔編號(hào)】B62J17/06GK204077882SQ201420475192
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】劉海波 申請人:劉海波