一種客車檢修口蓋板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車檢修口蓋板，包括用于封閉側(cè)檢修口的側(cè)蓋板和用于封閉水平檢修口的水平蓋板，所述側(cè)蓋板與水平蓋板一體設(shè)置或通過中間連接件固定連接。本實用新型的側(cè)蓋板與水平蓋板的連接處不存在縫隙，從而可將檢修口內(nèi)部的噪聲隔離，減小傳入車廂內(nèi)的噪聲，提高乘坐舒適度。
【專利說明】一種客車檢修口蓋板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種客車檢修口蓋板。

【背景技術(shù)】
[0002]對于發(fā)動機后置的客車一般在車內(nèi)后方的高臺位置處設(shè)置有用于對發(fā)動機等部件進行檢修的檢修口，檢修口包括位于高臺側(cè)面的側(cè)檢修口和位于客車底板的水平檢修口，檢修口處設(shè)置有用于封閉檢修口的蓋板，蓋板包括用于封閉側(cè)檢修口的側(cè)蓋板和用于封閉水平檢修口的水平蓋板，側(cè)蓋板和水平蓋板分別包括裸露在車廂內(nèi)的正面和朝向檢修口的背面，這種采用兩塊蓋板分別對檢修口進行封閉，在兩塊檢修板拼接部位存在一定的縫隙，從而使發(fā)動機的運行噪聲通過縫隙傳入車廂內(nèi)，降低檢修口蓋板的隔音效果，加劇了車廂內(nèi)的噪音，尤其對位于車廂內(nèi)靠近檢修口處的后排乘客的乘坐的舒適度影響較大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提出一種封閉嚴實的客車檢修口蓋板。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種客車檢修口蓋板，包括用于封閉側(cè)檢修口的側(cè)蓋板和用于封閉水平檢修口的水平蓋板，所述側(cè)蓋板與水平蓋板一體設(shè)置或通過中間連接件固定連接。
[0006]所述側(cè)蓋板與水平蓋板通過中間連接件固定，所述中間連接件包括呈L形一體設(shè)置的、分別與側(cè)蓋板固定連接的豎直桿和與水平蓋板固定連接的水平桿，所述豎直桿與水平桿之間具有與所述檢修口相適配的夾角。
[0007]所述側(cè)蓋板背面扣設(shè)有側(cè)扣板，水平蓋板背面扣設(shè)有水平扣板，側(cè)蓋板、側(cè)扣板、水平蓋板和水平扣板均為由三個邊框圍成的框架式結(jié)構(gòu)，側(cè)蓋板包括側(cè)蓋板本體和側(cè)蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的用于與側(cè)扣板連接的側(cè)蓋板連接凸沿，所述側(cè)扣板包括側(cè)扣板本體和沿前后方向延伸的用于與側(cè)蓋板連接凸沿扣合連接的側(cè)扣板凸沿，所述側(cè)蓋板本體、側(cè)扣板本體、側(cè)蓋板凸沿和側(cè)扣板凸沿圍成具有容置空間的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有隔音降噪層；水平蓋板包括水平蓋板本體和水平蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的用于與水平扣板連接的水平蓋板連接凸沿，所述水平扣板包括水平扣板本體和沿前后方向延伸的用于與水平蓋板連接凸沿扣合連接的水平扣板凸沿，所述水平蓋板本體、水平扣板本體、水平蓋板凸沿和水平扣板凸沿圍成具有容置空間的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有隔音降噪層。
[0008]所述側(cè)蓋板與水平蓋板的正面分別設(shè)置有用于拆裝蓋板的拉手。
[0009]本實用新型提出的一種客車檢修口蓋板，側(cè)蓋板和水平蓋板一體設(shè)置或通過中間連接件固定連接，從而使側(cè)蓋板與水平蓋板的連接處不存在縫隙，從而可將檢修口內(nèi)部的噪聲隔離，減小傳入車廂內(nèi)的噪聲，提高乘坐舒適度。
[0010]進一步的，采用一體設(shè)置的、角度與待封閉檢修口角度適配的中間連接件將側(cè)蓋板與水平蓋板連接，可根據(jù)不同檢修口的角度更換中間連接件，通用性好，降低投入成本。
[0011]進一步的，在側(cè)蓋板與側(cè)扣板之間的凹槽以及水平蓋板與水平扣板之間的凹槽內(nèi)設(shè)置隔音降噪層，更好的防止噪聲傳入車廂內(nèi)，改善乘坐環(huán)境。
[0012]進一步的，在側(cè)蓋板和水平蓋板上均設(shè)置拉手，便于各蓋板的拆裝，提高檢修效率。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]圖1是本實用新型的一種客車檢修口蓋板的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0016]圖3是中間連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖1中側(cè)蓋板與側(cè)扣板扣合后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖4的側(cè)蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是圖4的側(cè)扣板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是圖1中水平蓋板與水平扣板扣合后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8是圖7的水平蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9是圖7的水平扣板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖10是圖1中拉手的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0024]本實用新型的一種客車檢修口蓋板的實施例:如圖1?圖10所示，該客車檢修口蓋板包括用于封閉L形檢修口的側(cè)檢修口的側(cè)蓋板I和用于封閉L形檢修口的水平檢修口的水平蓋板2，還包括用于連接側(cè)蓋板I和水平蓋板2的L形的中間連接件，中間連接件包括用于與側(cè)蓋板I連接的豎直桿41和用于與水平蓋板2連接的水平桿42，豎直桿41和水平桿42—體設(shè)置且具有與待封閉的檢修口相適配的夾角，在封閉不同檢修口時可根據(jù)檢修口的側(cè)檢修口與水平檢修口之間的夾角選擇適配的中間連接件將側(cè)蓋板I與水平蓋板2連接固定；側(cè)蓋板I背面扣設(shè)有側(cè)扣板12，側(cè)蓋板I與側(cè)扣板12均為由三個邊框圍成的框架式結(jié)構(gòu)，側(cè)蓋板I包括側(cè)蓋板本體11和側(cè)蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的側(cè)蓋板凸沿111，側(cè)扣板12包括側(cè)扣板本體和側(cè)扣板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的側(cè)扣板凸沿121，相互扣合的側(cè)蓋板I和側(cè)扣板12，使用時中間連接件的豎直桿位于側(cè)蓋板與側(cè)扣板之間，其側(cè)蓋板本體、側(cè)蓋板凸沿111、側(cè)扣板本體及側(cè)扣板凸沿121圍成具有容置空間的凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有隔音降噪層，側(cè)蓋板I正面設(shè)置有用于拆裝側(cè)蓋板I的拉手3 ;水平蓋板2背面扣設(shè)有水平扣板22，水平蓋板2與水平扣板22均為由三個邊框圍成的框架式結(jié)構(gòu)，使用時中間連接件的水平桿位于水平蓋板與水平扣板之間，水平蓋板2包括水平蓋板本體21和水平蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的水平蓋板凸沿211，水平扣板22包括水平扣板本體和水平扣板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的水平扣板凸沿221，相互扣合的水平蓋板和水平扣板，其水平蓋板本體、水平蓋板凸沿221、水平扣板本體及水平扣板凸沿圍成具有容置空間的凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有隔音降噪層，水平蓋板正面設(shè)置有用于拆裝水平蓋板的拉手。側(cè)蓋板11和側(cè)扣板12、水平蓋板和水平扣板均采用鋁進行鑄造制成，不同長度的側(cè)蓋板I和水平蓋板2可采用同一個通用模具制作(通用模具主體按照最長長度設(shè)計，通用模具一邊可活動調(diào)節(jié)，從而可以調(diào)整出一些列寬度相同長度不同的水平蓋板和側(cè)蓋板，從而保證了物料的系列化和模具的通用化)，從而實現(xiàn)系列化、批量化生產(chǎn)；中間連接件為豎直桿41與水平桿42夾角不同的多個，用于供不需檢修口選擇使用。
[0025]使用時，將兩對相應(yīng)的側(cè)蓋板11與側(cè)扣板12扣合、水平蓋板與水平扣板扣合，在側(cè)蓋板11與側(cè)扣板12之間的凹槽、水平蓋板與水平扣板之間的凹槽內(nèi)嵌裝入隔音降噪層，選擇合適的中間連接件，使中間連接件的豎直桿41與水平桿42分別與兩個蓋板連接固定，將固定好的蓋板分別固定在檢修口處，從而便可將檢修口密封嚴實；當(dāng)需要拆除蓋板進行檢修時，只需松開蓋板與檢修口處的連接結(jié)構(gòu)，提拉蓋板上的兩個拉手3即可將蓋板拆除。
[0026]在本實施例中側(cè)蓋板和水平蓋板采用中間連接件連接，在本實用新型的其它實施例中也可將側(cè)蓋板與水平蓋板一體設(shè)置。
[0027]在本實施例中側(cè)蓋板和水平蓋板分別采用在側(cè)蓋板和水平蓋板背面扣合側(cè)扣板和水平扣板構(gòu)成，在本實用新型的其它實施例中側(cè)蓋板和水平蓋板也可采用一整個框架板，在框架板的邊框上開設(shè)沿垂直于框架前后方向延伸的用于放置隔音降噪層的凹槽。
【權(quán)利要求】
1.一種客車檢修口蓋板，包括用于封閉側(cè)檢修口的側(cè)蓋板和用于封閉水平檢修口的水平蓋板，其特征在于:所述側(cè)蓋板與水平蓋板一體設(shè)置或通過中間連接件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車檢修口蓋板，其特征在于:所述側(cè)蓋板與水平蓋板通過中間連接件固定，所述中間連接件包括呈L形一體設(shè)置的、分別與側(cè)蓋板固定連接的豎直桿和與水平蓋板固定連接的水平桿，所述豎直桿與水平桿之間具有與所述檢修口相適配的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車檢修口蓋板，其特征在于:所述側(cè)蓋板背面扣設(shè)有側(cè)扣板，水平蓋板背面扣設(shè)有水平扣板，所述側(cè)蓋板與側(cè)扣板之間、水平蓋板與水平扣板之間設(shè)置有隔音降噪層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車檢修口蓋板，其特征在于:側(cè)蓋板包括側(cè)蓋板本體和側(cè)蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的用于與側(cè)扣板連接的側(cè)蓋板連接凸沿，所述側(cè)扣板包括側(cè)扣板本體和沿前后方向延伸的用于與側(cè)蓋板連接凸沿扣合連接的側(cè)扣板凸沿，所述側(cè)蓋板本體、側(cè)扣板本體、側(cè)蓋板凸沿和側(cè)扣板凸沿圍成具有容置空間的凹槽，所述隔音降噪層設(shè)置于所述凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車檢修口蓋板，其特征在于:水平蓋板包括水平蓋板本體和水平蓋板本體一側(cè)設(shè)置的沿前后方向延伸的用于與水平扣板連接的水平蓋板連接凸沿，所述水平扣板包括水平扣板本體和沿前后方向延伸的用于與水平蓋板連接凸沿扣合連接的水平扣板凸沿，所述水平蓋板本體、水平扣板本體、水平蓋板凸沿和水平扣板凸沿圍成具有容置空間的凹槽，所述隔音降噪層設(shè)置于所述凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車檢修口蓋板，其特征在于:所述側(cè)蓋板與水平蓋板的正面分別設(shè)置有用于拆裝蓋板的拉手。
【文檔編號】B62D25/24GK204021020SQ201420386614
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】馬勇慧, 梁深 申請人:鄭州宇通客車股份有限公司