一種往復式機械動力轉換器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種往復式機械動力轉換器，它包括主滑道和飛輪，所述的主滑道包括大金屬板、小金屬板、支柱、鏈條和固定板，所述的支柱有兩條互相平行隔開，所述的大金屬板固定在兩條支柱的一端，所述的小金屬板固定在兩條支柱的另一端，所述的鏈條有兩根分別固定在所述的兩條支柱的內(nèi)側，所述的固定板有兩塊分別固定在所述的兩條支柱的外側；所述的飛輪包括圓軸、軸承、齒輪和護套，所述的軸承有兩個固定套在圓軸兩端，所述的軸承連接機械動力裝置，所述的護套固定套在圓軸的中間，所述的齒輪有兩個互相平行固定套在所述的護套上，所述的兩個齒輪都是與所述的鏈條嚙合在一起。它用在自行車上時可以減少自行車的故障率，使自行車運動時不易顛簸，速度快且穩(wěn)，也增加了自行車的使用壽命。
【專利說明】一種往復式機械動力轉換器
【【技術領域】】
[0001]本實用新型涉及一種往復式機械動力轉換裝置，尤其涉及一種自行車往復式機械動力轉換器。
【【背景技術】】
[0002]一般自行車容易出故障，騎時有顛簸狀態(tài)，速度也不是很理想，主要是因為它的動能轉換裝置不穩(wěn)定，部件易松動脫落，飛輪和主滑道也易損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于有效克服上述技術的不足，提供一種往復式機械動力轉換器，該往復式機械動力轉換器的飛輪和主滑道堅固，部件不易松動脫落，用在自行車上時可以減少自行車的故障率，使自行車運動時不易顛簸，速度快且穩(wěn)。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:它包括主滑道和飛輪，其改進之處在于，所述的主滑道包括大金屬板、小金屬板、支柱、鏈條和固定板，所述的支柱有兩條互相平行隔開，所述的大金屬板固定在兩條支柱的一端，所述的小金屬板固定在兩條支柱的另一端，所述的鏈條有兩根分別固定在所述的兩條支柱的內(nèi)側，所述的固定板有兩塊分別固定在所述的兩條支柱的外側；所述的飛輪包括圓軸、軸承、齒輪和護套，所述的軸承有兩個固定套在圓軸兩端，所述的軸承連接機械動力裝置，所述的護套固定套在圓軸的中間，所述的齒輪有兩個互相平行固定套在所述的護套上，所述的兩個齒輪都是與所述的鏈條嚙合在一起。
[0005]在上述結構中，所述的兩條支柱是相同的長方體形金屬物。
[0006]在上述結構中，所述的兩塊固定板上都有復數(shù)個螺絲孔。
[0007]在上述結構中，所述的圓軸是不銹鋼圓柱體，無論機械怎么運動，該圓軸都向開始的方向旋轉。
[0008]本實用新型的有益效果在于:當它用在自行車上時可以減少自行車的故障率，使自行車運動時不易顛簸，速度快且穩(wěn)，也增加了自行車的使用壽命；用在其它機械上也有減震和加速作用。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0009]圖1為本實用新型主滑道平面圖；
[0010]圖2為本實用新型飛輪平面圖。
[0011]圖中:1.主滑道
[0012]11.大金屬板
[0013]12.支柱
[0014]13.鏈條
[0015]14.小金屬板
[0016]15.固定板
[0017]16.螺孔
[0018]2.飛輪
[0019]21.圓軸
[0020]22.軸承
[0021]23.齒輪
[0022]24.護套
【【具體實施方式】】
[0023]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0024]參照圖1所示，為本實用新型揭示的一種往復式機械動力轉換器的主滑道1，該主滑道I包括大金屬板11、小金屬板14、支柱12、鏈條13和固定板15，所述的支柱12有兩條互相平行隔開，兩條支柱12 —般是相同的長方體金屬物，這樣兩條鏈條13就方便分別焊接在支柱12內(nèi)側上；所述的大金屬板11固定在兩條支柱12的一端，所述的小金屬板14固定在兩條支柱12的另一端，大金屬板11和小金屬板14都是起穩(wěn)固主滑道I的作用，還能把主滑道I固定在機械上；所述的固定板15有兩塊分別固定在兩條支柱12的外側，所述的固定板15上有若干個螺孔16能方便主滑道固定在機械上。
[0025]參照圖2所示，為本實用新型揭示的一種往復式機械動力轉換器的飛輪2，該飛輪2包括圓軸21、軸承22、齒輪23和護套24，所述的軸承22有兩個固定套在圓軸21兩端，所述的軸承22連接機械動力裝置，所述的護套24固定套在圓軸21的中間，該護套24能保護圓軸21不被磨損,所述的齒輪23有兩個互相平行固定套在所述的護套24上,這兩個齒輪23增加了飛輪動力，所述的兩個齒輪23都是與所述主滑道I上的鏈條13嚙合在一起。當機械動力裝置運動就帶動軸承22轉動，軸承22也能帶動圓軸21 —起轉動，圓軸21轉動就帶動了在它上面的護套24轉動，護套24轉動就帶動了它上面的齒輪23轉動，齒輪23轉動就帶動了主滑道I上的鏈條13運動，而鏈條13是焊接在支柱12上的，鏈條13運動就帶動了整個主滑道I運動，主滑道I的運動也就帶動了固定在主滑道I上的機械運動，而無論機械怎么運動，圓軸21都向開始的方向旋轉，從而實現(xiàn)了往復式機械動力轉換功能。
[0026]我們一般把該往復式機械動力轉換器應用在自行車上，這時我們就把主滑道I的一端固定在自行車的中軸處，另一端固定在自行車的后軸處，鏈條13也套在自行車的飛輪上，飛輪2上的軸承22連接在自行車的踏板上，人就是動力源頭。當人踩在踏板上就帶動軸承22轉動，軸承22也能帶動圓軸21 —起轉動，圓軸21轉動就帶動了在它上面的護套24轉動，護套24轉動就帶動了它上面的齒輪23轉動，齒輪23轉動轉動就帶動了主滑道I上的鏈條13運動，而鏈條13是焊接在支柱12上的，鏈條13運動就帶動了整個主滑道I運動，主滑道I的運動也就帶動了固定在主滑道I上的自行車后輪運動，飛輪2和主滑道I堅固，鏈條13不易松動脫落，且飛輪2上有兩個齒輪23增加了圓軸2的動力，而無論自行車踏板怎么運動，圓軸21都向開始的方向旋轉，因此該往復式機械動力轉換器用在自行車上時可以減少自行車的故障率，使自行運動時不易顛簸，速度快且穩(wěn)。
[0027]依次類推該往復式機械動力轉換器經(jīng)過變形也可以用在其他機械上，其作用是減震和加速。
[0028]以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
【權利要求】
1.一種往復式機械動力轉換器，它包括主滑道和飛輪，其特征在于，所述的主滑道包括大金屬板、小金屬板、支柱、鏈條和固定板，所述的支柱有兩條互相平行隔開，所述的大金屬板固定在兩條支柱的一端，所述的小金屬板固定在兩條支柱的另一端，所述的鏈條有兩根分別固定在所述的兩條支柱的內(nèi)側，所述的固定板有兩塊分別固定在所述的兩條支柱的外側；所述的飛輪包括圓軸、軸承、齒輪和護套，所述的軸承有兩個固定套在圓軸兩端，所述的軸承連接機械動力裝置，所述的護套固定套在圓軸的中間，所述的齒輪有兩個互相平行固定套在所述的護套上，所述的兩個齒輪都是與所述的鏈條嚙合在一起。
2.如權利要求1所述的往復式機械動力轉換器，其特征在于，所述的兩條支柱是相同的長方體形金屬物。
3.如權利要求1所述的往復式機械動力轉換器，其特征在于，所述的兩塊固定板上都有復數(shù)個螺絲孔。
4.如權利要求1所述的往復式機械動力轉換器，其特征在于，所述的圓軸是不銹鋼圓柱體，無論機械怎么運動，該圓軸都向開始的方向旋轉。
【文檔編號】B62M9/00GK203958531SQ201420309893
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權日:2014年6月11日
【發(fā)明者】唐富仁 申請人:唐富仁