電瓶車后擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電瓶車【技術領域】，尤其涉及電瓶車后擋泥板。通過弧形罩體，所述弧形罩體前側設有前側板，弧形罩體后側設有后側板，弧形罩體左端設有下?lián)醢?；所述弧形罩體與后輪對應的部位設有弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口；所述前、后側板的左側與扇形擋片連接處均設有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設有兩個矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；使電瓶車后擋泥板的擋泥效果強，外形美觀。
【專利說明】電瓶車后擋泥板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電瓶車【技術領域】，尤其涉及電瓶車后擋泥板。

【背景技術】
[0002]目前小型電瓶車使用范圍較廣，一般小型電瓶車后輪均帶有后擋泥板，但是這種擋泥板具有下列缺點:1)擋泥板一般采用弧形片，這種弧形片雖然具有一定擋泥效果，但是側面的擋泥效果不佳，2)目前后擋泥板款式單一，美觀性差，3)電瓶車長時間使用后，撐腳向上彈起的高度將越來越高，最終導致?lián)跄喟宓膿p壞。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種擋泥效果強，外形美觀的電瓶車后擋泥板。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]電瓶車后擋泥板，包括弧形罩體，所述弧形罩體前側設有前側板，弧形罩體后側設有后側板，弧形罩體左端設有下?lián)醢?；所述前、后側板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側板、后側板、下?lián)醢鍨橐惑w設置；所述弧形罩體上設有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口 ；所述前、后側板的左側與扇形擋片連接處均設有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設有兩個矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置。
[0006]所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊底端設有向外凸起的橫向凸條；所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。當撐腳向上彈起時，并與緩沖墊的橫向凸條接觸時，撐腳將卡入橫向凸條與緩沖墊之間，緩沖墊阻擋撐腳繼續(xù)向上運動，有效的控制了撐腳向上彈起的高度。
[0007]所述弧形凸緣左端的端面上設有反光片。由于設有反光片，方便電瓶車在夜間行駛時被后面行駛的車輛發(fā)現(xiàn)，避免車禍的發(fā)生。
[0008]所述緩沖裝置包括由橫板和豎板組成的“L”形支撐板；所述橫板底面設有加強筋。當撐腳位于下?lián)醢逑路綍r，撐腳向上彈起直至與橫板接觸，受到橫板的阻力，停止向上彈起的運動；通過該緩沖裝置有效的控制了撐腳向上彈起的高度，防止長時間使用導致?lián)文_損壞或失靈。
[0009]所述下?lián)醢逑露嗽O有通孔，所述緩沖裝置上設有通孔；所述緩沖裝置上設有與通孔配合使用的“T”形螺栓，該“T”形螺栓端部長方體的寬度、長度均大于通孔的直徑。由于采用的“T”形螺栓具有棱角；即使“T”形螺栓磨損也不會使緩沖裝置輕易掉落。
[0010]所述橫板底面均布有若干排水孔。通過排水孔，便于將橫板上的積水排出。
[0011]本實用新型的有益效果是:1)通過弧形罩體前側設有前側板，弧形罩體后側設有后側板，弧形罩體左端設有下?lián)醢?；所述弧形罩體與前側板、后側板、下?lián)醢鍨橐惑w設置；增強電瓶車后擋泥板三個方向的擋泥效果。
[0012]2)通過所述弧形罩體上設有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口 ；由于前、后側板上均連接有弧形擋片，可在弧形擋片上設置裝飾貼花，使電瓶車后擋泥板更加美觀；其中弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口，通過橢圓形的開口，可在電瓶車行駛過程中，透過橢圓形開口看到輪胎的行駛狀況；不僅方便觀察輪胎的情況，而且設計更人性化，更美觀；而高度逐漸增大的弧形凸緣使電瓶車后擋泥板具有層次感。
[0013]3)通過緩沖裝置，可以緩解撐腳與電瓶車后擋泥板接觸時的碰撞力，有效的控制了撐腳向上彈起的高度，保護了電瓶車后擋泥板和撐腳。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0015]其中:圖1為本實用新型第一種實施方式正面結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型第一種實施方式側面結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型第二種實施方式側面結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型第三種實施方式側面結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型第四種實施方式側面結構示意圖；
[0020]附圖中，I為弧形罩體，2為前側板，4為下?lián)醢澹?為弧形凸緣，6為弧形擋片，9為開口，10為安裝孔，11為矩形孔，12為緩沖墊，13為橫向凸條，14為橫板，15為豎板，16為加強筋，17為反光板,18為連接桿，19為排水孔,20為后側板。

【具體實施方式】
[0021]本實用新型第一種實施方式，參見圖1-圖2所示，電瓶車后擋泥板，包括弧形罩體1，所述弧形罩體I前側設有前側板2，弧形罩體后側設有后側板20，弧形罩體左端設有下?lián)醢? ;所述前、后側板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側板、后側板、下?lián)醢鍨橐惑w設置；所述弧形罩體與后輪對應的部位設有向上隆起的弧形凸緣5，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側板上均連接有弧形擋片6，該弧形擋片與前側板之間形成橢圓形的開口 9，弧形擋片與后側板之間形成橢圓形的開口 ；所述前、后側板的左側與扇形擋片連接處設有與車架連接的安裝孔10 ;所述弧形凸緣前端設有兩個上下分布的矩形孔11 ;所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；緩沖裝置包括方形的緩沖墊12，該緩沖墊底端設有向外凸起的橫向凸條13，該橫向凸條截面呈弧形；3所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。
[0022]通過弧形罩體前側設有向下延伸的前側板，弧形罩體后側設有向下延伸的后側板，弧形罩體末端設有向下延伸的下?lián)醢澹梢栽鰪婋娖寇嚭髶跄喟迩?、后方向和左方的擋泥效果。所述前、后側板與弧形罩體連接處均采用圓弧過渡，由于圓弧過渡帶有斜度，當雨水滴落在擋泥板頂面時，雨水可以更快速的流下?lián)跄喟?，而且采用圓弧過渡更美觀。由于弧形罩體與后輪對應的部位設有向上隆起的弧形凸緣，該弧形凸緣的設計不僅外形美觀，有利于雨水的下落，而且增加了電瓶車后擋泥板頂端與輪胎之間的高度，間接增大了電瓶車后擋泥板容納輪胎的空間。由于前、后側板上均連接有弧形擋片，可在弧形擋片上設置裝飾貼花，使電瓶車后擋泥板更加美觀；而且由于弧形擋片的設計，在拆卸與安裝電瓶車后擋泥板的過程中，方便拆裝，防止手部被碰傷；其中弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口，通過橢圓形的開口，可在電瓶車行駛過程中，透過橢圓形開口看到輪胎的行駛狀況；不僅方便觀察輪胎的情況，而且設計更人性化，更美觀。由于前、后側板尾部與扇形擋片連接處設有與車架連接的安裝孔，通過安裝孔將電瓶車后擋泥板的后端固定在車架上；又由于所述弧形凸緣右端設有兩個沿著左右方向分布的矩形孔，通過矩形孔將電瓶車后擋泥板的右端固定在車架上；其中通過兩個安裝孔與矩形孔使電瓶車后擋泥板更牢固的安裝在車架上。由于下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；可以緩解撐腳與電瓶車后擋泥板接觸時的碰撞力；所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊中央設有向外凸起的橫向凸條；當撐腳向上彈起時，并與緩沖墊的橫向凸條接觸時，撐腳將卡入橫向凸條與緩沖墊之間，緩沖墊阻擋撐腳繼續(xù)向上運動，有效的控制了撐腳向上彈起的高度，保護了電瓶車后擋泥板和撐腳。
[0023]針對撐腳位于電瓶車后擋泥板下方的情況，本實用新型第二種實施方式，參加圖2所示，所述緩沖裝置包括由橫板14和豎板15組成的“L”形支撐板；所述橫板與撐腳接觸面設有縱橫交錯成格柵型的加強筋16。當撐腳位于下?lián)醢逑路綍r，撐腳向上彈起直至與橫板接觸，受到橫板的阻力，停止向上彈起的運動；通過該緩沖裝置有效的控制了撐腳向上彈起的高度，防止長時間使用導致?lián)文_損壞或失靈，并且使撐腳不直接與下?lián)醢褰佑|，有效的保護了下?lián)醢?；由于橫板與撐腳接觸面設有加強筋，增加了橫板的強度，使其不易在長時間的碰撞過程中損壞。
[0024]優(yōu)選的，所述加強筋采用橡膠材料，尤其硅橡膠更佳。
[0025]優(yōu)選的，所述“L”形支撐板采用橡膠材料。
[0026]優(yōu)選的，所述緩沖墊采用橡膠材料。
[0027]由于在夜間行駛時，視線較為模糊，而電瓶車后擋泥板上的反光片常常會因為固定不牢固而脫落，針對上述問題，本實用新型第三種實施方式，參加圖2所示，所述弧形凸緣左端形成凸起的端面上設有反光片17 (反光片可以是反光器，反光燈)。由于設有反光片，方便電瓶車在夜間行駛時被后面行駛的車輛發(fā)現(xiàn)，避免車禍的發(fā)生；進一步的由于弧形凸緣安裝反光片的端部呈垂直狀，更容易固定反光片；使反光片不會輕易從電瓶車后擋泥板上掉落。
[0028]由于采用螺絲固定緩沖裝置，長時間使用后，螺釘端部的螺帽磨損，將導致緩沖裝置固定不牢而掉落；針對上述問題，優(yōu)選的，所述下?lián)醢逑露嗽O有通孔，所述緩沖裝置上設有通孔(下?lián)醢逑露送着c緩沖裝置上的通孔大小相同)；所述緩沖裝置上設有與通孔配合使用的“T”形螺絲，該“T”形螺栓端部長方體的寬度、長度均大于通孔的直徑。安裝時，先將緩沖裝置上的通孔與下?lián)醢逑露说耐讓R，再將T形螺絲插入(貫穿)兩通孔內，再配合螺母將緩沖裝置安裝在下?lián)醢迳?；這樣不僅使緩沖裝置安裝牢固，而且由于“T”形螺栓有棱角；即時“T”形螺栓磨損也不會使緩沖裝置輕易掉落。
[0029]優(yōu)選的，參加圖2所示，所述橫板與豎板之間設有連接桿18。通過連接桿的設置使得橫板、豎板和連接桿圍成三角形，大大增強了緩沖裝置的緩沖作用。
[0030]優(yōu)選的，所述橫板與豎板之間設有連接桿；所述連接桿上套設有彈簧，所述彈簧兩端的連接桿上均套設有彈簧座。通過在連接桿上套設彈簧，進一步的增加了緩沖的作用。
[0031]由于在下雨天電瓶車后擋泥板的內側也會有雨水，雨水順著電瓶車后擋泥板留至橫板上時，會產生積水，針對上述問題，本實用新型第四種實施方式，參見圖1所示，所述橫板底面均布有若干排水孔19。通過排水孔，便于將橫板上的積水排出。
[0032]當弧形擋片損壞時，需要更換整個電瓶車后擋泥板，成本較高，針對上述問題，優(yōu)選的，所述弧形擋片兩端部的兩側面上均對稱設有彈性凸緣(弧形擋片兩端的兩側面既弧形擋片的左端兩側面，以及弧形擋片的右端兩側面)；所述前、后側板與弧形擋片兩端的連接處設有帶凹槽的凸塊，該凹槽兩側均設有與彈性凸緣配合使用的開口。通過設置在弧形擋片兩端的彈性凸緣卡入兩側設有開口的凹槽內，實現(xiàn)弧形擋片的快速可拆卸連接。
[0033]本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。
【權利要求】
1.電瓶車后擋泥板，其特征在于，包括弧形罩體，所述弧形罩體前側設有前側板，弧形罩體后側設有后側板，弧形罩體左端設有下?lián)醢?；所述前、后側板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側板、后側板、下?lián)醢鍨橐惑w設置；所述弧形罩體上設有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側板之間為橢圓形的開口 ；所述前、后側板的左側與扇形擋片連接處均設有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設有兩個矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊底端設有向外凸起的橫向凸條；所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。
3.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述弧形凸緣左端的端面上設有反光片。
4.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述緩沖裝置包括由橫板和豎板組成的“L”形支撐板；所述橫板底面設有加強筋。
5.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述下?lián)醢逑露嗽O有通孔，所述緩沖裝置上設有通孔；所述緩沖裝置上設有與通孔配合使用的“T”形螺栓，該“T”形螺栓端部長方體的寬度、長度均大于通孔的直徑。
6.根據(jù)權利要求4所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述橫板底面均布有若干排水孔。
【文檔編號】B62J15/00GK203975041SQ201420292293
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權日:2014年6月3日
【發(fā)明者】蘆欣興 申請人:常州市銘鼎車業(yè)有限公司