一種易移動(dòng)的軟管架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種易移動(dòng)的軟管架，包括車(chē)架、車(chē)輪軸和萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪通過(guò)車(chē)輪軸固定在車(chē)架底部，其特征在于：所述車(chē)架的兩側(cè)設(shè)置有固定擋板，兩個(gè)固定擋板之間的寬度可調(diào)節(jié)，與軟管的直徑相匹配。實(shí)用新型所述的一種易移動(dòng)的軟管架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可拉伸放置多種不同型號(hào)的軟管，可收縮占用更小的空間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種易移動(dòng)的軟管架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軟管擺放架，尤其是一種易移動(dòng)的軟管架。

【背景技術(shù)】
[0002]在日常生產(chǎn)中經(jīng)常需要使用各種軟管，有金屬軟管和橡膠軟管。軟管的用途非常廣泛，可以作為連接管線，固定在特定設(shè)備端口運(yùn)輸物料；也可以作為延長(zhǎng)管線，沖洗某些場(chǎng)合或器具。但是這些管線短的重達(dá)幾公斤，長(zhǎng)的重達(dá)幾十公斤，金屬的軟管一般更重，甚至重達(dá)幾百公斤。往往需要大量的人力或者借用機(jī)械才能搬動(dòng)。在軟管移動(dòng)、取用時(shí)都非常的不方便。
[0003]另外在軟管移動(dòng)和取用時(shí)因?yàn)榻?jīng)常與地面摩擦，很容易損壞管體，導(dǎo)致管內(nèi)的物質(zhì)發(fā)生泄漏，輕則造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致安全事故。
[0004]綜上，目前在軟管移動(dòng)和取用上很不方便，影響了日常生產(chǎn)中的工作效率；同時(shí)還存在有很大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種移動(dòng)取用方便，同時(shí)能減少磨損的易移動(dòng)的軟管架。
[0006]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種易移動(dòng)的軟管架，包括車(chē)架、車(chē)輪軸和萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪通過(guò)車(chē)輪軸固定在車(chē)架底部，所述車(chē)架的兩側(cè)設(shè)置有固定擋板，兩個(gè)固定擋板之間的寬度可調(diào)節(jié)，與軟管的直徑相匹配。固定擋板寬度調(diào)節(jié)為與軟管的直徑相匹配的，可將軟管卡住，在移動(dòng)時(shí)軟管不會(huì)滑落。
[0007]作為優(yōu)選，所述車(chē)架包括上板和下板，所述固定擋板分別設(shè)置在上板和下板的一側(cè)；所述上板和下板由滑槽連接在一起，在一定范圍內(nèi)滑動(dòng)拉伸，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)固定擋板之間寬度的調(diào)節(jié)。
[0008]作為優(yōu)選，所述車(chē)架前后連接有牽引繩。在移動(dòng)軟管時(shí)，可以選擇拖曳軟管，使整個(gè)軟管架移動(dòng)，但是在軟管較重時(shí)，可以拖曳牽引繩來(lái)使整個(gè)軟管架移動(dòng)，更加的省力。
[0009]作為優(yōu)選，所述車(chē)架表面設(shè)有防滑層。表面設(shè)有防滑層，可在移動(dòng)車(chē)架時(shí)，車(chē)架和軟管能夠同步移動(dòng)，不會(huì)造成軟管滑出軟管架。
[0010]作為優(yōu)選，所述固定擋板上設(shè)有固定帶。在固定擋板上設(shè)有固定帶，可以進(jìn)一步的固定軟管，使軟管不會(huì)滑出軟管架。
[0011]有益效果:(1)本實(shí)用新型所述的一種易移動(dòng)的軟管架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可拉伸放置多種不同型號(hào)的軟管，可收縮占用更小的空間；(2)本實(shí)用新型在車(chē)架前后連接有牽引繩，可以更加省力、快捷的移動(dòng)軟管；(3)本實(shí)用新型還能夠減少軟管和地面的摩擦，增加軟管的使用年限，減少安全隱患；(4)本實(shí)用新型使用多種方法固定住軟管，在移動(dòng)時(shí)，可保證軟管不會(huì)脫落、滑動(dòng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0014]實(shí)施例1:一種易移動(dòng)的軟管架，包括車(chē)架、車(chē)輪軸和萬(wàn)向輪，萬(wàn)向輪通過(guò)車(chē)輪軸固定在車(chē)架底部，車(chē)架包括上板I和下板2，上板I和下板2由滑槽6連接在一起，在一定范圍內(nèi)滑動(dòng)拉伸，在上板I和下板2的一側(cè)分別設(shè)置有固定擋板3，固定擋板3上設(shè)有固定帶4 ;車(chē)架前后連接有牽引繩5 ;上板I和下板2表面均設(shè)有防滑層。
[0015]具體工作時(shí)，滑動(dòng)拉伸上板I和下板2，調(diào)整兩個(gè)固定擋板3之間的寬度，使之與軟管的直徑相匹配；根據(jù)軟管的長(zhǎng)度，在一定距離軟管下放入調(diào)整好的軟管架，綁好固定帶4，拉動(dòng)最前一個(gè)軟管架的牽引繩5拖曳整個(gè)軟管移動(dòng)。
[0016]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種易移動(dòng)的軟管架，包括車(chē)架、車(chē)輪軸和萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪通過(guò)車(chē)輪軸固定在車(chē)架底部，其特征在于:所述車(chē)架的兩側(cè)設(shè)置有固定擋板，兩個(gè)固定擋板之間的寬度可調(diào)節(jié)，與軟管的直徑相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易移動(dòng)的軟管架，其特征在于:所述車(chē)架包括上板和下板，所述固定擋板分別設(shè)置在上板和下板的一側(cè)；所述上板和下板由滑槽連接在一起，在一定范圍內(nèi)滑動(dòng)拉伸，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)固定擋板之間寬度的調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易移動(dòng)的軟管架，其特征在于:所述車(chē)架前后連接有牽引繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易移動(dòng)的軟管架，其特征在于:所述車(chē)架表面設(shè)有防滑層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易移動(dòng)的軟管架，其特征在于:所述固定擋板上設(shè)有固定帶。
【文檔編號(hào)】B62B1/00GK203920812SQ201420271802
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】王濤, 李剛, 賈露露, 湯雯 申請(qǐng)人:南京榮欣化工有限公司