自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構。在機殼上設有容納手柄組件的凹槽；基座組件固定在凹槽內(nèi)；手柄升降式活動連接在基座組件上；上磁性吸合件固定在手柄上，下磁性吸合件固定在基座組件上，上磁性吸合件和下磁性吸合件相對設置，當手柄下降到極限位置二時，上磁性吸合件和下磁性吸合件通過磁力相吸，當手柄上升到極限位置一時，上磁性吸合件和下磁性吸合件脫離；彈簧一端與手柄連接，另一端與凹槽連接。本實用新型用戶可以實現(xiàn)手柄隱藏與可見兩種狀態(tài)，當手柄隱藏時，方便用戶運輸和隨身攜帶，當手柄可見時，方便用戶提起，使得車的功能更加齊全，增加了車的可玩性，給用戶帶來更多的樂趣。
【專利說明】 自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，用于自平衡電動獨輪車中。
【背景技術】
[0002]自平衡電動獨輪車是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具。自平衡電動獨輪車短途代步非常方便，可以代替公交和地鐵。電動獨輪車體形小巧、攜帶方便，最輕的一款只有
9.8kg，可以直接放進汽車的后備箱，提到家里或是辦公室。
[0003]自平衡電動獨輪車通過倒立擺系統(tǒng)原理來控制車體的前后平衡，使用者只需保持車體的左右平衡。自平衡電動獨輪車適于每日通勤使用或者周末時作為一項休閑運動，內(nèi)部通過程序控制，限速在16km/h，在保證安全的同時兼顧到行車速度。
[0004]使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后，輕輕向前傾斜身體是前進，向后傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉(zhuǎn)彎。身體向前傾斜的越厲害，速度就越快，車內(nèi)的一系列回旋裝置確保它能保持平衡。
[0005]在環(huán)境污染日益嚴重的背景下，自平衡電動獨輪車作為一種新型環(huán)保的代步工具，可以緩解資源的消耗和空氣污染。
[0006]如美國發(fā)明專利US2011220427A1在這車體外殼的上端有一個可見式手柄，且不能隱藏，這樣的手柄占用空間比較大，在包裝運輸和隨身攜帶的過程中不便利，在使用的過程中容易被撞到，出現(xiàn)局部破損。由于手柄不能隱藏，從車的美觀角度看，降低了車的美觀度，容易讓用戶視覺疲勞，而且功能比較單一，也無法滿足用戶個性化的需要。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中的不足而提供一種結構設計合理的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，手柄可以隱藏起來時，占用空間非常小，無論運輸還是攜帶都很方便。
[0008]本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是:一種自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，包括機殼、腳踏板、電機車輪；機殼設在電機車輪上端并覆蓋電機車輪；腳踏板設在機殼的左右兩側(cè)下端；其特征在于:還包括手柄組件；在所述的機殼上設有容納所述手柄組件的凹槽；所述的手柄組件包括手柄、基座組件、上磁性吸合件、下磁性吸合件、彈簧；基座組件固定在凹槽內(nèi)；手柄升降式活動連接在基座組件上，手柄可上升到極限位置一和下降到極限位置二 ；上磁性吸合件固定在手柄上，下磁性吸合件固定在基座組件上，上磁性吸合件和下磁性吸合件相對設置，當手柄下降到極限位置二時，上磁性吸合件和下磁性吸合件通過磁力相吸，當手柄上升到極限位置一時，上磁性吸合件和下磁性吸合件脫離；彈簧一端與手柄連接，另一端與凹槽連接。
[0009]本實用新型所述的基座組件設有卡孔，所述的手柄上設有卡扣，卡扣與卡孔活動連接。[0010]本實用新型所述的手柄包括手柄盒和手柄蓋，手柄盒和手柄蓋固定在一起組成手柄。
[0011]本實用新型所述的彈簧豎向設置。
[0012]本實用新型所述的基座組件包括左基座和右基座，左基座設有基座凹槽，右基座設有基座凸臺，左基座和右基座通過基座凹槽與基座凸臺配合來卡住手柄，并通過螺釘連接到機殼的凹槽上。
[0013]本實用新型所述的手柄為工字形。
[0014]本實用新型所述的基座組件為工字形。
[0015]本實用新型在所述凹槽的邊緣設有凹陷區(qū)。
[0016]本實用新型所述的上磁性吸合件固定在手柄內(nèi)部，所述的下磁性吸合件固定在基座組件內(nèi)部。
[0017]本實用新型所述的上磁性吸合件為磁鐵，所述的下磁性吸合件為鐵塊；或者，所述的上磁性吸合件為鐵塊，所述的下磁性吸合件為磁鐵；或者，所述的上磁性吸合件為磁鐵，所述的下磁性吸合件為磁鐵。
[0018]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點和效果:結構設計合理，用戶可以實現(xiàn)手柄隱藏與可見兩種狀態(tài)，當手柄隱藏時，方便用戶運輸和隨身攜帶，當手柄可見時，方便用戶提起，使得車的功能更加齊全，增加了車的可玩性，給用戶帶來更多的樂趣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例結構示意圖，圖中手柄處于隱藏狀態(tài)。
[0020]圖2是本實用新型實施例手柄組件結構示意圖。
[0021]圖3是本實用新型實施例手柄組件分解結構示意圖。
[0022]圖4是本實用新型實施例手柄組件上磁性吸合件與手柄盒裝配的結構示意圖。
[0023]圖5是本實用新型實施例手柄組件的基座組件結構不意圖。
[0024]圖6是本實用新型實施例手柄組件的下磁性吸合件與基座組件裝配的結構示意圖。
[0025]圖7是本實用新型實施例手柄組件彈簧與手柄蓋裝配的結構示意圖。
[0026]圖8是本實用新型實施例手柄組件處于隱藏狀態(tài)時的局部剖視結構示意圖。
[0027]圖9是本實用新型實施例手柄組件處于可見狀態(tài)時的局部剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。
[0029]參見圖1?圖9，本實用新型實施例包括機殼1、電機車輪2、腳踏板3、手柄組件4。
[0030]機殼I設在電機車輪2上端并覆蓋電機車輪2。
[0031]腳踏板3設在機殼I的左右兩側(cè)下端，腳踏板3主要是用于駕駛者站立，能在一定角度上旋轉(zhuǎn)，可向上翻轉(zhuǎn)至收合位置，向下翻轉(zhuǎn)至展開位置。腳踏板3由金屬或高強度的塑料制成。
[0032]在機殼I上端設有容納手柄組件4的凹槽5。
[0033]手柄組件4包括上磁性吸合件6、手柄7、基座組件8、下磁性吸合件9、彈簧10。[0034]手柄7包括手柄盒12和手柄蓋13,手柄盒12和手柄蓋13固定在一起組成手柄7，方便上磁性吸合件6安裝到手柄7內(nèi)。
[0035]基座組件8固定在凹槽5內(nèi)?；M件8開有卡孔15。
[0036]手柄7升降式活動連接在基座組件8上，可在基座組件8上進行上下移動，手柄7可上升到極限位置一和下降到極限位置二，手柄7上升到極限位置一時，手柄7處于可見狀態(tài)，手柄7下降到極限位置二時，手柄7處于隱藏狀態(tài)。手柄7上設有卡扣16，卡扣16與卡孔15活動連接，卡扣16可在卡孔15上進行上下移動，用來限制手柄7。手柄7和基座組件8均為工字形，增加了兩者的連接強度。
[0037]彈簧10豎向設置，其一端與手柄7連接，另一端與凹槽5的槽底連接。
[0038]基座組件8包括左基座14和右基座11，左基座14設有基座凹槽，右基座11設有基座凸臺，左基座14和右基座11通過基座凹槽與基座凸臺配合來卡住手柄7，再通過螺釘連接到機殼I的凹槽5上。
[0039]上磁性吸合件6固定在手柄7的手柄盒12內(nèi)部，下磁性吸合件9固定在基座組件8內(nèi)部，使上磁性吸合件6和下磁性吸合件9不暴露于外界，保證使用壽命。上磁性吸合件6和下磁性吸合件9的組合為以下三種:1、上磁性吸合件6為磁鐵，相應的，下磁性吸合件9為鐵塊；2、上磁性吸合件6為鐵塊，相應的，下磁性吸合件9為磁鐵；2、上磁性吸合件6為磁鐵，相應的，下磁性吸合件9為磁鐵。本實施例中，上磁性吸合件6為磁鐵，下磁性吸合件9為磁鐵，上磁性吸合件6和下磁性吸合件7相對設置，相對的兩面極性相反。
[0040]凹槽5的邊緣設有凹陷區(qū)17，手指可伸入凹陷區(qū)17，方便提手柄7。
[0041]向下按手柄7，手柄7克服彈力向下移動，同時手柄7上的卡扣16與基座組件8的卡孔15活動卡接，對手柄7進行限位；手柄7向下移動到隱藏狀態(tài)時，上磁性吸合件6和下磁性吸合件7通過磁力相吸，對手柄7進行重新限位，使手柄7限位于隱藏狀態(tài)。
[0042]往上提手柄7，上磁性吸合件6和下磁性吸合件7距離越來越遠，吸引力減弱，在彈簧10的彈力作用下，手柄7會自動向上彈出，同時手柄7上的卡扣16與基座組件8的卡孔15活動卡接，對手柄7進行限位；手柄7向上移動到可見狀態(tài)，上磁性吸合件6和下磁性吸合件7脫離不再相吸，在彈簧10的彈力作用下，使手柄7限位于可見狀態(tài)。
[0043]雖然本實用新型已以實施例公開如上，但其并非用以限定本實用新型的保護范圍，任何熟悉該項技術的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和范圍內(nèi)所作的更動與潤飾，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，包括機殼、腳踏板、電機車輪；機殼設在電機車輪上端并覆蓋電機車輪；腳踏板設在機殼的左右兩側(cè)下端；其特征在于:還包括手柄組件；在所述的機殼上設有容納所述手柄組件的凹槽；所述的手柄組件包括手柄、基座組件、上磁性吸合件、下磁性吸合件、彈簧；基座組件固定在凹槽內(nèi)；手柄升降式活動連接在基座組件上，手柄可上升到極限位置一和下降到極限位置二 ；上磁性吸合件固定在手柄上，下磁性吸合件固定在基座組件上，上磁性吸合件和下磁性吸合件相對設置，當手柄下降到極限位置二時，上磁性吸合件和下磁性吸合件通過磁力相吸，當手柄上升到極限位置一時，上磁性吸合件和下磁性吸合件脫離；彈簧一端與手柄連接，另一端與凹槽連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的基座組件設有卡孔，所述的手柄上設有卡扣，卡扣與卡孔活動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的手柄包括手柄盒和手柄蓋，手柄盒和手柄蓋固定在一起組成手柄。
4.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的彈簧豎向設置。
5.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的基座組件包括左基座和右基座，左基座設有基座凹槽，右基座設有基座凸臺，左基座和右基座通過基座凹槽與基座凸臺配合來卡住手柄，并通過螺釘連接到機殼的凹槽上。
6.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的手柄為工字形。
7.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的基座組件為工字形。
8.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:在所述凹槽的邊緣設有凹陷區(qū)。
9.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的上磁性吸合件固定在手柄內(nèi)部，所述的下磁性吸合件固定在基座組件內(nèi)部。
10.根據(jù)權利要求1所述的自平衡電動獨輪車隱藏式的手柄結構，其特征在于:所述的上磁性吸合件為磁鐵，所述的下磁性吸合件為鐵塊；或者，所述的上磁性吸合件為鐵塊，所述的下磁性吸合件為磁鐵；或者，所述的上磁性吸合件為磁鐵，所述的下磁性吸合件為磁鐵。
【文檔編號】B62K11/00GK203740050SQ201420017825
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權日:2014年1月13日
【發(fā)明者】牛國林, 周建, 魏文經(jīng) 申請人:嘉興斯麥龍電子科技有限公司