一種微型農(nóng)用車裝置制造方法
【專利摘要】一種微型農(nóng)用車裝置，它包括：車架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成、左骨架總成、右骨架總成、車身總成、方向機(jī)總成、駕駛員座總成、管路總成、水箱、渣液儲(chǔ)存罐；發(fā)動(dòng)機(jī)總成位于車架總成的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的附近，通過(guò)螺紋方式與車架總成相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的左邊上設(shè)有左骨架總成，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的右邊上設(shè)有右骨架總成，左骨架總成、右骨架總成通過(guò)螺栓與車身總成連接在一起，在車身總成的后方設(shè)有方向機(jī)總成，渣液儲(chǔ)存罐位于車架總成的最后方，通過(guò)螺栓與車架總成連接在一起；本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
一種微型農(nóng)用車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種微型農(nóng)用車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)業(yè)專用汽車專為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的農(nóng)用汽車，一般是中型車，由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使農(nóng)用車行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介，傳動(dòng)的農(nóng)用車性能及安全性較差，只有單一的功能，綜合利用性不好，并且靈活、舒適性較差，不是農(nóng)民理想的農(nóng)用車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有較高的安全性，駕駛輕便、靈活、舒適，是運(yùn)輸和農(nóng)耕多功能集于一體的獨(dú)秀車型，實(shí)現(xiàn)了一車多用，拓寬了農(nóng)用車的使用。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種微型農(nóng)用車裝置，它包括車架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成、左骨架總成、右骨架總成、車身總成、方向機(jī)總成、駕駛員座總成、管路總成、水箱、渣液儲(chǔ)存罐。
[0005]發(fā)動(dòng)機(jī)總成位于車架總成的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的附近，通過(guò)螺紋方式與車架總成相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的左邊上設(shè)有左骨架總成，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的右邊上設(shè)有右骨架總成，左骨架總成、右骨架總成通過(guò)螺栓與車身總成連接在一起，在車身總成的后方設(shè)有方向機(jī)總成，在方向機(jī)總成的后方設(shè)有駕駛員座總成，駕駛員座總成通過(guò)螺栓與車架總成相連接，在駕駛員座總成的旁邊設(shè)有管路總成，在駕駛員座總成的下方設(shè)有水箱，水箱通過(guò)螺紋方式與車架總成相連接，渣液儲(chǔ)存罐位于車架總成的最后方，通過(guò)螺栓與車架總成連接在一起。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):
1、本發(fā)明提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有較高的安全性，并且駕駛輕便、靈活、舒適，實(shí)現(xiàn)了一車多用；
2、本發(fā)明提供的一種微型農(nóng)用車裝置，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
[0007]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為附圖1的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如附圖所示:一種微型農(nóng)用車裝置，它包括車架總成1、發(fā)動(dòng)機(jī)總成2、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3、左骨架總成4、右骨架總成5、車身總成6、方向機(jī)總成7、駕駛員座總成8、管路總成9、水箱10、渣液儲(chǔ)存罐11。
[0010]發(fā)動(dòng)機(jī)總成2位于車架總成I的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成2的附近，通過(guò)螺紋方式與車架總成I相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的左邊上設(shè)有左骨架總成4，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的右邊上設(shè)有右骨架總成5，左骨架總成4、右骨架總成5通過(guò)螺栓與車身總成I連接在一起，在車身總成6的后方設(shè)有方向機(jī)總成7，在方向機(jī)總成7的后方設(shè)有駕駛員座8總成，駕駛員座總成8通過(guò)螺栓與車架總成I相連接，在駕駛員座總成8的旁邊設(shè)有管路總成9，在駕駛員座總成8的下方設(shè)有水箱10，水箱通過(guò)螺紋方式與車架總成I相連接，渣液儲(chǔ)存罐11位于車架總成I的最后方，通過(guò)螺栓與車架總成I連接在一起。
[0011]本發(fā)明的工作原理和使用方法是:在車架總成I的最前方配有發(fā)動(dòng)機(jī)總成I和發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3，起發(fā)動(dòng)和翻轉(zhuǎn)的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成3的左、右配有左骨架總成4和右骨架總成5，起固定支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，在車架總成I的中間配有方向機(jī)總成7、駕駛員座總成8、用于控制和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，在駕駛員座總成8的下方配有水箱10，用于車發(fā)動(dòng)降溫的作用，在車架總成I的最后方配有渣液儲(chǔ)存罐11，用于儲(chǔ)存物體，所有零件連接必須牢固，可靠，旋轉(zhuǎn)部位必須靈活，保持平穩(wěn)。
【權(quán)利要求】
1.一種微型農(nóng)用車裝置，其特征在于:它包括車架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成、左骨架總成、右骨架總成、車身總成、方向機(jī)總成、駕駛員座總成、管路總成、水箱、渣液儲(chǔ)存罐；發(fā)動(dòng)機(jī)總成位于車架總成的最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的附近，通過(guò)螺紋方式與車架總成相連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的左邊上設(shè)有左骨架總成，在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架總成的右邊上設(shè)有右骨架總成，左骨架總成、右骨架總成通過(guò)螺栓與車身總成連接在一起，在車身總成的后方設(shè)有方向機(jī)總成，潘液儲(chǔ)存_位于車架總成的最后方，通過(guò)螺栓與車架總成連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型農(nóng)用車裝置，其特征在于:在方向機(jī)總成的后方設(shè)有駕駛員座總成，駕駛員座總成通過(guò)螺栓與車架總成相連接，在駕駛員座總成的旁邊設(shè)有管路總成，在駕駛員座總成的下方設(shè)有水箱，水箱通過(guò)螺紋方式與車架總成相連接。
【文檔編號(hào)】B62D63/02GK104228999SQ201410444994
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】梁瑞根 申請(qǐng)人:耒陽(yáng)市振興農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司