自行車鞍座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車鞍座，它包括底板、發(fā)泡層、硅膠層和座套，所述底板上粘接有發(fā)泡層，所述發(fā)泡層上熱壓有硅膠層，所述硅膠層上熱壓有發(fā)泡層，所述底板、發(fā)泡層和硅膠層均裝置在座套內(nèi)。本產(chǎn)品的硅膠層有較好的彈性、柔韌性，增加了發(fā)泡層的彈性，使車座更加貼合臀部曲線，騎行者在騎行時(shí)會(huì)有舒適的感覺(jué)，減少了臀部和會(huì)陰部的壓迫感，降低了泌尿系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)的疾病，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。
【專利說(shuō)明】自行車鞍座【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車座領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車鞍座。
【背景技術(shù)】
[0002]為了緩解交通壓力，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，自行車成為世界各國(guó)居民喜愛(ài)的交通、健身工具。自行車作為戶外出行的交通工具，其座墊的舒適性是自行車騎乘者最為關(guān)注的因素?，F(xiàn)在的自行車鞍座的結(jié)構(gòu)一般由一層發(fā)泡材料制成的膠墊，此種發(fā)泡結(jié)構(gòu)容易受環(huán)境的影響，容易變硬、走形，在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸和壓力作用下，發(fā)泡結(jié)構(gòu)容易發(fā)生撕裂、破損的情況；現(xiàn)有鞍座的發(fā)泡結(jié)構(gòu)彈力性能差，不具備緩沖作用，臀部在受到很大的沖擊力時(shí)容易造成肌肉拉傷，導(dǎo)致騎行不穩(wěn)，甚至摔倒；對(duì)于一些遠(yuǎn)距離的路段，騎行者在長(zhǎng)時(shí)間的騎行過(guò)程，由于鞍座面的柔軟性不夠，臀部會(huì)受到車座的不斷摩擦和壓迫，臀部會(huì)出現(xiàn)發(fā)麻發(fā)酸的感覺(jué)，騎行者只能通過(guò)不斷的改變坐姿來(lái)緩解發(fā)麻癥狀，此種騎法不安全，容易造成交通事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車鞍座，用以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種自行車鞍座，它包括底板、發(fā)泡層、硅膠層和座套，所述底板上粘接有發(fā)泡層，所述發(fā)泡層上熱壓有硅膠層，所述硅膠層上熱壓有發(fā)泡層 ，所述底板、發(fā)泡層和硅膠層均裝置在座套內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，所述發(fā)泡層和硅膠層為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，所述硅膠層的厚度小于發(fā)泡層的厚度。
[0007]進(jìn)一步的，所述發(fā)泡層為聚氨酯發(fā)泡而成。
[0008]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型產(chǎn)生的技術(shù)效果有:本實(shí)用新型一種自行車鞍座，在其兩層發(fā)泡層之間增加一層硅膠層，硅膠層具有較好的彈性、柔韌性，可以貼合臀部曲線，給騎行者提供舒適騎行感受，減少了臀部和會(huì)陰部的壓迫感，降低了泌尿系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)的疾病，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。此外，本產(chǎn)品減震效果明顯，在顛簸路面騎行時(shí)，增加的硅膠層具有一定的張力，可以起到緩沖作用，避免臀部在受到很大的沖擊力時(shí)容易造成肌肉拉傷，騎行不穩(wěn)的情況；本產(chǎn)品耐用性強(qiáng)，抗撕裂強(qiáng)度高，不易受環(huán)境的影響而出現(xiàn)變形、變硬的情況，而且硅膠材質(zhì)環(huán)保安全、無(wú)異味，對(duì)人體無(wú)害。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1、底板2、發(fā)泡層3、硅膠層4、座套。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，一種自行車鞍座，它包括底板1、發(fā)泡層2、硅膠層3和座套4，底板I安裝在自行車車架上，底板I上粘接有發(fā)泡層2，發(fā)泡層2上熱壓有硅膠層3，硅膠層3上熱壓有發(fā)泡層2，底板1、發(fā)泡層2和硅膠層3所組成的一體結(jié)構(gòu)均裝置在座套4內(nèi)。
[0013]本產(chǎn)品的發(fā)泡層2采用聚氨酯發(fā)泡而成，硅膠層3采用硅膠材質(zhì)制成，硅膠材質(zhì)具有較好的彈性、柔韌性，增加了發(fā)泡結(jié)構(gòu)的彈性，使車座整體更加貼合臀部曲線，騎行者在騎行時(shí)會(huì)有舒適的感覺(jué)，減少了臀部和會(huì)陰部的壓迫感，降低了泌尿系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)的疾病，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。使車座表面更加貼合臀部曲線，降低了泌尿系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)的疾病，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。發(fā)泡層、硅膠層和發(fā)泡層之間注塑成型，形成一體結(jié)構(gòu)。
[0014]娃膠層3的厚度為4-7mm,其厚度優(yōu)選為5mm ;發(fā)泡層2的厚度為其厚度優(yōu)選為8_ ;且硅膠層的厚度小于發(fā)泡層的厚度，這樣舒適度更佳。本產(chǎn)品在制造時(shí)，將發(fā)泡層2置于模具中，然后將硅膠材質(zhì)的硅膠層3灌注在發(fā)泡層2之上，再將發(fā)泡層4灌注在硅膠層3上，通過(guò)加熱加壓，形成整體發(fā)泡結(jié)構(gòu)，硅膠層3具有彈性，可以起到較好的緩沖減震作用，尤其是在顛簸路面上騎行時(shí)，由于硅膠層3具有一定的張力，可以對(duì)車體顛簸時(shí)帶來(lái)的壓力進(jìn)行緩沖。本實(shí)用新型耐用性強(qiáng)，抗撕裂強(qiáng)度高，不易受環(huán)境的影響而出現(xiàn)變形、變硬的情況，而且硅膠材質(zhì)環(huán)保安全、無(wú)異味，對(duì)身體無(wú)害。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車鞍座，其特征在于:它包括底板(I)、發(fā)泡層(2)、娃膠層(3)和座套(4),所述底板(I)上粘接有發(fā)泡層(2 )，所述發(fā)泡層(2 )上熱壓有硅膠層(3 )，所述硅膠層(3 )上熱壓有發(fā)泡層(2 )，所述底板(I)、發(fā)泡層(2 )和硅膠層(3 )均裝置在座套(4 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍座，其特征在于:所述發(fā)泡層(2)和硅膠層(3)為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鞍座，其特征在于:所述硅膠層(3)的厚度小于發(fā)泡層(2)的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車鞍座，其特征在于:所述發(fā)泡層(2)為聚氨酯發(fā)泡而成。
【文檔編號(hào)】B62J1/00GK203793481SQ201320864509
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】高志忠 申請(qǐng)人:天津市威德自行車有限公司