一種新型自行車的車頭扶手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型自行車的車頭扶手，包括橫桿、豎桿、握柄、通孔、保護(hù)罩和弧形媚柄，所述橫桿和豎桿為一體設(shè)計(jì)而成，所述橫桿和豎桿均為空心鋼管，所述橫桿兩端內(nèi)部設(shè)置有賴紋圈，所述橫桿兩端螺旋設(shè)置有握柄，所述橫桿下方靠近握柄處螺旋設(shè)置有弧形握柄，所述橫桿前側(cè)設(shè)置有若干個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有LED燈，所述通孔上設(shè)置有保護(hù)罩，所述橫桿內(nèi)部設(shè)置有具有彈性的加強(qiáng)筋鎖條，所述加強(qiáng)筋鎖條貫穿握柄可以往外拉伸，所述加強(qiáng)筋鎖條兩端可以相互鎖扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，這樣在可以根據(jù)不同路段選擇不同的握柄手法，提高騎行姿勢(shì)，降低疲勞，這樣在夜間行駛時(shí)就不需要為看不清楚路而擔(dān)心，也不需要擔(dān)心燈會(huì)損壞。
【專利說明】一種新型自行車的車頭扶手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，特別涉及一種新型自行車的車頭扶手。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的自行車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)很多不同握柄來操作自行車騎行，但是還沒有自行車握柄通過螺旋方式進(jìn)行連接，自由選擇螺旋距離來適合自身的需要。
[0003]目前自行車在晚上行駛時(shí)，不太容易看清路面，所以人們喜歡在新型自行車的車頭扶手上安裝一個(gè)燈幫助照明，但是這樣在雨天的時(shí)候，燈容易損壞，這樣就給騎行帶來了不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種新型自行車的車頭扶手。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型所述的一種新型自行車的車頭扶手，包括橫桿、豎桿、握柄、通孔、保護(hù)罩和弧形握柄，所述橫桿和豎桿為一體設(shè)計(jì)而成，所述橫桿和豎桿均為空心鋼管，所述橫桿兩端內(nèi)部設(shè)置有螺紋圈，所述橫桿兩端螺旋設(shè)置有握柄，所述橫桿下方靠近握柄處螺旋設(shè)置有弧形握柄，所述橫桿前側(cè)設(shè)置有若干個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有LED燈，所述通孔上設(shè)置有保護(hù)罩，所述橫桿內(nèi)部設(shè)置有具有彈性的加強(qiáng)筋鎖條，所述加強(qiáng)筋鎖條貫穿握柄可以往外拉伸，所述加強(qiáng)筋鎖條兩端可以相互鎖扣，所述豎桿與車架相連。
[0006]作為優(yōu)選，所述握柄和弧形握柄可以自由螺旋控制距離。
[0007]作為優(yōu)選，所述握柄和弧形握柄設(shè)置有防滑套。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，車握柄通過螺旋方式進(jìn)行連接，自由選擇螺旋距離來適合自身的需要，這樣在可以根據(jù)不同路段選擇不同的握柄手法，提高騎行姿勢(shì)，降低疲勞，使人騎起來比較輕松，這樣在夜間行駛時(shí)就不需要為看不清楚路而擔(dān)心，也不需要擔(dān)心燈會(huì)損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型自行車的車頭扶手，包括橫桿1、豎桿2、握柄6、通孔4、保護(hù)罩5和弧形握柄7，所述橫桿I和豎桿2為一體設(shè)計(jì)而成，所述橫桿I和豎桿2均為空心鋼管，所述橫桿I兩端內(nèi)部設(shè)置有螺紋圈，所述橫桿I兩端螺旋設(shè)置有握柄6，所述橫桿I下方靠近握柄6處螺旋設(shè)置有弧形握柄7，所述橫桿I前側(cè)設(shè)置有若干個(gè)通孔4，所述通孔4內(nèi)設(shè)置有LED燈，所述通孔4上設(shè)置有保護(hù)罩5，所述橫桿I內(nèi)部設(shè)置有具有彈性的加強(qiáng)筋鎖條3，所述加強(qiáng)筋鎖條3貫穿握柄6可以往外拉伸，所述加強(qiáng)筋鎖條3兩端可以相互鎖扣，所述豎桿2與車架相連。
[0012]值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7可以自由螺旋控制距離。
[0013]值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7設(shè)置有防滑套。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，車握柄通過螺旋方式進(jìn)行連接，自由選擇螺旋距離來適合自身的需要，這樣在可以根據(jù)不同路段選擇不同的握柄手法，提高騎行姿勢(shì)，降低疲勞，使人騎起來比較輕松，這樣在夜間行駛時(shí)就不需要為看不清楚路而擔(dān)心，也不需要擔(dān)心燈會(huì)損壞，而且設(shè)置具有彈性的加強(qiáng)筋鎖條3來使用鎖扣扶手和前輪，效果很好。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型自行車的車頭扶手，其特征是，包括橫桿(I)、豎桿(2)、握柄(6)、通孔(4)、保護(hù)罩(5)和弧形握柄(7)，所述橫桿(I)和豎桿(2)為一體設(shè)計(jì)而成，所述橫桿(I)和豎桿(2 )均為空心鋼管，所述橫桿(I)兩端內(nèi)部設(shè)置有螺紋圈，所述橫桿(I)兩端螺旋設(shè)置有握柄(6)，所述橫桿(I)下方靠近握柄(6)處螺旋設(shè)置有弧形握柄(7)，所述橫桿(I)前側(cè)設(shè)置有若干個(gè)通孔(4)，所述通孔(4)內(nèi)設(shè)置有LED燈，所述通孔(4)上設(shè)置有保護(hù)罩(5)，所述橫桿(I)內(nèi)部設(shè)置有具有彈性的加強(qiáng)筋鎖條(3)，所述加強(qiáng)筋鎖條(3)貫穿握柄(6)可以往外拉伸，所述加強(qiáng)筋鎖條(3)兩端可以相互鎖扣，所述豎桿(2)與車架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車的車頭扶手，其特征是，所述握柄(6)和弧形握柄(7)可以自由螺旋控制距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車的車頭扶手，其特征是，所述握柄(6)和弧形握柄(7)設(shè)置有防滑套。
【文檔編號(hào)】B62K21/12GK204021156SQ201320847785
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2013年12月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月22日
【發(fā)明者】劉洋 申請(qǐng)人:天津至優(yōu)科技有限公司