客車地板革鋪設(shè)整平工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種客車地板革鋪設(shè)整平工裝，包括推桿、一端與推桿連接的平叉和固定在平叉上的固定軸，所述固定軸上設(shè)有中部滾輪和兩個分別位于中部滾輪兩端的邊滾輪，所述中部滾輪兩端分別設(shè)有凸臺。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且易于制作，可以減輕作業(yè)者勞動強度，提高勞動效率。
【專利說明】客車地板革鋪設(shè)整平工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件工藝裝備領(lǐng)域，具體為一種客車地板革鋪設(shè)整平工裝?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]客車進行地板革鋪設(shè)時極易起包，目前通常的處理方法是在起包位置扎孔或者揭開重新鋪設(shè)，這樣修整起來費時費力且效果不佳，影響整車質(zhì)量，易造成地板革的浪費，更換時勞動強度較大且效率低，常常引起客戶不滿。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能提高效率的客車地板革鋪設(shè)整平工裝。
[0004]本實用新型包括推桿、一端與推桿連接的平叉和固定在平叉上的固定軸，所述固定軸上設(shè)有中部滾輪和兩個分別位于中部滾輪兩端的邊滾輪，所述中部滾輪兩端分別設(shè)有凸臺。
[0005]還包括兩個定位銷和兩個位于固定軸上的擋圈，所述固定軸兩端分別設(shè)有用于安裝定位銷的定位孔，所述兩個擋圈分別位于定位孔與邊滾輪之間。
[0006]所述兩個邊滾輪的一端分別設(shè)有與擋圈相配合的沉臺。
[0007]所述固定軸兩端分別通過螺栓固定在平叉上。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且易于制作，可以減輕作業(yè)者勞動強度，提高勞動效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
[0011]實施例:本實用新型包括推桿1、一端與推桿I連接的平叉2和固定在平叉2上的固定軸3，所述固定軸3上設(shè)有中部滾輪4和兩個分別位于中部滾輪4兩端的邊滾輪5，所述中部滾輪4兩端分別設(shè)有凸臺41，還包括兩個定位銷6和兩個位于固定軸3上的擋圈7，所述固定軸3兩端分別設(shè)有用于安裝定位銷6的定位孔31，所述兩個擋圈7分別位于兩端的定位孔31和邊滾輪5之間。所述兩個邊滾輪5的一端分別設(shè)有與擋圈7相配合的沉臺51。所述固定軸3兩端分別通過螺栓8固定在平叉2上。
[0012]使用時，推動推桿I，中部滾輪4和兩個邊滾輪5繞固定軸2轉(zhuǎn)動依靠自身重力，軋平地板革，完成作業(yè)。固定軸2為機加工成型且兩端對稱，定位銷6的定位孔31便于中部滾輪4和兩個邊滾輪5的定位。中部滾輪4兩端分別設(shè)有凸臺41，這樣大大減小了中部滾輪4兩端與兩個邊滾輪5接觸面的摩擦力。兩個邊滾輪5的一端分別設(shè)有與擋圈7相配合的沉臺51，便于擋圈7的安裝及對兩個邊滾輪5的限位。
【權(quán)利要求】
1.一種客車地板革鋪設(shè)整平工裝，其特征在于包括推桿(I)、一端與推桿(I)連接的平叉(2)和固定在平叉(2)上的固定軸(3)，所述固定軸(3)上設(shè)有中部滾輪(4)和兩個分別位于中部滾輪(4)兩端的邊滾輪(5)，所述中部滾輪(4)兩端分別設(shè)有凸臺(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述客車地板革鋪設(shè)整平工裝，其特征在于還包括兩個定位銷(6)和兩個位于固定軸(3)上的擋圈(7)，所述固定軸(3)兩端分別設(shè)有用于安裝定位銷(6)的定位孔(31)，所述兩個擋圈(7)分別位于定位孔(31)與邊滾輪(5)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述客車地板革鋪設(shè)整平工裝，其特征在于所述兩個邊滾輪(5)的一端分別設(shè)有與擋圈(7)相配合的沉臺(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述客車地板革鋪設(shè)整平工裝，其特征在于所述固定軸(3)兩端分別通過螺栓(8)固定在平叉(2)上。
【文檔編號】B62D65/14GK203544196SQ201320635795
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】陳衍民, 李恒, 汪寧, 柳琴, 杜黎曉, 朱奔, 梅丹 申請人:東風(fēng)襄陽旅行車有限公司