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一種機動車用翼子板的制作方法

文檔序號:4075242閱讀:345來源:國知局
一種機動車用翼子板的制作方法
【專利摘要】一種機動車用翼子板,翼子板整體呈7字型,翼子板(1)上沿曲線(2)與機蓋弧面相吻合,翼子板后端曲線(3)與前車門前端曲線相吻合,翼子板下沿曲線(4)由R1、R2、R3三段圓弧過度連接,下延有一與下沿曲線相吻合的曲面(7),曲面(7)的寬度為10mm。本實用新型,外形美觀,制作成本低,強度高,使用壽命較常規(guī)發(fā)動機罩提高2倍以上。
【專利說明】一種機動車用翼子板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機動車輛、環(huán)衛(wèi)機械、工程機械、農用機械用翼子板,尤其是關于 一種輕型貨車用的翼子板。
【背景技術】
[0002]已知的機動車輛、環(huán)衛(wèi)機械、工程機械、農用機械用翼子板與相鄰部件構成外表面 或A面時的縫隙差、面階差和整體效果很難達到CAS的要求,即便能夠達到成本也會很高, 效率、效果不好。

【發(fā)明內容】

[0003]針對以上問題,本實用新型的目的在于提供一種機動車用翼子板,翼子板與發(fā)動 機罩外板、大燈、前車門組成機動車前臉A面。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種機動車用翼子板,翼子板整 體呈7字型,翼子板上沿曲線與機蓋弧面相吻合,翼子板后端曲線與前車門前端曲線相吻 合,翼子板下沿曲線由R1、R2、R3三段圓弧過度連接,下延有一與下沿曲線相吻合的曲面寬度 為 10mnin
[0005]所述的翼子板前端C型曲線與大燈圓弧相貼合,前端下沿部分曲線與保險杠上體 側面圓弧相貼合。
[0006]所述的翼子板中部加強筋由雙曲線SI與圓弧R4連接過度,加強筋對翼子板整體 強度有較高的加強作用。
[0007]本實用新型結構,外形美觀,制作成本低,強度高,使用壽命較常規(guī)發(fā)動機罩提高2 倍以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2是圖1的側視圖。
[0010]【具體實施方式】
[0011]由圖1、圖2知,一種機動車用翼子板,翼子板I整體呈7字型,翼子板I的上沿曲線 2與機蓋弧面相吻合,翼子板后端曲線與前車門前端曲線相吻合,翼子板下沿曲線4由札、 R2、R3三段圓弧過度連接,下延有一與下沿曲線相吻合的曲面7,其寬度為10mm,用于翼子板 下端加強,翼子板前端C型曲線5與大燈圓弧相貼合,前端下沿部分曲線6與保險杠上體側 面圓弧相貼合。翼子板中部加強筋8由雙曲線SI與圓弧R4連接過度。所述的翼子板由拉 延模具拉延出整體外廓,由修邊模具將多余的材料去除,后續(xù)經翻邊等模具完成白坯件。白 坯件經過電泳,噴漆等工藝完成成品。
【權利要求】
1.一種機動車用翼子板,翼子板整體呈7字型,翼子板(I)上沿曲線(2)與機蓋弧面相 吻合,翼子板后端曲線(3)與前車門前端曲線相吻合,翼子板下沿曲線(4)由Rp R2、R3三段 圓弧過度連接,下延有一與下沿曲線相吻合的曲面(7),曲面(7)的寬度為10mm。
2.根據權利要求1所述的一種機動車用翼子板,其特征在于:所述的翼子板前端C型 曲線(5)與大燈圓弧相貼合,前端下沿部分曲線(6)與保險杠上體側面圓弧相貼合。
3.根據權利要求1所述的一種機動車用翼子板,其特征在于:所述的翼子板中部加強 筋(8)由雙曲線SI與圓弧R4連接過度。
【文檔編號】B62D25/16GK203419185SQ201320532268
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權日:2013年8月29日
【發(fā)明者】魏國和 申請人:丹陽市新威汽車部件有限公司
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