一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架，包括有左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一支桿、第二支桿和側(cè)架；第一支桿中部固定連接有一個(gè)連接座，連接座與第二支桿中部固定連接，側(cè)架的左右兩端分別與第一支桿的上端和第二支桿的上端固定連接；所述的第一支桿、第二支桿均由單根的金屬管彎折成U形，它們的兩端部朝向斜上方；第一支桿、第二支桿的下端部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有減震座，減震座上固定連接有輪座連桿，輪座連桿與減震座之間設(shè)置有減震彈簧，輪座連桿的下端固定連接有輪座，左右兩側(cè)的輪座之間固定連接有輪軸，輪軸的兩端連接有車(chē)輪。該嬰兒手推車(chē)避震效果佳，嬰兒坐或睡在該嬰兒手推車(chē)的座椅上均能保持舒適的狀態(tài)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于嬰兒手推車(chē)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及嬰兒手推車(chē)的車(chē)架結(jié)構(gòu)技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒推車(chē)是一種很常見(jiàn)的兒童用具，可以載著嬰兒到戶外活動(dòng)，它通常包括車(chē)架及車(chē)輪，車(chē)架通過(guò)支腳安裝在車(chē)輪上。現(xiàn)有的車(chē)架基本沒(méi)有減震功能，地面的震動(dòng)直接傳給車(chē)架，會(huì)使其中的嬰兒有不適感。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固，折疊方便，減震效果佳，安全性高的嬰兒手推車(chē)的折疊式車(chē)架結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架，包括有左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一支桿、第二支桿和側(cè)架；第一支桿中部固定連接有一個(gè)連接座，連接座與第二支桿中部固定連接，側(cè)架的左右兩端分別與第一支桿的上端和第二支桿的上端固定連接；所述的第一支桿、第二支桿均由單根的金屬管彎折成U形，它們的兩端部朝向斜上方；第一支桿、第二支桿的下端部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有減震座，減震座上固定連接有輪座連桿，輪座連桿與減震座之間設(shè)置有減震彈簧，輪座連桿的下端固定連接有輪座，左右兩側(cè)的輪座之間固定連接有輪軸，輪軸的兩端連接有車(chē)輪；所述的第一支桿上還固定連接有一個(gè)U形的推桿。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:該嬰兒手推車(chē)避震效果佳，嬰兒坐或睡在該嬰兒手推車(chē)的座椅上均能保持舒適的狀態(tài)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是嬰兒手推車(chē)的整體框架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是輪座及減震座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]21、輪座；22、輪軸；24、輪座連桿；25、減震座；251、減震彈簧；26、第一支桿；261、連接座；27、第二支桿；28、側(cè)架；4、推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)施例所述的一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架，包括有左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一支桿26、第二支桿27、側(cè)架28和折疊控制桿29 ;第一支桿26中部固定連接有一個(gè)連接座261，連接座261與第二支桿27中部固定連接，側(cè)架28的左右兩端分別與第一支桿26的上端和第二支桿27的上端固定連接；所述的第一支桿26、第二支桿27均由單根的金屬管彎折成U形，它們的兩端部朝向斜上方。第一支桿26、第二支桿27的下端部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有減震座25，減震座25上固定連接有輪座連桿24，輪座連桿24與減震座25之間設(shè)置有減震彈簧251，輪座連桿24的下端固定連接有輪座21，左右兩側(cè)的輪座21之間固定連接有輪軸22，輪軸22的兩端連接有車(chē)輪；所述的第一支桿26上還固定連接有一個(gè)U形的推桿4。
[0011]車(chē)輪經(jīng)過(guò)崎嶇路面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)經(jīng)減震座25內(nèi)的減震彈簧251的緩沖，震動(dòng)大大減小，嬰兒坐或睡在該嬰兒手推車(chē)的座椅上均能保持舒適的狀態(tài)。另外該車(chē)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，組裝方便，生產(chǎn)成本低。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒手推車(chē)的防震車(chē)架，其特征在于:包括有左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一支桿、第二支桿和側(cè)架；第一支桿中部固定連接有一個(gè)連接座，連接座與第二支桿中部固定連接，側(cè)架的左右兩端分別與第一支桿的上端和第二支桿的上端固定連接；所述的第一支桿、第二支桿均由單根的金屬管彎折成U形，它們的兩端部朝向斜上方；第一支桿、第二支桿的下端部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有減震座，減震座上固定連接有輪座連桿，輪座連桿與減震座之間設(shè)置有減震彈簧，輪座連桿的下端固定連接有輪座，左右兩側(cè)的輪座之間固定連接有輪軸，輪軸的兩端連接有車(chē)輪；所述的第一支桿上還固定連接有一個(gè)U形的推桿。
【文檔編號(hào)】B62B9/10GK203472954SQ201320407167
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月8日
【發(fā)明者】朱國(guó)富 申請(qǐng)人:寧波康寶兒童用品有限公司