門架料專用車的制作方法
【專利摘要】門架料專用車，其特征在于，包括上擋桿（1）、支撐桿（2）、底桿（3）、隔離塊（4），空心的車身底面焊接有多根底桿（3），車身底二邊的每個(gè)邊上焊接有多根支撐桿（2），多根支撐桿（2）上焊接有上擋桿（1），每根底桿（3）上焊接有多個(gè)隔離塊（4）。多根支撐桿（2）為三根，多個(gè)隔離塊（4）為三個(gè)，省料又實(shí)用。本實(shí)用新型裝防盜門方便、能減輕裝車工勞動強(qiáng)度、方便運(yùn)輸、節(jié)約用材。
【專利說明】門架料專用車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種門架料專用車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常用的防盜門都比較高大，裝車不便，需要專用的門架料專用車以減輕勞動強(qiáng)度、方便運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是提供一種裝防盜門方便、能減輕裝車工勞動強(qiáng)度、方便運(yùn)輸、節(jié)約用材的門架料專用車。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造的具體技術(shù)方案是:門架料專用車，其特征在于，包括上擋桿、支撐桿、底桿、隔離塊，空心的車身底面焊接有多根底桿，車身底二邊的每個(gè)邊上焊接有多根支撐桿，多根支撐桿上焊接有上擋桿，每根底桿上焊接有多個(gè)隔離塊。多根支撐桿為三根。多個(gè)隔離塊為三個(gè)。本發(fā)明創(chuàng)造裝防盜門方便、能減輕裝車工勞動強(qiáng)度、方便運(yùn)輸、節(jié)約用材。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1:為本發(fā)明的創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0006]結(jié)合附圖描述本發(fā)明創(chuàng)造的一種實(shí)施例。
[0007]本發(fā)明創(chuàng)造的具體技術(shù)方案是:門架料專用車，其特征在于，包括上擋桿1、支撐桿2、底桿3、隔離塊4，空心的車身底面焊接有多根底桿3，車身底二邊的每個(gè)邊上焊接有多根支撐桿2，多根支撐桿2上焊接有上擋桿1，每根底桿3上焊接有多個(gè)隔離塊4。多根支撐桿2為三根。多個(gè)隔離塊4為三個(gè)。本發(fā)明創(chuàng)造裝防盜門方便、能減輕裝車工勞動強(qiáng)度、方便運(yùn)輸、節(jié)約用材。
[0008]此外，需要說明的是，本說明書所描述的具體實(shí)施例，其零部件的形狀、所取的名稱等可以不同。本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所做的舉例說明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所訴的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代。只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均一屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種門架料專用車，其特征在于，包括上擋桿(I)、支撐桿(2)、底桿(3)、隔離塊(4)，空心的車身底面焊接有多根底桿(3)，車身底二邊的每個(gè)邊上焊接有多根支撐桿(2)，多根支撐桿(2 )上焊接有上擋桿(I)，每根底桿(3 )上焊接有多個(gè)隔離塊(4)。
2.如權(quán)利要求1的一種門架料專用車，其特征在于，所述的多根支撐桿(2)為三根。
3.如權(quán)利要求1的一種門架料專用車，其特征在于，所述的多個(gè)隔離塊(4)為三個(gè)。
【文檔編號】B62B3/10GK203391829SQ201320404163
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】楊國富 申請人:浙江卓群工貿(mào)有限公司