專利名稱：一種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，尤其涉及一種電動汽車領(lǐng)域的帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身。
背景技術(shù)：
目前，隨著全世界對環(huán)境、資源的重視程度越來越高，電動車也逐漸開始普及起來。這種電動車不但污染小，而且也相對同類型汽車而言重量較輕。目前，傳統(tǒng)的旅游觀光車采用的裝配方式是在工廠中即組裝完成。不僅使得成品車輛零件互換性差，工藝復(fù)雜，且由于電動車本身重量不是太重。而大多數(shù)電動車裙邊結(jié)構(gòu)的密封性較差，車體結(jié)構(gòu)不夠牢固。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在發(fā)明一種整車密封性好且結(jié)構(gòu)牢固的前艙結(jié)構(gòu)。—種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身包括外殼、前艙、裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、電池組結(jié)構(gòu)和底板，所述的外殼前部設(shè)有前艙，外殼底部兩側(cè)設(shè)有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，外殼底部設(shè)有底板，底板下側(cè)固定有電池組結(jié)構(gòu)，裙邊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括驅(qū)動電機、旋轉(zhuǎn)鉸鏈、旋轉(zhuǎn)桿、驅(qū)動桿、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和夾緊機構(gòu)，驅(qū)動電機與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，旋轉(zhuǎn)鉸鏈套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動桿連接，驅(qū)動桿與驅(qū)動齒輪連接，驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定于夾緊機構(gòu)上。優(yōu)選地，所述的夾緊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)鉸鏈、側(cè)裙加強板和側(cè)裙，側(cè)裙上固定有翻轉(zhuǎn)鉸鏈，側(cè)裙上固定有側(cè)裙加強板。優(yōu)選地，所述的側(cè)裙加強板上固定有連接固件。優(yōu)選地，所述的側(cè)裙底部增加一塊連接板。優(yōu)選地，所述的外殼底部兩側(cè)通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)卡接。本實用新型的有益效果在于:1.驅(qū)動電機與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，旋轉(zhuǎn)鉸鏈套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動桿連接，驅(qū)動桿與驅(qū)動齒輪連接，驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定于夾緊機構(gòu)上，使裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接更為牢固且操作更為便捷；2.夾緊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)鉸鏈、側(cè)裙加強板和側(cè)裙，側(cè)裙上固定有翻轉(zhuǎn)鉸鏈，側(cè)裙上固定有側(cè)裙加強板，使夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)更為牢固；3.側(cè)裙底部增加一塊連接板，使裙邊結(jié)構(gòu)與整車的密封性更好。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步說明。實施例1如圖1所示，一種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身包括外殼1、前艙2、裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3、電池組結(jié)構(gòu)和底板,所述的外殼I前部設(shè)有前艙2,外殼I底部兩側(cè)設(shè)有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3，外殼I底部設(shè)有底板，底板下側(cè)固定有電池組結(jié)構(gòu)，裙邊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括驅(qū)動電機、旋轉(zhuǎn)鉸鏈、旋轉(zhuǎn)桿、驅(qū)動桿、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和夾緊機構(gòu)，驅(qū)動電機與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，旋轉(zhuǎn)鉸鏈套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動桿連接，驅(qū)動桿與驅(qū)動齒輪連接，驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定于夾緊機構(gòu)上，夾緊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)鉸鏈、側(cè)裙加強板和側(cè)裙，側(cè)裙上固定有翻轉(zhuǎn)鉸鏈，側(cè)裙上固定有側(cè)裙加強板，側(cè)裙加強板上固定有連接固件，側(cè)裙底部增加一塊連接板，外殼I底部兩側(cè)通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3卡接。
權(quán)利要求1.一種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，其特征在于:包括外殼、前艙、裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、電池組結(jié)構(gòu)和底板，所述的外殼前部設(shè)有前艙，外殼底部兩側(cè)設(shè)有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，外殼底部設(shè)有底板，底板下側(cè)固定有電池組結(jié)構(gòu)，裙邊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括驅(qū)動電機、旋轉(zhuǎn)鉸鏈、旋轉(zhuǎn)桿、驅(qū)動桿、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和夾緊機構(gòu)，驅(qū)動電機與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，旋轉(zhuǎn)鉸鏈套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動桿連接，驅(qū)動桿與驅(qū)動齒輪連接，驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定于夾緊機構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，其特征在于:所述的夾緊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)鉸鏈、側(cè)裙加強板和側(cè)裙，側(cè)裙上固定有翻轉(zhuǎn)鉸鏈，側(cè)裙上固定有側(cè)裙加強板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，其特征在于:所述的側(cè)裙加強板上固定有連接固件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，其特征在于:所述的側(cè)裙底部增加一塊連接板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身，其特征在于:所述的外殼底部兩側(cè)通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)卡接。
專利摘要一種帶有裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電動車身包括外殼、前艙、裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、電池組結(jié)構(gòu)和底板。本實用新型的有益效果在于驅(qū)動電機與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，旋轉(zhuǎn)鉸鏈套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動桿連接，驅(qū)動桿與驅(qū)動齒輪連接，驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定于夾緊機構(gòu)上，使裙邊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接更為牢固且操作更為便捷；夾緊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)鉸鏈、側(cè)裙加強板和側(cè)裙，側(cè)裙上固定有翻轉(zhuǎn)鉸鏈，側(cè)裙上固定有側(cè)裙加強板，使夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)更為牢固；側(cè)裙底部增加一塊連接板，使裙邊結(jié)構(gòu)與整車的密封性更好。
文檔編號B62D25/22GK203020413SQ201320018600
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者聶天心, 趙立臣 申請人:杭州超湃新能源科技有限公司