內(nèi)縮式折疊電動汽車的制作方法
【專利摘要】內(nèi)縮式折疊電動汽車。本發(fā)明涉及個人交通工具。具體的說，是一種具有可完全封閉的駕駛座艙，乘員座椅安裝在地板上，在座椅靠背進(jìn)行折疊后地板在座艙內(nèi)可以向上運動；由汽車前橋、后橋和折疊裝置組成的行駛機(jī)構(gòu)安裝地板上，地板上升時前橋、后橋在折疊裝置的作用下折疊并縮入地板上升后空出來的座艙空間內(nèi)。這樣的方式可以最大限度的縮小汽車在折疊時的空間占用，并且不受氣候的影響。
【專利說明】內(nèi)縮式折疊電動汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及個人交通工具。具體的說，是一種具有可完全封閉的駕駛座艙，乘員座椅安裝在地板上，在座椅靠背進(jìn)行折疊后地板在座艙內(nèi)可以向上運動；由汽車前橋、后橋和折疊裝置組成的行駛機(jī)構(gòu)安裝地板上，地板上升時前橋、后橋在折疊裝置的作用下折疊并縮入地板上升后空出來的座艙空間內(nèi)。這樣的方式可以最大限度的縮小汽車在折疊時的空間占用，并且不受氣候的影響。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的發(fā)展，城市面積日趨擴(kuò)大，公共交通的輻射范圍與便利程度往往難以滿足便利出行的需要；而傳統(tǒng)的交通工具如電動自行車、摩托車由于沒有封閉的座艙在安全、舒適方面存在不足，汽車則由于其較大的體積往往易于遭遇堵車以及停車位難找的限制，并且四座車往往只坐一個人也在事實上形成巨大浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種小巧、安全、舒適的交通工具；這樣的交通工具以一個到兩個成員為限，具有安全、舒適的全封閉座艙，可以折疊到座艙內(nèi)的行駛機(jī)構(gòu)在停放時可以最大限度減少地面占用，方便停放，而展開后的行駛機(jī)構(gòu)則可以為行駛時的穩(wěn)定性提供保證。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)點在于:1、車身小巧，尤其在折疊后其占地面積極小，可以方便的找到停放地點，而不必如傳統(tǒng)汽車一樣面臨找不到停車位的困難；2、具有全封閉的乘員艙，可以如傳統(tǒng)汽車一樣為乘員提供安全保護(hù)和舒適的乘坐環(huán)境；3、小巧的車身對路面資源占用少，當(dāng)廣泛使用時可以緩解道路壓力、同樣也能減少能源的使用。
[0005]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為內(nèi)縮式折疊電動汽車的示意圖。
[0006]圖2為內(nèi)縮式折疊電動汽車行駛機(jī)構(gòu)展開時的示意圖。
[0007]圖3為內(nèi)縮式折疊電動汽車行駛機(jī)構(gòu)折疊時的示意圖。
[0008]I座艙、2地板、3行駛機(jī)構(gòu)、4前橋、5后橋。
【具體實施方式】
[0009]下面通過實施例對本發(fā)明進(jìn)行具體的描述，有必要在此指出的是本實施例只用于對發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。該領(lǐng)域的技術(shù)熟練人員可以根據(jù)上述本發(fā)明的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整。
[0010]如圖1-3所示，內(nèi)縮式折疊電動汽車在功能上由三大部分組成，即座艙1、地板2和行駛機(jī)構(gòu)3。座艙I的功能是為乘員提供舒適安全的封閉環(huán)境，地板2位于座艙I的內(nèi)部，并可以在座艙I內(nèi)上下移動，行駛機(jī)構(gòu)3安裝在地板2上，位于地板2的下方。行駛機(jī)構(gòu)3由前橋4、后橋5以及連接的折疊裝置組成；行駛機(jī)構(gòu)3中前橋4、后橋5可以采用鉸鏈連接在行駛機(jī)構(gòu)3的折疊裝置上，也可以采用其它方式連接在折疊裝置上，通過折疊裝置的操作縮小前橋4上車輪與后橋5上車輪之間的距離以便將折疊后的行駛機(jī)構(gòu)3收入地板2上升后座艙I在地板2下方出現(xiàn)的空間內(nèi)。
[0011]內(nèi)縮式折疊電動汽車的座艙I安裝有車門以便乘員出入，地板2上安裝座椅，座椅的靠背可以折疊以降低座椅在高度方向上的空間占用。
[0012]內(nèi)縮式折疊電動汽車在行駛時如圖1、2所示，地板2在座艙I內(nèi)下降到最低點，地板2上的座椅則打開靠背，此時乘員可以坐入座艙內(nèi)；行駛機(jī)構(gòu)3則處于展開狀態(tài)，前橋4、后橋5在折疊裝置的操作下展開，前橋4上車輪與后橋5上車輪之間的距離變大到工作位置，此時座艙I向后傾斜可以降低空氣阻力。
[0013]當(dāng)內(nèi)縮式折疊電動汽車行駛到停放地點時，乘員通過座艙I的車門離開座艙,地板2上的座椅靠背折疊后，地板2開始在座艙I內(nèi)向上移動，同時行駛機(jī)構(gòu)3在折疊裝置的作用下驅(qū)動前橋4、后橋5進(jìn)行折疊，前橋4上車輪與后橋5上車輪之間的距離逐漸縮小并縮入地板2上升后座艙I內(nèi)的空間，行駛機(jī)構(gòu)3的折疊與地板2的上升可以是同時進(jìn)行也可以是分步進(jìn)行，當(dāng)行駛機(jī)構(gòu)3的折疊與地板2的上升都完成后，座艙I向前傾斜，內(nèi)縮式折疊電動汽車的平面空間占用達(dá)到最小值。
[0014]當(dāng)內(nèi)縮式折疊電動汽車需要從停放狀態(tài)變化到正常乘坐行駛狀態(tài)時，只需反轉(zhuǎn)上述的過程即可。
[0015]內(nèi)縮式折疊電動汽車通過上述的折疊與展開操作可以最大限度的減少停放時的空間占用，而展開后前橋4上車輪與后橋5上車輪之間的距離變大到工作位置可以為內(nèi)縮式折疊電動汽車提供足夠前后輪距，確保內(nèi)縮式折疊電動汽車具有相當(dāng)?shù)母咚傩旭偡€(wěn)定性，而展開后座艙I的向后傾斜則可以減少空氣阻力。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)縮式折疊電動汽車，其特征在于其結(jié)構(gòu)按功能可以分為三大部分:封閉式座艙、可以在座艙內(nèi)上下移動的地板、安裝在地板上的可折疊行駛機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)縮式折疊電動汽車，其特征在于內(nèi)縮式折疊電動汽車的地板可以在座艙內(nèi)上下移動，當(dāng)?shù)匕迳系淖我约白搩?nèi)的附屬設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的折疊后地板可以在座艙內(nèi)向上移動，為折疊后的行駛機(jī)構(gòu)提供容納空間；而當(dāng)?shù)匕逑蛳乱苿訒r地板上的座椅以及座艙內(nèi)的附屬設(shè)施可以展開以便操作使用，同時行駛機(jī)構(gòu)從折疊狀態(tài)展開，為內(nèi)縮式折疊電動汽車提供穩(wěn)固的支持。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)縮式折疊電動汽車，其特征在于安裝在地板上的可折疊行駛機(jī)構(gòu)由前橋、后橋組成，前后橋的折疊運動與地板的升降運動相關(guān)聯(lián)，同時進(jìn)行，折疊的前后橋隨地板的運動進(jìn)入到座艙空間內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)縮式折疊電動汽車，其特征在于行駛機(jī)構(gòu)展開后的座艙相對行駛機(jī)構(gòu)折疊狀態(tài)下的座艙向后傾斜，這樣可以減小內(nèi)縮式折疊電動汽車行駛時的空氣阻力。
【文檔編號】B62D23/00GK103587585SQ201310626564
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:肖華軍