技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種在最大和最小后鏈輪之間有大齒數(shù)差的自行車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，其包括前鏈輪、多個(gè)同軸后鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈條和具有張緊撥鏈器的后導(dǎo)鏈器，張緊撥鏈器具有包括兩個(gè)導(dǎo)鏈輪的張緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)鏈輪軸線相互平行且平行于共同的齒輪軸線，后導(dǎo)鏈器具有固定安裝件和通過(guò)平行鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)鉸接在安裝件上的活動(dòng)件，平行鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的鉸鏈軸與張緊撥鏈器的相對(duì)位置無(wú)關(guān)地垂直于齒輪軸線，靠近后鏈輪的導(dǎo)鏈輪軸線至張緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的恒定第一距離小于遠(yuǎn)離后鏈輪的導(dǎo)鏈輪軸線至張緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的恒定第二距離，包含靠近后鏈輪的導(dǎo)鏈輪軸線和張緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的第一連接平面與包含遠(yuǎn)離后鏈輪的導(dǎo)鏈輪軸線和張緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的第二連接平面相交形成55°～60°的角度。

技術(shù)研發(fā)人員：羅伯特·伯姆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：SRAM德國(guó)有限公司
文檔號(hào)碼：201310090329
技術(shù)研發(fā)日：2013.03.20
技術(shù)公布日：2017.03.01