專利名稱：幼兒推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
幼兒推車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種幼兒推車。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的幼兒推車，包括前輪支架、設(shè)置于所述的前輪支架下端部的可轉(zhuǎn)動的前輪、后輪支架、設(shè)置于所述的后輪支架下端部的可轉(zhuǎn)動的后輪、前端部與所述的前輪支架的后端部可轉(zhuǎn)動連接的推把桿，所述的后輪支架的上端部與所述的推把桿可轉(zhuǎn)動連接，兩根桿件相交叉并在交叉處可轉(zhuǎn)動連接的下十字撐的兩個前端部分別與一對前輪支架的下部可轉(zhuǎn)動連接，所述的下十字撐的兩個后端部分別與所述的一對后輪支架可轉(zhuǎn)動連接；兩根桿件相交叉并在交叉處可轉(zhuǎn)動連接的后十字撐的兩個下端部分別與一對推把桿可轉(zhuǎn)動連接。由于現(xiàn)有技術(shù)中的幼兒推車采用兩個十字撐結(jié)構(gòu)，而兩個十字撐的運(yùn)動行程必須相等，所以兩十字撐的擺放位置在一定程度上受到限制。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有雙十字撐的幼兒推車。[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種幼兒推車，包括可折疊的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架前側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的前輪、設(shè)置于所述的推車車架后側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的后輪以及將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架包括位于左右兩側(cè)的且對稱設(shè)置的側(cè)支架，所述的側(cè)支架包括推把桿、上部與所述的推把桿通過上軸相轉(zhuǎn)動連接的后輪支架，所述的推車車架還包括有雙十字撐，所述的雙十字撐包括第一桿件、第二桿件、第三桿件和第四桿件，所述的第一桿件和所述的第二桿件相互交叉并在交叉處相樞軸連接，所述的第三桿件和所述的第四桿件相互交叉并在交叉處相樞軸連接，所述的第一桿件的下部與所述的第四桿件的上部相樞軸連接，所述的第二桿件的下部和所述的第三桿件的上部相樞軸連接，所述的第一桿件的上部和所述的第二桿件的上部分別與位于左右兩側(cè)的所述的推把桿通過上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三桿件的下部和所述的第四桿件的下部分別與位于左右兩側(cè)的所述的后輪支架通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。[0005]在某些實(shí)施方式中，所述的側(cè)支架包括前輪支架，所述的前輪支架的上部與所述的推把桿的下部通過下軸相轉(zhuǎn)動連接，所述的推車車架還包括有下?lián)渭埽龅南聯(lián)渭茉O(shè)置于所述的前輪支架和所述的后輪支架之間。[0006]在某些進(jìn)一步的實(shí)施方式中，所述的下?lián)渭転槭謸?，所述的十字撐由第五桿件和第六桿件相互交叉并在交叉處相樞軸連接構(gòu)成，所述的第五桿件的前部和所述的第六桿件的前部分別與位于左右兩側(cè)的所述的前輪支架通過前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，所述的第五桿件的后部和所述的第六桿件的后部分別與位于左右兩側(cè)的所述的后輪支架通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。[0007]在某些再進(jìn)一步的實(shí)施方式中，所述的上軸位于所述的上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)和所述的下軸之間，所述的前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)位于所述的下軸的下前方，所述的下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)位于所述的上軸的下后方。[0008]在某些再進(jìn)一步的實(shí)施方式中，所述的上軸的軸心線與所述的下軸的軸心線相平行。[0009]在某些事實(shí)方式中，所述的推車車架還包括有可橫向折疊的扶手架，所述的扶手架設(shè)置于位于左右兩側(cè)的所述的推把桿之間。[0010]本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案坐寸O[0011]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有技術(shù)中的兩個十字撐中的后十字撐換成雙十字撐，克服了兩個十字撐由于運(yùn)動行程必須相等而導(dǎo)致的擺放位置受限制的問題，采用該技術(shù)方案后，雙十字撐的擺放位置不受限制。


[0012]附圖1為幼兒推車的后視圖；[0013]附圖2為幼兒推車的俯視圖；[0014]附圖3為幼兒推車的立體圖；[0015]附圖4為幼兒推車的主視圖；[0016]其中:1、前輪；2、后輪；3、側(cè)支架；4、下?lián)渭埽?、雙十字撐；6、前輪支架；7、推把桿；8、后輪支架；9、第一桿件；10、第二桿件；11、第三桿件；12、第四桿件；13、第五桿件；14、第六桿件；15、扶手架；16、上軸；17、上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；18、下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；19、下軸；20、前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)。
具體實(shí)施方式
[0017]如各附圖所示，一種幼兒推車，包括可折疊的推車車架、設(shè)置于推車車架前側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的前輪1、設(shè)置于推車車架后側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的后輪2以及將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。[0018]推車車架包括位于左右兩側(cè)的且對稱設(shè)置的側(cè)支架3，側(cè)支架3包括推把桿7、上部與推把桿7通過上軸16相轉(zhuǎn)動連接的后輪支架8，側(cè)支架3包括前輪支架6，前輪支架6的上部與推把桿7的下部通過下軸19相轉(zhuǎn)動連接，推車車架還包括有下?lián)渭?，下?lián)渭?設(shè)置于前輪支架6和后輪支架8之間。[0019]下?lián)渭?為十字撐，十字撐由第五桿件13和第六桿件14相互交叉并在交叉處相樞軸連接構(gòu)成，第五桿件13的前部和第六桿件14的前部分別與位于左右兩側(cè)的前輪支架6通過前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)20在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，第五桿件13的后部和第六桿件14的后部分別與位于左右兩側(cè)的后輪支架8通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)18在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。[0020]推車車架還包括有雙十字撐5，雙十字撐5包括第一桿件9、第二桿件10、第三桿件11和第四桿件12，第一桿件9和第二桿件10相互交叉并在交叉處相樞軸連接，第三桿件11和第四桿件12相互交叉并在交叉處相樞軸連接，第一桿件9的下部與第四桿件12的上部相樞軸連接，第二桿件10的下部和第三桿件11的上部相樞軸連接，第一桿件9的上部和第二桿件10的上部分別與位于左右兩側(cè)的推把桿7通過上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)17在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，第三桿件11的下部和第四桿件12的下部分別與位于左右兩側(cè)的后輪支架8通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)18在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。[0021]上軸16位于上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)17和下軸19之間，前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)20位于下軸19的下前方，下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)18位于上軸16的下后方，上軸16的軸心線與下軸19的軸心線相平行。[0022]推車車架還包括有可橫向折疊的扶手架15，扶手架15設(shè)置于位于左右兩側(cè)的推把桿7之間。[0023]鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不是本實(shí)用新型的要點(diǎn)，并且鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)多種多樣，如在前輪支架6上開設(shè)有偏離下軸19的鎖孔，在推把桿7上設(shè)置有彈舌，當(dāng)彈舌插入鎖孔時(shí)，推車車架被鎖定。[0024]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種幼兒推車，包括可折疊的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架前側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的前輪(I)、設(shè)置于所述的推車車架后側(cè)下部的可轉(zhuǎn)動的后輪(2)以及將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架包括位于左右兩側(cè)的且對稱設(shè)置的側(cè)支架(3)，所述的側(cè)支架(3)包括推把桿(7)、上部與所述的推把桿(7)通過上軸(16)相轉(zhuǎn)動連接的后輪支架(8)，其特征在于:所述的推車車架還包括有雙十字撐(5)，所述的雙十字撐(5)包括第一桿件(9)、第二桿件(10)、第三桿件(11)和第四桿件(12)，所述的第一桿件(9)和所述的第二桿件(10)相互交叉并在交叉處相樞軸連接，所述的第三桿件(11)和所述的第四桿件(12)相互交叉并在交叉處相樞軸連接，所述的第一桿件(9)的下部與所述的第四桿件(12)的上部相樞軸連接，所述的第二桿件(10)的下部和所述的第三桿件(11)的上部相樞軸連接，所述的第一桿件(9)的上部和所述的第二桿件(10)的上部分別與位于左右兩側(cè)的所述的推把桿(7 )通過上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(17 )在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三桿件(11)的下部和所述的第四桿件(12)的下部分別與位于左右兩側(cè)的所述的后輪支架(8)通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(18)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于:所述的側(cè)支架(3)包括前輪支架(6)，所述的前輪支架(6)的上部與所述的推把桿(7)的下部通過下軸(19)相轉(zhuǎn)動連接，所述的推車車架還包括有下?lián)渭?4)，所述的下?lián)渭?4)設(shè)置于所述的前輪支架(6)和所述的后輪支架(8)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于:所述的下?lián)渭?4)為十字撐，所述的十字撐由第五桿件(13)和第六桿件(14)相互交叉并在交叉處相樞軸連接構(gòu)成，所述的第五桿件(13)的前部和所述的第六桿件(14)的前部分別與位于左右兩側(cè)的所述的前輪支架(6)通過前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(20)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接，所述的第五桿件(13)的后部和所述的第六桿件(14)的后部分別與位于左右兩側(cè)的所述的后輪支架(8)通過下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(18)在兩相交平面內(nèi)相轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒推車，其特征在于:所述的上軸(16)位于所述的上轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(17)和所述的下軸(19)之間，所述的前轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(20)位于所述的下軸(19)的下前方，所述的下轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(18)位于所述的上軸(16)的下后方。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒推車，其特征在于:所述的上軸(16)的軸心線與所述的下軸(19)的軸心線相平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于:所述的推車車架還包括有可橫向折疊的扶手架(15)，所述的扶手架(15)設(shè)置于位于左右兩側(cè)的所述的推把桿(7)之間。
專利摘要一種幼兒推車，包括可折疊的推車車架、前輪、后輪以及將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括位于左右兩側(cè)的且對稱設(shè)置的側(cè)支架，側(cè)支架包括推把桿和后輪支架，推車車架還包括有雙十字撐，雙十字撐包括第一桿件、第二桿件、第三桿件和第四桿件，第一桿件和第二桿件相互交叉并在交叉處相樞軸連接，第三桿件和第四桿件相互交叉并在交叉處相樞軸連接，第一桿件的下部與第四桿件的上部相樞軸連接，第二桿件的下部和第三桿件的上部相樞軸連接。本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有技術(shù)中的兩個十字撐中的后十字撐換成雙十字撐，克服了兩個十字撐由于運(yùn)動行程必須相等而導(dǎo)致的擺放位置受限制的問題，采用該技術(shù)方案后，雙十字撐的擺放位置不受限制。
文檔編號B62B7/08GK202966392SQ20122065225
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者王慶 申請人:好孩子兒童用品有限公司