專利名稱：雙轉(zhuǎn)換器自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及日常生活領(lǐng)域，尤其是一種雙轉(zhuǎn)換器自行車。
背景技術(shù)：
目前，自行車通常是連接到后方的后方鏈輪鏈條連接踏板連接到前端鏈輪驅(qū)動車輪，許多自行車在前方或后方有多個鏈輪，以提供的能力，選擇不同的齒輪比之間的前方和后方鏈輪，這使得騎自行車很費力，為我們生活帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有自行車騎車廢力，本實用新型提供了 一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，該自行車有變速轉(zhuǎn)換功能，能簡單方便的實現(xiàn)自行車不費力的騎行。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，包括:兩個輪子，兩個輪子上的支撐框架，剎車桿，換檔機制，換檔機制改變齒輪傳動比，剎車裝置與剎車桿及齒輪機制相連，杠桿在剎車裝置上作為第一軸旋轉(zhuǎn)桿上，剎車桿安裝到第二軸的旋轉(zhuǎn)桿上，其中換檔機制包括連鎖變速器，還包括一個車把框架及制動機制輔助移電纜固定杠桿，剎車機制還包括剎車線制動支持桿和固定制動桿，制動桿導(dǎo)致剎車線的活動，車把包括一個基本的把手和一個擴展，其中自行車還包括一個電纜連接制動桿，變速桿。本實用新型的有益效果是，一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，可以用來實現(xiàn)升檔和降檔使用一個單一的驅(qū)動器的能力。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的原理圖。圖2是自行車車把前透視圖。圖3是右側(cè)制動機制的透視圖。圖4是左側(cè)制動機制的透視圖。圖5是透視圖車把的部分視圖。
具體實施方式
圖中所示，包括一個主框架22，前叉26，由主框架22支撐一個座位28，自行車20，前方和后方的變速器30，32，自行車上的齒輪20，主框架22和前叉26，后輪34和前輪36，制動37可用于控制自行車的速度20，加上一個車把38，車把38包括車把桿40連接到前叉26固定在車把40把手42被鉗制在車把桿40上，車把擴展46包括兩個窄握地點48，騎手的前臂扶手支撐點50，車把擴展46包括一個主要的位移52，54，轉(zhuǎn)移變速器30，32兩個之一，右移位52轉(zhuǎn)移變速器30，左移位54移動前變速器32，右主移位52包括一個移基地56，變速桿58棘輪式杠桿，將返回到中間位置后移，每個制動機制60，62包括制動桿樞安裝杠桿基地杠桿軸旋轉(zhuǎn)66 64，制動桿64用戶可從事移動經(jīng)營自行車剎車制動電纜68，右制動機制60包括制動支持固定桿起桿72和固定螺絲74，固定螺絲74還包括一個螺紋表面78，楔子72，由固定螺絲74到制動支持70，楔子72呈放射狀，通過插入制動支持70方便擰緊地螺栓74的內(nèi)六角82，螺紋制動螺栓84，70制動支持，并提供了一個固定的結(jié)構(gòu)，安裝桿基地66，扭轉(zhuǎn)彈簧88，70之間的制動支持和杠桿基地66定位旋轉(zhuǎn)偏置杠桿基地66回中立的立場，制動支持70包括第一個外殼包括孔洞92，接受輔助轉(zhuǎn)向線93，并接受輔助轉(zhuǎn)向外殼96，杠桿66包括電纜溝98和錨索100，其他輔助轉(zhuǎn)向外殼96，在第二外殼的定位102附近的右移位52，第二外殼包括用于接收輔助轉(zhuǎn)向電纜93，104 A孔，圓柱接受其他輔助轉(zhuǎn)向外殼96，輔助轉(zhuǎn)向電纜93通過第二外殼102和周圍的下側(cè)右變速桿58。
權(quán)利要求1.一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，包括:兩個輪子，兩個輪子上的支撐框架，剎車桿，換檔機制，換檔機制改變齒輪傳動比，剎車裝置與剎車桿及齒輪機制相連，杠桿在剎車裝置上作為第一軸旋轉(zhuǎn)桿上，剎車桿安裝到第二軸的旋轉(zhuǎn)桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的雙轉(zhuǎn)換器自行車，其特征是，換檔機制包括連鎖變速器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的雙轉(zhuǎn)換器自行車，其特征是，包括一個車把框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的雙轉(zhuǎn)換器自行車，其特征是，其中還包括制動機制輔助移電纜固定杠桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的雙轉(zhuǎn)換器自行車，其特征是，剎車機制還包括剎車線制動支持桿和固定制動桿，制動桿導(dǎo)致剎車線的活動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的雙轉(zhuǎn)換器自行車，其特征是，其中自行車，還包括一個電纜連接制動桿，變速桿。
專利摘要一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，克服了現(xiàn)有自行車騎車廢力，本實用新型提供了一種雙轉(zhuǎn)換器自行車，該自行車有變速轉(zhuǎn)換功能，能簡單方便的實現(xiàn)自行車不費力的騎行。
文檔編號B62L3/02GK203020510SQ20122057645
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者程秀環(huán) 申請人:程秀環(huán)