專(zhuān)利名稱(chēng)：整裝貨車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
整裝貨車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]廣大的農(nóng)村和城鎮(zhèn)地區(qū)活躍著無(wú)數(shù)的農(nóng)耕戶和小商販，他們普遍使用的交通運(yùn)輸 工具是機(jī)動(dòng)的小型運(yùn)輸車(chē)輛。這類(lèi)車(chē)輛造價(jià)低廉，使用和維修方便是他們發(fā)家至富的得力 助手。但是由于受體積和結(jié)構(gòu)等的限制，現(xiàn)有的這類(lèi)車(chē)幾乎毫不例外沒(méi)有配備貨物起重設(shè) 備。裝卸貨物時(shí)只有靠人力進(jìn)行，對(duì)那些大件的整裝貨特還常常需要幾個(gè)人合力才能完成 上車(chē)落車(chē)工作。由于上貨落貨的地點(diǎn)不固定，而且找人幫手也不是一件容易的事，所以這類(lèi) 車(chē)經(jīng)常給使用者帶來(lái)了不少的尷尬和被動(dòng)。發(fā)明內(nèi)容[0003]為解決上述車(chē)輛的上落貨困難，本方案采取了如下的一些技術(shù)措施。車(chē)廂的底部 留有一個(gè)可直通地面的開(kāi)口，車(chē)廂上面裝有移動(dòng)升降裝置(如圖1和圖2所示)或車(chē)廂的底 部可直通地面，車(chē)廂上面裝有多個(gè)固定升降裝置(如圖3和圖4所示)。[0004]這種結(jié)構(gòu)的特出優(yōu)點(diǎn)是貨物在不離開(kāi)地面的情況下可以進(jìn)入車(chē)內(nèi)，便于使用簡(jiǎn)易 升降裝置升降貨物。大大降低了操作和對(duì)升降裝置本身的要求，同時(shí)也可以使司機(jī)只靠自 己個(gè)人的力量在任何時(shí)間和任何地點(diǎn)輕松完成整裝貨物的上車(chē)落車(chē)，而無(wú)須求助于別人。


[0005]圖1.車(chē)廂上裝有升降桿式移動(dòng)升降裝置。[0006]圖2.車(chē)廂上裝有液壓式移動(dòng)升降裝置。[0007]圖3.車(chē)廂上裝有多個(gè)升降桿式固定升降裝置。[0008]圖4.車(chē)廂上裝有多個(gè)液壓式固定升降裝置。[0009]圖中1車(chē)廂、2升降桿、3螺桿、4搖把、5鐵勾、6支架、7滾輪、8輪架、9油缸、10桶 裝貨物、11活動(dòng)底板、12連桿。
具體實(shí)施方式
[0010]這里所說(shuō)的移動(dòng)或固定式升降裝置是指用于整裝貨物上車(chē)落車(chē)的機(jī)械零件或機(jī) 械零件的組合。由于本車(chē)對(duì)升降裝置沒(méi)有特殊要求，所以本車(chē)可使用的升降裝置種類(lèi)很多， 例如升降桿式、液壓式、氣壓式、鋼絲繩式和鏈條式等等，幾乎所有形式的升降裝置都可以 用于本車(chē)上。升降裝置與本車(chē)的結(jié)合形式又分為移動(dòng)式和固定式兩種。本實(shí)施方式僅以升 降桿式和液壓式移動(dòng)升降裝置、升降桿式和液壓式固定升降裝置說(shuō)明本車(chē)的工作原理。上 述的那些升降裝置都可以使用電動(dòng)或手動(dòng)作為動(dòng)力來(lái)源。本車(chē)車(chē)廂I的底部必要時(shí)可安裝 活動(dòng)底板，這種底板可輕松裝上去，也可以容易地拆下來(lái)。[0011]1.在車(chē)廂上安裝升降桿式或液壓式移動(dòng)升降裝置。[0012]本例在車(chē)廂I上裝有升降桿式移動(dòng)升降裝置和液壓式移動(dòng)升降裝置，升降裝置以 移動(dòng)的形式與車(chē)廂I結(jié)合在一起。升降桿式移動(dòng)升降裝置主要由支架6、滾輪7、輪架8、升 降桿2、螺桿3、搖把4和鐵勾5等組成，如圖1所示。滾輪7裝在輪架8上，支架6裝在輪 架8上組成一滑車(chē)，支架6上可安裝各種不同的升降裝置。滑車(chē)可在車(chē)廂I上前后移動(dòng)，本 例在支架6上裝有由搖把4、螺桿3、升降桿2和鐵勾5構(gòu)成的升降桿式升降裝置。搖把4 固定在螺桿3上，螺桿3與升降桿2螺紋連接在一起，鐵勾5固定裝在升降桿2上。當(dāng)使用 者用手搖動(dòng)搖把4帶動(dòng)螺桿3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降桿2跟著螺桿3的不同轉(zhuǎn)動(dòng)方向而升降運(yùn)動(dòng)，并 通過(guò)這個(gè)升降運(yùn)動(dòng)來(lái)升降貨物。在本例升降裝置中，只要在螺桿3上去掉搖把4，在螺桿3 上裝是齒輪并與電機(jī)上的齒輪齒合在一起。把電機(jī)接上控制電路和電源就可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)升 降。[0013]本例的移動(dòng)升降裝置可由升降桿式改為液壓式，它在上述的升降桿式移動(dòng)升降裝 置的基礎(chǔ)上去掉支架6上的螺桿3、升降桿2、搖把4和鐵勾5。在這個(gè)位置改裝油缸9、連 桿12和鐵勾5，如圖2所示。油缸連接油閥，油閥連接油泵。油泵通過(guò)油閥向油缸的不同方 向供油加壓，就可以驅(qū)動(dòng)連桿12和鐵勾5上下運(yùn)動(dòng)，從而把桶裝貨物提升和放下。油泵可 以是手動(dòng)的也可以是電動(dòng)的。[0014]本例以桶裝貨物10為例說(shuō)明本車(chē)的工作原理，首先把要裝上車(chē)的桶裝貨物排列 成一行，然后把整裝貨車(chē)的車(chē)尾對(duì)準(zhǔn)待裝貨物，車(chē)與成行的桶裝貨物同向成一字排列，并中 心對(duì)齊。由于車(chē)廂底部有一個(gè)直通地面的開(kāi)口，當(dāng)繼續(xù)倒車(chē)時(shí)，車(chē)廂上的這個(gè)開(kāi)口就圍裹著 桶裝貨物。然后司機(jī)可手動(dòng)搖動(dòng)搖把或手動(dòng)操作油泵配合動(dòng)作通過(guò)鐵勾5把桶裝貨物勾 住，再轉(zhuǎn)動(dòng)搖把或手動(dòng)操作油泵把桶裝貨物提起來(lái)。當(dāng)桶底高于活動(dòng)底板11時(shí)就可以通過(guò) 這個(gè)移動(dòng)升降裝置移入車(chē)內(nèi)卸下。接著移動(dòng)升降裝置復(fù)位，就可以重復(fù)上一過(guò)程把第二、第 三桶貨物裝上車(chē)。貨物要落車(chē)時(shí)重復(fù)上述的反過(guò)程即可。[0015]2.在車(chē)廂上安裝升降桿式或液壓式固定升降裝置。[0016]本例可使用的升降裝置與上一例一樣，不同的是本例的升降裝置是以固定的形式 與車(chē)廂結(jié)合在一起。由于整裝貨物一般都有一定的尺寸，為便于裝卸本例把多個(gè)固定升降 裝置安裝在車(chē)廂I上，這些升降裝置同樣可分為升降桿式和液壓式等等。升降桿式固定升 降裝置主要由支架6、升降桿2、螺桿3、搖把4和鐵勾5等組成，如圖3所示。液壓式固定升 降裝置主要由支架6、油缸9、連桿12和鐵勾5等組成，如圖4所示。這些固定升降裝置同 樣可以使用手動(dòng)或電力作為動(dòng)力源。本例的固定升降裝置除不能移動(dòng)外，其工作原理與上 一例一樣。[0017]裝有固定升降裝置的整裝貨車(chē)的工作過(guò)程是首先把桶裝貨物按一定的間隔排列 成一行，然后把整裝貨車(chē)的車(chē)尾同向?qū)?zhǔn)待裝貨物。車(chē)與成行的貨物成一字排隊(duì)列，并中心 對(duì)齊。由于車(chē)廂底部直通地面，這時(shí)繼續(xù)倒車(chē)，車(chē)廂會(huì)圍裹著成排的桶裝貨物。使用者慢慢 移動(dòng)整裝貨車(chē)，微調(diào)車(chē)與桶的距離使固定升降裝置上的每一個(gè)鐵勾5對(duì)準(zhǔn)一個(gè)貨桶10只。 用一個(gè)固定升降裝置上的鐵勾5勾住一個(gè)貨桶，并把它提升一定的高度離開(kāi)地面就可以開(kāi) 車(chē)上路。到了目的地后實(shí)施這個(gè)反過(guò)程就可以把貨物一一卸下。這樣做的最大好處是可以 一次基本完成桶裝貨物與升降裝置的對(duì)齊工作，同時(shí)只要升降裝置把桶裝貨物提起就可以 開(kāi)車(chē)上路。大大加快了運(yùn)輸?shù)乃俣取?br> 權(quán)利要求1.一種整裝貨車(chē)，主要包括移動(dòng)升降裝置、固定升降裝置、車(chē)廂和發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于， 車(chē)廂的底部留有一個(gè)可直通地面的開(kāi)口，車(chē)廂上面裝有移動(dòng)升降裝置或車(chē)廂的底部可直通地面，車(chē)廂上面裝有多個(gè)固定升降裝置。
專(zhuān)利摘要一種整裝貨車(chē)，屬交通運(yùn)輸工具類(lèi)別?，F(xiàn)有的小型貨運(yùn)車(chē)輛幾乎毫不例外沒(méi)有配備貨物起重設(shè)備。裝卸貨物時(shí)只有靠人力徒手進(jìn)行，對(duì)那些大件的整裝貨特還常常需要幾個(gè)人合力才能完成上車(chē)落車(chē)工作。由于上貨落貨的地點(diǎn)不固定，而且找人幫手也不是一件容易的事，所以這類(lèi)車(chē)經(jīng)常給使用者帶來(lái)了不少的尷尬和被動(dòng)。為解決上述車(chē)輛的上落貨困難，本方案采取了如下的一些技術(shù)措施。車(chē)廂的底部留有一個(gè)可直通地面的開(kāi)口，車(chē)廂上面裝有可移動(dòng)的升降裝置或車(chē)廂的底部可直通地面，車(chē)廂上面裝有多個(gè)固定的升降裝置。
文檔編號(hào)B62K5/027GK202847904SQ20122035634
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日
發(fā)明者胡達(dá)廣 申請(qǐng)人:胡達(dá)廣