專利名稱：一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種零部件固定安裝板，尤其是涉及汽車零部件在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝的固定安裝板。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)布置安裝的零部件較多，零部件主要安裝在兩側(cè)車身縱梁上，由于蓄電池重量及尺寸較大，空濾器及保險(xiǎn)絲盒等零部件尺寸較大，而發(fā)動機(jī)艙空間在布置安裝發(fā)動機(jī)等相關(guān)件后留給蓄電池、空濾器及保險(xiǎn)絲盒等零部件在車身縱梁上的安裝尺寸有限，安裝不方便。為方便安裝，零部件采用過長的安裝臂。由于安裝臂過長導(dǎo)致安裝點(diǎn)強(qiáng)度不足，車輛在運(yùn)動時零部件產(chǎn)生較大振動甚至安裝點(diǎn)開裂，容易造成零件的損壞。
發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車機(jī)艙內(nèi)零件易于安裝且安裝牢固的固定安裝板。本實(shí)用新型的固定安裝板包括固定安裝板主體1，在固定安裝板主體I的底部或邊緣有與車身縱梁相配合的固定部2，固定安裝板主體I上有用于固定零部件的固定安裝孔3。固定部2是突出于固定安裝板主體1，橫截面呈L形的安裝部，其形狀與汽車機(jī)艙內(nèi)車身縱梁相匹配。所述固定部2上分布有固定安裝孔4。述固定安裝板主體I底部有向下延伸的與固定部2過渡連接的支撐壁5，其與固定部2過渡連接，能夠使固定安裝板更加穩(wěn)固。固定安裝板主體I上有加強(qiáng)筋6，可以進(jìn)一步加強(qiáng)固定安裝板的強(qiáng)度。汽車機(jī)艙內(nèi)預(yù)留有與該固定安裝板的固定安裝部2相配合的安裝位置。所述固定安裝板采用較輕的工程塑料或者復(fù)合材料。所述固定安裝板可以安裝蓄電池、空氣濾清器、保險(xiǎn)絲盒等零部件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，空間集成性好，并減小安裝件的振動，增強(qiáng)安裝件強(qiáng)度。

圖I是一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板的主視圖；圖2是一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板的俯視圖；圖3是一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板的左視圖；圖4是一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板的透視圖；圖5是一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板與汽車車身縱梁安裝配合圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對該實(shí)用新型的技術(shù)方案做更加詳細(xì)的說明。該固定安裝板的結(jié)構(gòu)如下固定安裝板主體1，該固定安裝板的主體呈扁平的長方體，可根據(jù)空間和安裝零部件需要設(shè)計(jì)成有臺階面差等各種形狀。固定安裝板主體I的底部有與車身縱梁相配合的固定部2，該所述固定部2既可以與安裝板主體I 一體成型，也可以是分體成型，固定連接的方式。所述固定安裝板主體I上有用于固定零部件的固定安裝孔3。根據(jù)所需要固定的零件的個數(shù)以及固定零件的型號尺寸的不同，可以設(shè)計(jì)固定安裝孔的個數(shù)以及具體位置。所述固定部2是延伸出固定安裝板主體1，橫截面呈L形的安裝部。所述固定部2的兩端面上分布有固定安裝孔4。本實(shí)施例中中，兩端面是正交的的兩個側(cè)面，在兩個側(cè)面上都分別有固定安裝孔，這樣固定時也是在兩個正交的方向上進(jìn)行固定，能夠使固定安裝板更加穩(wěn)固。另外固定安裝孔4的位置和具體的個數(shù)可以根據(jù)所承載的零部件的大小及重量等因素具體確定。在固定安裝板主體I底部有向下延伸的支撐壁5,其與固定部2過渡連接,支撐壁5的形狀與汽車車身縱梁的的形狀相匹配，能夠使固定安裝板更加穩(wěn)固。固定安裝板主體I上有排列整齊的加強(qiáng)筋6，可以進(jìn)一步加強(qiáng)固定安裝板的強(qiáng)度。汽車機(jī)艙內(nèi)預(yù)留有與該固定 安裝板的固定安裝部2相配合的安裝位置。所述固定安裝板采用較輕的工程塑料或者復(fù)合材料。所述固定安裝板可以安裝蓄電池9、空氣濾清器10、保險(xiǎn)絲盒11等零部件。安裝時，可以先將將固定安裝板通過安裝螺栓8安裝在車身縱梁7上，然后將蓄電池9，空氣濾清器10，保險(xiǎn)絲盒11等各種零部件通過螺栓或安裝板輔助結(jié)構(gòu)或其他方式固定在固定安裝板上。
權(quán)利要求1.一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是固定安裝板主體(1)，上設(shè)有固定零部件的安裝孔(3)，固定安裝板主體(I)的底部或邊緣設(shè)有固定部(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是所述固定安裝板采用較輕的工程塑料或者復(fù)合材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是固定安裝板主體(I)上有加強(qiáng)筋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是所述固定部(2)是突出于固定安裝板主體(1)，橫截面呈L形的安裝部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是所述固定部(2)上分布有固定安裝孔(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其特征是在所述固定安裝板主體(I)設(shè)有向下延伸的支撐壁(5 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車機(jī)艙內(nèi)零部件固定安裝板，其有固定安裝板主體，上設(shè)有固定零部件的安裝孔，固定安裝板主體的底部或邊緣設(shè)有固定部。固定安裝板采用較輕的工程塑料或者復(fù)合材料，固定安裝板主體上設(shè)有加強(qiáng)筋。固定部是突出于固定安裝板主體，橫截面呈L形的安裝部。固定部上分布有固定安裝孔，固定安裝板主體設(shè)有向下延伸的支撐壁。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，空間集成性好，并減小安裝件的振動，增強(qiáng)安裝件強(qiáng)度。
文檔編號B62D25/00GK202686500SQ20122033654
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者李丹 申請人:南京汽車集團(tuán)有限公司