專(zhuān)利名稱(chēng)：智能無(wú)線防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線控制的防盜報(bào)警裝置，尤其是一種用在電瓶車(chē)或摩托車(chē)上的智能無(wú)線防盜器。
技術(shù)背景目前，電瓶車(chē)的防盜主要是安裝各種防盜鎖和配置帶有聲光報(bào)警器的無(wú)線防盜器，還配置有可以控制防盜器的遙控器，這種無(wú)線防盜器主要通過(guò)手動(dòng)操作遙控器上的按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)電瓶車(chē)設(shè)防和撤防，當(dāng)車(chē)處于設(shè)防狀態(tài)，電瓶車(chē)發(fā)生振動(dòng)，報(bào)警器會(huì)發(fā)出響聲，來(lái)提醒用戶(hù)。這種防盜器有以下不足，當(dāng)車(chē)主去取車(chē)但忘記撤防時(shí)，會(huì)誤報(bào)警；或者車(chē)主在車(chē)的附近，即車(chē)在車(chē)主視線范圍內(nèi)，此時(shí)車(chē)輛若發(fā)生震動(dòng)，又會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)警。所以傳統(tǒng)的手動(dòng)防盜器不能很好解決車(chē)主在車(chē)附近時(shí)發(fā)生誤報(bào)警的問(wèn)題。另外，一般電瓶車(chē)的電門(mén)鎖被小 偷非法打開(kāi)之后，小偷在使用電瓶車(chē)時(shí)，電瓶車(chē)不會(huì)一直報(bào)警，因?yàn)殡娖寇?chē)不能區(qū)別當(dāng)前使用電瓶車(chē)的人是車(chē)主還是小偷，安全性差
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種能夠自動(dòng)設(shè)防和撤防，可以解決車(chē)主在車(chē)旁發(fā)生誤報(bào)警的智能無(wú)線防盜器。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是本實(shí)用新型提供一種智能無(wú)線防盜器，它包括車(chē)載模塊和遙控器模塊，所述車(chē)載模塊包括電門(mén)鎖檢測(cè)電路、第一無(wú)線收發(fā)模塊、聲光報(bào)警器及車(chē)載電源，所述車(chē)載電源、聲光報(bào)警器及電門(mén)鎖檢測(cè)電路均與第一無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述遙控器模塊包括便攜電源及第二無(wú)線收發(fā)模塊，所述便攜電源與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊與第二無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)射頻無(wú)線傳輸信號(hào)。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型車(chē)載模塊安裝在車(chē)上，遙控器模塊佩戴在車(chē)主身上，遙控器模塊中的第二無(wú)線收發(fā)模塊和車(chē)載模塊中的第一無(wú)線收發(fā)模塊在一定距離內(nèi)可以通訊，遙控器模塊中的第二無(wú)線收發(fā)模塊作為主發(fā)送，每隔一段時(shí)間發(fā)出信號(hào)，當(dāng)車(chē)主在車(chē)附近時(shí)，車(chē)載模塊中的第一無(wú)線收發(fā)模塊就會(huì)接收到第二無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的信號(hào)，這就表明車(chē)主在附近，這時(shí)，第一無(wú)線收發(fā)模塊便設(shè)置為撤防狀態(tài)，此時(shí)，若電門(mén)鎖檢測(cè)電路檢測(cè)到電門(mén)鎖打開(kāi)，則不會(huì)報(bào)警，表明是車(chē)主在使用車(chē)，若車(chē)主離開(kāi)車(chē)子較遠(yuǎn)，則第一無(wú)線收發(fā)模塊接收不到第二無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的信號(hào)，表明車(chē)主不在附近，這時(shí)，第一無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)置為布防狀態(tài)，此時(shí)，若電門(mén)鎖檢測(cè)電路檢測(cè)到電門(mén)鎖打開(kāi)，第一無(wú)線收發(fā)模塊便會(huì)啟動(dòng)聲光報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。作為改進(jìn)，所述遙控模塊還包括電源指示燈，所述電源指示燈與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接。當(dāng)遙控器模塊中的電池電量不足時(shí)，第二無(wú)線收發(fā)模塊便會(huì)啟動(dòng)電源指示燈，提醒車(chē)主更換電池。


附圖為本實(shí)用新型智能無(wú)線防盜器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明如圖所示本實(shí)用新型提供一種智能無(wú)線防盜器，它包括車(chē)載模塊和遙控器模塊，所述車(chē)載模塊包括電門(mén)鎖檢測(cè)電路、第一無(wú)線收發(fā)模塊、聲光報(bào)警器及車(chē)載電源，所述車(chē)載電源、聲光報(bào)警器及電門(mén)鎖檢測(cè)電路均與第一無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述遙控器模塊包括便攜電源及第二無(wú)線收發(fā)模塊，所述便攜電源與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊與第二無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)射頻無(wú)線傳輸信號(hào)。所述電門(mén)鎖檢測(cè)電路即為檢測(cè)電門(mén)鎖是否打開(kāi)的電路，可采用常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)檢測(cè)電路，所述便攜電源可采用電池或者充電式便攜電源，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊和第二無(wú)線收發(fā)模塊采用型號(hào)為“HRF24LE1”的芯片。第一無(wú)線收發(fā)模塊可第二無(wú)線收發(fā)模塊之間的通信距離可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，在本實(shí)施例中一般設(shè)定為8 10米。作為改進(jìn)，所述遙控模塊還包括電源指示燈，所述電源指示燈與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接。本實(shí)用新型的工作原理為遙控器模塊中的第二無(wú)線收發(fā)模塊作為主發(fā)送，每隔一段時(shí)間發(fā)出信號(hào)，當(dāng)車(chē)主在車(chē)附近時(shí)，車(chē)載模塊中的第一無(wú)線收發(fā)模塊就會(huì)接收到第二無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的信號(hào)，這就表明車(chē)主在附近，這時(shí)，第一無(wú)線收發(fā)模塊便設(shè)置為撤防狀態(tài)，此時(shí)，即使電門(mén)鎖檢測(cè)電路檢測(cè)到電門(mén)鎖打開(kāi)，也不會(huì)報(bào)警，表明是車(chē)主在使用車(chē)，若車(chē)主離開(kāi)車(chē)子較遠(yuǎn)，則第一無(wú)線收發(fā)模塊接收不到第二無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的信號(hào)，表明車(chē)主不在附近，這時(shí)，第一無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)置為布防狀態(tài)，此時(shí)，若電門(mén)鎖檢測(cè)電路檢測(cè)到電門(mén)鎖打開(kāi)，則表明不是車(chē)主在使用車(chē)，第一無(wú)線收發(fā)模塊便會(huì)啟動(dòng)聲光報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。權(quán)利要求1.一種智能無(wú)線防盜器，它包括車(chē)載模塊和遙控器模塊，其特征在于所述車(chē)載模塊包括電門(mén)鎖檢測(cè)電路、第一無(wú)線收發(fā)模塊、聲光報(bào)警器及車(chē)載電源，所述車(chē)載電源、聲光報(bào)警器及電門(mén)鎖檢測(cè)電路均與第一無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述遙控器模塊包括便攜電源及第二無(wú)線收發(fā)模塊，所述便攜電源與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊與第二無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)射頻無(wú)線傳輸信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能無(wú)線防盜器，其特征在于所述遙控模塊還包括電源指示燈，所述電源指示燈與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種智能無(wú)線防盜器，它包括車(chē)載模塊和遙控器模塊，所述車(chē)載模塊包括電門(mén)鎖檢測(cè)電路、第一無(wú)線收發(fā)模塊、聲光報(bào)警器及車(chē)載電源，所述車(chē)載電源、聲光報(bào)警器及電門(mén)鎖檢測(cè)電路均與第一無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述遙控器模塊包括便攜電源及第二無(wú)線收發(fā)模塊，所述便攜電源與第二無(wú)線收發(fā)模塊連接，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊與第二無(wú)線收發(fā)模塊通過(guò)射頻無(wú)線傳輸信號(hào)。這種智能無(wú)線防盜器能夠自動(dòng)設(shè)防和撤防，可以解決車(chē)主在車(chē)旁發(fā)生誤報(bào)警的情況。
文檔編號(hào)B62H5/20GK202529067SQ20122021780
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者丁大勇, 任國(guó)鋒, 孫林軍, 宣鋼, 張彥, 朱勇, 顧佳蕾 申請(qǐng)人:浙江盈達(dá)科技發(fā)展有限公司