專利名稱：轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱機構(gòu)，具體涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向管柱機構(gòu)不能夠?qū)崿F(xiàn)上下伸縮和改變傾角，造成使用不方便。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，本實用新型解決了汽車轉(zhuǎn)向管柱機構(gòu)不能夠?qū)崿F(xiàn)上下伸縮和改變傾角，造成使用不方便的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，包括方向盤2、轉(zhuǎn)向柱1、套裝于轉(zhuǎn)向柱1上的伸縮柱套3，以及支撐托架5和支架焊接組件8 ；支撐托架5套裝于轉(zhuǎn)向柱1下部，回位彈簧6套裝于轉(zhuǎn)向柱1上，回位彈簧6兩端分別頂在伸縮柱套3和支撐托架5上；支撐托架5下端通過銷軸與支架焊接組件8中部鉸接，在支撐托架5上部有傾角滑槽4，固定于支撐托架5上的銷軸設(shè)置于傾角滑槽4中。本實用新型的轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，可以實現(xiàn)方向盤的方向位置上下伸縮和角度無級調(diào)整，方便了使用。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的B — B剖視圖。圖中符號說明轉(zhuǎn)向柱1、方向盤2、伸縮柱套3、傾角滑槽4、支撐托架5、回位彈簧 6、手柄7、螺桿組件7-1、支架焊接組件8。
具體實施方式
如圖1-2所示，轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，包括方向盤2、轉(zhuǎn)向柱1、 套裝于轉(zhuǎn)向柱1上的伸縮柱套3，以及支撐托架5和支架焊接組件8 ；支撐托架5套裝于轉(zhuǎn)向柱1下部，回位彈簧6套裝于轉(zhuǎn)向柱1上，回位彈簧6兩端分別頂在伸縮柱套3和支撐托架5上；支撐托架5下端通過銷軸與支架焊接組件8中部的A點鉸接，在支撐托架5上部有傾角滑槽4，固定于支撐托架5上的銷軸設(shè)置于傾角滑槽4中。所述支撐托架5是前后兩體結(jié)構(gòu)，兩半的支撐托架5通過螺桿組件7-1對接，螺桿上安裝有手柄7，旋轉(zhuǎn)手柄7可以進行鎖緊。當手柄解鎖后、方向盤2可沿A點旋轉(zhuǎn)中心及傾角滑槽4上傾5°或下傾12°無級位置調(diào)整。伸縮柱套3可沿支撐托架5軸向上下伸縮，最大行程45mm。實現(xiàn)方向位置無級調(diào)整。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，包括方向盤(2)、轉(zhuǎn)向柱(1)、套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)上的伸縮柱套(3)，以及支撐托架(5)和支架焊接組件(8);其特征在于，支撐托架(5) 套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)下部，回位彈簧(6)套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)上，回位彈簧(6)兩端分別頂在伸縮柱套(3)和支撐托架(5)上；支撐托架(5)下端通過銷軸與支架焊接組件(8)中部鉸接， 在支撐托架(5)上部有傾角滑槽(4)，固定于支撐托架(5)上的銷軸設(shè)置于傾角滑槽(4)中。
專利摘要本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)，涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱機構(gòu)，具體涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱可變傾角和上下伸縮調(diào)整機構(gòu)。包括方向盤(2)、轉(zhuǎn)向柱(1)、套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)上的伸縮柱套(3)，以及支撐托架(5)和支架焊接組件(8)；支撐托架(5)套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)下部，回位彈簧(6)套裝于轉(zhuǎn)向柱(1)上，回位彈簧(6)兩端分別頂在伸縮柱套(3)和支撐托架(5)上；支撐托架(5)下端通過銷軸與支架焊接組件(8)中部鉸接，在支撐托架(5)上部有傾角滑槽(4)，固定于支撐托架(5)上的銷軸設(shè)置于傾角滑槽(4)中。實用新型解決了汽車轉(zhuǎn)向管柱機構(gòu)不能夠?qū)崿F(xiàn)上下伸縮和改變傾角，造成使用不方便的問題。
文檔編號B62D1/187GK202337282SQ20112043939
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者陳振勉 申請人:江西天岳汽車電器有限公司