專利名稱：一種摩托車車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車座，特別涉及一種防震的摩托車車座。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車車座通常為一凳體形狀，使用者長期使用，會對使用者跨部形成積壓，嚴(yán)重影響使用者身體健康。眾所周知，摩托車穩(wěn)定性不高，容易受到震蕩和撞擊，現(xiàn)有技術(shù)的車座也不具備保護的功能。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種摩托車車座，能有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種摩托車車座，包括車座本體，所述車座本體中部開有一座槽，座槽形狀為半弧形，且沿座槽內(nèi)底部設(shè)有一網(wǎng)層，網(wǎng)層與座槽內(nèi)底部之間形成一空間，空間內(nèi)設(shè)有海綿層。作為優(yōu)選所述車座本體底部設(shè)有減震裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型不同于現(xiàn)有技術(shù)，使用者坐在座槽內(nèi)，座槽內(nèi)設(shè)有海綿層，對使用者進(jìn)行保護，減震裝置也能緩減摩托車震蕩和撞擊對使用者帶來的傷害。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。參見圖I，一種摩托車車座，包括車座本體I，所述車座本體I中部開有一座槽，座槽形狀為半弧形，且沿座槽內(nèi)底部設(shè)有一網(wǎng)層2，網(wǎng)層2與座槽內(nèi)底部之間形成一空間，空間內(nèi)設(shè)有海綿層，在本實施例中，所述車座本體I底部設(shè)有減震裝置3。
權(quán)利要求1.一種摩托車車座，包括車座本體，其特征在于所述車座本體中部開有一座槽，座槽形狀為半弧形，且沿座槽內(nèi)底部設(shè)有一網(wǎng)層，網(wǎng)層與座槽內(nèi)底部之間形成一空間，空間內(nèi)設(shè)有海綿層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種摩托車車座，其特征在于所述車座本體底部設(shè)有減震>J-U裝直。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車車座，包括車座本體，所述車座本體中部開有一座槽，座槽形狀為半弧形，且沿座槽內(nèi)底部設(shè)有一網(wǎng)層，網(wǎng)層與座槽內(nèi)底部之間形成一空間，空間內(nèi)設(shè)有海綿層。本實用新型比現(xiàn)有技術(shù)更保護使用者，對震蕩和撞擊具有減緩作用。
文檔編號B62J1/00GK202358229SQ20112041899
公開日2012年8月1日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者朱有權(quán), 李德敬, 李鵬 申請人:朱有權(quán)