專利名稱：一種帶有裝配大貨架支架的摩托車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車車架，特別是一種帶有支架的摩托車車架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車大貨架與車架絞接在一起，安裝與拆卸非常不方便，還有在裝有貨物行駛時(shí)，貨架容易與摩托車車體發(fā)生磨擦，讓車體受損，從而降低了摩托車的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種帶有安裝大貨架支架的摩托車車架，對(duì)大貨架的安裝與拆卸非常方便，而且可以使摩托車在行駛過程中減少大貨架對(duì)摩托車車體的磨擦， 從而提高摩托車的使用壽命。本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有車架，其在車架尾部底面固設(shè)有橫截面呈U型的支架，支架上設(shè)有兩個(gè)裝配孔，支架的一端設(shè)有裝配面，橫截面呈U型的支架底部設(shè)置有凹槽。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，延長了摩托車的使用壽命。安裝大貨架時(shí)，用螺栓通過支架上的裝配孔，把大貨架固接在支架上，這樣安裝很方便，同時(shí)，需要拆卸時(shí)，松開螺栓，很方便的就能拆下大貨架，將支架設(shè)計(jì)為橫截面呈U 型，且該U型底部設(shè)置為凹槽，這樣支架的強(qiáng)度更好，通過這種方式把大貨架與支架連接在一起，減小了貨架與摩托車車體發(fā)生磨擦，從而提高了摩托車的使用壽命。

本實(shí)用新型的附圖說明如下。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中的A-A剖視圖。圖4是圖2的左視圖。圖5是圖4中的B-B剖視圖。圖中1.車架；2.支架；3.裝配孔；4.裝配面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1-5所示，本實(shí)用新型它包括有車架1，其在車架1尾部底面固設(shè)有橫截面呈 U型的支架2，支架上設(shè)有兩個(gè)裝配孔3，支架的一端設(shè)有裝配面4，橫截面呈U型的支架底部設(shè)置有凹槽。安裝大貨架時(shí)，用螺栓通過支架上的裝配孔，把大貨架固接在支架上，這樣安裝很方便，同時(shí)，需要拆卸時(shí)，松開螺栓，很方便的就能拆下大貨架，將支架設(shè)計(jì)為橫截面呈U型，而且U型底部設(shè)置為凹槽，這樣支架的強(qiáng)度更好，通過這種方式把大貨架與支架連接在一起，減小了貨架與摩托車車體發(fā)生磨擦，從而提高摩托車的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種帶有裝配大貨架支架的摩托車車架，它包括有車架(1 )，其特征在于在車架(1) 尾部底面固設(shè)有橫截面呈U型的支架(2)，支架上設(shè)有兩個(gè)裝配孔(3)，支架的一端設(shè)有裝配面(4)，橫截面呈U型的支架底部設(shè)置有凹槽。
專利摘要一種帶有安裝大貨架支架的摩托車車架，它包括有車架1，其在車架1尾部底面固設(shè)有橫截面呈U型的支架2，支架上設(shè)有兩個(gè)裝配孔3，支架的一端設(shè)有裝配面4，橫截面呈U型的支架底部設(shè)置有凹槽。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，延長了摩托車的使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K11/02GK202054115SQ20112014872
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者陳陽升 申請(qǐng)人:重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司