專利名稱：一種折疊式菜籃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及家居生活用具，特別是一種折疊式菜籃車。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上普通菜籃車的結(jié)構(gòu)如圖7所示，底板01是整體的，不能折疊，這樣整 車的包裝尺寸較大，不利于廠商運(yùn)輸和使用者攜帶；另外該結(jié)構(gòu)里的鋁管框02通過(guò)管接頭 041轉(zhuǎn)動(dòng)連接在拉桿04上，不用時(shí)，鋁管框02向下轉(zhuǎn)動(dòng)到底板01上，使用時(shí)，鋁管框02向上 打開(kāi)，并放下鋁管框02內(nèi)側(cè)的鋼絲03撐在底板01上來(lái)實(shí)現(xiàn)臨時(shí)固定，這種結(jié)構(gòu)操作不方 便，外形又不夠美觀，鋁管框02的臨時(shí)固定也不夠牢靠。又如中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在2007 年4月18日授權(quán)公告的一個(gè)名稱為“移動(dòng)式菜籃”的實(shí)用新型專利，公告號(hào)為CN2889821Y， 該實(shí)用新型專利說(shuō)明書公開(kāi)了一種移動(dòng)式菜籃，包括框形支架及其下部安裝的滾輪，支架 上置的盛物容器，即“L”形固定支架固定有滾輪安裝架、安裝架上安裝兩只滾輪，該支架上 還固定有支撐腳架和口杯架，盛物盒放置于固定支架上，由固定支架兩端及口杯架的一端 和限位帶四面限位固定在框架上，固定支架上的向前傾斜、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的拉桿上端設(shè)有手 柄，拉桿可插入固定支架內(nèi)孔用螺母固定，這種結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，能較方便地將盛物容器從支 架上拆下，但把盛物容器制成固定外形，不僅占用空間大，略顯笨重，而且空間利用率不大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的折疊式菜籃車， 折疊拆裝，占用空間小，運(yùn)輸存放便捷，外形美觀，穩(wěn)定牢靠。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種折疊式菜籃車，具有 底座，底座上設(shè)有向上伸的拉桿，拉桿上轉(zhuǎn)接有框架，底座與框架之間圍設(shè)有放菜的面料， 其特征在于所述底座的底部轉(zhuǎn)接有大底板，在大底板與框架之間設(shè)有支撐固定大底板與 框架的連桿結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿I、連桿II和鎖止套筒，連桿I的上端與框架轉(zhuǎn) 接，連桿I的下端與連桿II的上端轉(zhuǎn)接，連桿II的下端與大底板轉(zhuǎn)接，鎖止套筒的上端穿 裝在連桿I上并沿連桿I上下滑動(dòng)，鎖止套筒的下端設(shè)有配合連桿I和連桿II轉(zhuǎn)接處的內(nèi) 孔。將框架打開(kāi)后，向下推鎖止套筒，就能固定住連桿I和連桿II，框架和大底板呈使用狀 態(tài)。進(jìn)一步的，所述大底板下方設(shè)有小底板，小底板下方設(shè)有前腳，小底板和前腳固定 在面料上，面料的下端從小底板與前腳之間穿過(guò)與底座相連，面料的上端與框架連接。首先 小底板有固定前腳的作用，同時(shí)增加了小底板，大底板就可以在面料包圍范圍內(nèi)自由活動(dòng)， 折疊時(shí)，先將大底板折起，然后將小底板帶著前腳面料一起折起，從而解決了因面料拉緊無(wú) 法折疊的困難。進(jìn)一步的，所述框架包括管體和連接管體的彎頭，位于框架后部的管體一端與彎 頭連接，另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭連接，所述連桿I轉(zhuǎn)接在位于框架前部的彎頭上。采用管體與彎頭 分體結(jié)構(gòu)，解決了異型管彎曲的困難，同時(shí)框架前部的彎頭還起到固定連 桿的作用。進(jìn)一步的，所述管體包括管體I、管體II、管體III、管體IV和管體V，所述彎頭包 括連接管體I和管體II的彎頭I、連接管體II和管體III的彎頭II、連接管體III和管體 IV的彎頭III以及連接管體IV和管體V的彎頭IV，管體I的一端與彎頭I連接，另一端與 轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭連接，管體V的一端與彎頭I連接，另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭 連接，所述連桿I轉(zhuǎn)接在彎頭II或彎頭III上。進(jìn)一步的，所述底座與大底板的轉(zhuǎn)接處設(shè)有限制大底板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。底 板打開(kāi)時(shí)，底板兩側(cè)有限位結(jié)構(gòu)支撐，使底板可以承受重量。進(jìn)一步的，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)在底座底部并向前伸出的限位板，所述大底板的底 面上設(shè)有與限位板配合的嵌槽I。進(jìn)一步的，所述限位板的外側(cè)設(shè)有側(cè)板，所述大底板的側(cè)面上設(shè)有與側(cè)板配合的 嵌槽II。進(jìn)一步的，所述底座后端的兩側(cè)均設(shè)有車輪。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，折疊拆裝， 使整車的包裝尺寸較小，占用空間小，降低了廠商的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，也方便了用戶攜帶， 打開(kāi)時(shí)由連桿結(jié)構(gòu)來(lái)固定和撐起底板與框架，使外包的面料外形美觀大方。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的實(shí)體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為框架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為
圖1所示實(shí)施例的實(shí)體左側(cè)視圖；圖4為
圖1所示實(shí)施例的實(shí)體后側(cè)視圖；圖5為連桿結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為
圖1所示實(shí)施例的局部左視圖；圖7為現(xiàn)有菜籃車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至6所示本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種折疊式菜籃車，具有底 座1，底座后端的兩側(cè)均設(shè)有車輪6，底座上設(shè)有向上伸的拉桿4，拉桿上轉(zhuǎn)接有框架2;底 座與框架之間圍設(shè)有放菜的面料5，底座的底部轉(zhuǎn)接有大底板11，大底板下方設(shè)有小底板 12，小底板下方設(shè)有前腳13，小底板和前腳固定在面料上，面料的下端從小底板與前腳之間 穿過(guò)與底座相連，面料的上端與框架連接；框架2包括管體121、管體1122、管體11123、管 體IV24和管體V25，以及連接管體I和管體II的彎頭126、連接管體II和管體III的彎頭 1127、連接管體III和管體IV的彎頭III28和連接管體IV和管體V的彎頭IV29，管體I的 一端與彎頭I連接，另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭41連接，管體V的一端與彎頭I連接， 另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭41連接；在大底板與框架之間設(shè)有支撐固定大底板與框 架的連桿結(jié)構(gòu)，所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿131、連桿1132和鎖止套筒33，連桿I的上端轉(zhuǎn)接在彎頭II或彎頭III上，連桿I的下端與連桿II的上端轉(zhuǎn)接，連桿II的下端與大底板轉(zhuǎn)接， 鎖止套筒的上端穿裝在連桿I上并沿連桿I上下滑動(dòng)，鎖止套筒的下端設(shè)有配合連桿I和 連桿II轉(zhuǎn)接處的內(nèi)孔331 ；在底座底部并向前伸出設(shè)有限制大底板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位板14， 所述大底板的底面上設(shè)有與限位板配合的嵌槽1111，在限位板的外側(cè)設(shè)有側(cè)板15，所述大 底板的側(cè)面上設(shè)有與側(cè)板配合的嵌槽11112。 上述實(shí)施例中，在大底板的兩側(cè)均設(shè)有連桿結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了支撐效果，也可以簡(jiǎn)化成 只設(shè)一個(gè)連桿結(jié)構(gòu)，連桿I轉(zhuǎn)接在彎頭或管體上均可。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，折疊拆裝，使整車的包裝尺寸較小，占用空間小， 降低了廠商的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，也方便了用戶攜帶，在大底板下設(shè)置小底板，利用小底板與 前腳將面料的下端撐開(kāi)，方便大底板折疊，解決了因面料拉緊，大底板無(wú)法折疊的問(wèn)題；將 框架打開(kāi)后，向下推鎖止套筒，使連桿I和連桿II的轉(zhuǎn)接處進(jìn)入鎖止套筒的內(nèi)孔中，這樣避 免連桿I和連桿II發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，就能固定住連桿I和連桿II，使框架和大底板呈使用狀 態(tài)，使外包的面料更美觀大方。
權(quán)利要求一種折疊式菜籃車，具有底座(1)，底座上設(shè)有向上伸的拉桿(4)，拉桿上轉(zhuǎn)接有框架(2)，底座與框架之間圍設(shè)有放菜的面料(5)，其特征在于所述底座的底部轉(zhuǎn)接有大底板(11)，在大底板與框架之間設(shè)有支撐固定大底板與框架的連桿結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿 I (31)、連桿II (32)和鎖止套筒(33)，連桿I的上端與框架轉(zhuǎn)接，連桿I的下端與連桿II的 上端轉(zhuǎn)接，連桿II的下端與大底板轉(zhuǎn)接，鎖止套筒的上端穿裝在連桿I上并沿連桿I上下 滑動(dòng)，鎖止套筒的下端設(shè)有配合連桿I和連桿II轉(zhuǎn)接處的內(nèi)孔(331)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述大底板下方設(shè)有小底 板(12)，小底板下方設(shè)有前腳(13)，小底板和前腳固定在面料上，面料的下端從小底板與 前腳之間穿過(guò)與底座相連，面料的上端與框架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述框架包括管體和 連接管體的彎頭，位于框架后部的管體一端與彎頭連接，另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭 (41)連接，所述連桿I轉(zhuǎn)接在位于框架前部的彎頭上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述管體包括管體I(21)、 管體II (22)、管體III (23)、管體IV(24)和管體V(25)，所述彎頭包括連接管體I和管體 II的彎頭I (26)、連接管體II和管體III的彎頭II (27)、連接管體III和管體IV的彎頭 III (28)以及連接管體IV和管體V的彎頭IV (29)，管體I的一端與彎頭I連接，另一端與 轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭連接，管體V的一端與彎頭I連接，另一端與轉(zhuǎn)接在拉桿上的管接頭 連接，所述連桿I轉(zhuǎn)接在彎頭II或彎頭III上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述底座與大底板的轉(zhuǎn)接 處設(shè)有限制大底板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)在底座 底部并向前伸出的限位板(14)，所述大底板的底面上設(shè)有與限位板配合的嵌槽I (111)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述限位板的外側(cè)設(shè)有側(cè) 板(15)，所述大底板的側(cè)面上設(shè)有與側(cè)板配合的嵌槽II (112)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式菜籃車，其特征在于所述底座后端的兩側(cè)均設(shè) 有車輪(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊式菜籃車，具有底座，底座上設(shè)有向上伸的拉桿，拉桿上轉(zhuǎn)接有框架，底座與框架之間圍設(shè)有放菜的面料，所述底座的底部轉(zhuǎn)接有大底板，在大底板與框架之間設(shè)有支撐固定大底板與框架的連桿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，折疊拆裝，使整車的包裝尺寸較小，占用空間小，降低了廠商的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，也方便了用戶攜帶，打開(kāi)時(shí)由連桿結(jié)構(gòu)來(lái)固定和撐起底板與框架，使外包的面料外形美觀大方。
文檔編號(hào)B62B1/12GK201737016SQ20102021249
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者沈建華, 王登林 申請(qǐng)人:嘉興市久盛旅游用品有限公司