專利名稱：一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于調(diào)整裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種對上套筒裝置的架體進行高 度調(diào)整的簡易裝置。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)的上套筒裝置中，都配有專用的套筒架體橫移裝置，此橫移裝置用來將套 筒推出至工作位置。但是此結(jié)構(gòu)的套筒架體橫移裝置在完成一定行程的推套筒工作時， 即架體在懸出一定長度時，會發(fā)生大幅度的彎曲變形，而此彎曲變形會導(dǎo)致套筒架體上 的套筒高度發(fā)生變化，以至出現(xiàn)不能準確上套筒的現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型提出了一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝 置；解決了套筒架體懸出一定長度時，發(fā)生大幅度的彎曲變形導(dǎo)致套筒架體上的套筒高 度發(fā)生變化的問題，通過調(diào)整套筒架體高度，滿足了準確上套筒的工作要求。[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下所述的技術(shù)方案[0005]一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，包括套筒架體橫移裝置，其中支架和V形座 設(shè)置在車架上部，套筒放置在V形座上，且套筒外圈與支架相切；與車架凹槽內(nèi)設(shè)置的 車輪形成套筒架體橫移裝置；還包括套筒架體調(diào)整裝置，所述的套筒架體調(diào)整裝置設(shè)置 在車架下部，所述的套筒架體調(diào)整裝置包括設(shè)置在底座上的楔形塊，旋合的螺母、螺柱 結(jié)構(gòu)；所述楔形塊設(shè)置為其中一端寬另一端逐漸變窄的矩形結(jié)構(gòu)，所述螺柱一端帶有臺 階；所述楔形塊一端固聯(lián)螺母，所述螺柱一端穿過底座邊側(cè)固聯(lián)的連接板與螺母旋合后 穿入楔形塊孔內(nèi)，所述螺柱臺階端置于連接板外側(cè)固聯(lián)的壓板U形孔內(nèi)。[0006]所述的簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，所述底座上開有長圓孔，楔形塊上固聯(lián)的 螺栓b設(shè)置在長圓孔內(nèi)并在長圓孔內(nèi)移動。[0007]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是[0008]1)、使用本實用新型所述的簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，在架體伸出一定長 度，架體發(fā)生彎曲變形時，通過旋轉(zhuǎn)螺柱，調(diào)整螺柱在帶斜度的楔形塊中的旋入深度來 推動楔形塊前進或后退，達到對架體進行及時、快捷的調(diào)整，最終實現(xiàn)快速，精確上套 筒的目的。[0009]2)、本裝置采用常用的螺母、螺栓及楔形塊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，安 裝調(diào)整方便。


[0010]圖1是本實用新型的起始工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖；[0012]圖3是本實用新型的螺柱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖4是本實用新型的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖中1-螺栓a ； 2-壓板；3-連接板；4-螺柱；5-螺母；6_楔形塊；7_支 架；8-螺栓b; 9-V形座；10-套筒；11-車架；12-車輪；13-底座；14-長圓孔； 15-臺階。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步解釋，需說明的是，本實用新型并不局限于 下述實施例，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進。[0016]圖1、圖4中，一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，包括套筒架體橫移裝置及套筒 架體調(diào)整裝置，套筒架體調(diào)整裝置設(shè)置在套筒架體橫移裝置下部；套筒架體橫移裝置由 以下部件組成支架7和V形座9焊接在車架11上部，套筒10放置在V形座9上，且 套筒10外圈與支架7相切，即支架7起到支托套筒10的作用；車架11凹槽內(nèi)設(shè)置車輪 12，在車輪12的轉(zhuǎn)動下，車架11帶動支架7，V形座9，套筒10向右移動一定距離，即 車架11懸出一定長度。[0017]圖2、圖3、圖4中，底座13上開有長圓孔14，楔形塊6上固聯(lián)的螺栓設(shè)置 在長圓孔14內(nèi)并在長圓孔14限制的范圍內(nèi)移動；底座13右邊側(cè)焊接連接板3，螺栓al 將壓板2固聯(lián)在連接板3外側(cè)，且壓板2中心位置設(shè)有U形孔，螺柱4穿過連接板3，螺 柱4帶有臺階15端設(shè)置在U形孔內(nèi)，螺柱4螺紋端旋合焊接在楔形塊6厚端的螺母5后 穿入楔形塊6孔內(nèi)。[0018]當車架11懸出一定長度，即車架11發(fā)生向下彎曲變形時，由于此時螺柱4的臺 階15與U型孔的配合限制了螺柱4的軸向移動，即螺柱4被限位在連接板3與壓板2之 間；通過旋轉(zhuǎn)螺柱4，減少螺柱4與螺母5的旋合距離，由于螺柱4不能軸向移動，螺母 5與楔形塊6焊接一體，因此產(chǎn)生楔形塊6向左移動，楔形塊6厚端向左移動從而補償了 因車架11彎曲變形減少的高度，最終達到對車架11進行高度調(diào)整的目的。楔形塊6通 過螺栓沿著長圓孔14移動來改變車架11的高度。
權(quán)利要求1.一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，包括套筒架體橫移裝置，其中支架(7)和V形 座(9)設(shè)置在車架(11)上部，套筒(10)放置在V形座(9)上，且套筒(10)外圈與支架 (7)相切；與車架(11)凹槽內(nèi)設(shè)置的車輪(12)構(gòu)成套筒架體橫移裝置；其特征在于還 包括套筒架體調(diào)整裝置，所述的套筒架體調(diào)整裝置設(shè)置在車架下部，所述的套筒架體調(diào) 整裝置包括楔形塊(6)，旋合的螺母(5)、螺柱(4)結(jié)構(gòu)；所述楔形塊(6)設(shè)置為其中一 端寬另一端逐漸變窄的矩形結(jié)構(gòu)，所述螺柱(4) 一端帶有臺階(15)；所述楔形塊(6) — 端固聯(lián)螺母(5)，所述螺柱(4) 一端穿過底座邊側(cè)固聯(lián)的連接板(3)與螺母(5)旋合后穿 入楔形塊(6)孔內(nèi)，所述螺柱(4)臺階端置于連接板外側(cè)固聯(lián)的壓板(2)U形孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，其特征在于所述底座上開 有長圓孔(14)，楔形塊(6)上固聯(lián)的螺栓b(8)設(shè)置在長圓孔(14)內(nèi)并在長圓孔內(nèi)移動。
專利摘要本實用新型公開一種簡易套筒架體高度調(diào)整裝置，包括套筒架體橫移裝置，還包括設(shè)置在車架下部的套筒架體調(diào)整裝置，所述的套筒架體調(diào)整裝置包括設(shè)置在底座(13)上的楔形塊(6)，旋合的螺母(5)、螺柱(4)結(jié)構(gòu)；所述楔形塊設(shè)置為其中一端寬另一端逐漸變窄的矩形結(jié)構(gòu)，所述螺柱一端帶有臺階(15)；所述楔形塊一端固聯(lián)螺母，所述螺柱一端穿過底座邊側(cè)固聯(lián)的連接板(3)與螺母旋合后穿入楔形塊孔內(nèi)，所述螺柱臺階端置于連接板外側(cè)固聯(lián)的壓板(2)U形孔內(nèi)；通過旋轉(zhuǎn)螺柱，調(diào)整螺柱在帶斜度的楔形塊中的旋入深度來推動楔形塊前進或后退，達到對架體進行及時、快捷的調(diào)整，最終實現(xiàn)快速，精確上套筒的目的。
文檔編號B62D21/00GK201800770SQ201020141239
公開日2011年4月20日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者呂繼宗, 郭會俠, 高萍 申請人:中色科技股份有限公司