專利名稱：折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊自行車，尤其涉及折疊自行車的把立。
背景技術(shù)：
由于折疊自行車的出現(xiàn)迎合了生活便捷化的趨勢(shì)，因此其普及速度非常之快。把 立作為折疊自行車的主要部件之一，其折疊尺寸、鎖緊的便利程度及騎行中的鎖緊性能是 十分重要的性能指標(biāo)。在現(xiàn)有技術(shù)中，把立的上蓋和下蓋之間多為鉸接，并利用一端設(shè)有手 柄的螺栓鎖緊。大量的應(yīng)用表明該種鎖緊方式不夠便捷，鎖緊時(shí)需要時(shí)間較多，并且螺紋易 損壞，應(yīng)用時(shí)間稍長(zhǎng)之后就存在有安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊自行車，以解決現(xiàn)有折疊自行車的把立在操 控性及安全性等方面存在的上述問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的折疊自行車的技術(shù)方案為包括把立，所 述把立包括上蓋、下蓋和豎管，所述上蓋和下蓋鉸接，其中，還包括鎖扣，所述鎖扣呈片狀結(jié) 構(gòu)，所述鎖扣上部的里側(cè)設(shè)有凹陷槽，所述下蓋的上邊緣向外延伸有耳座，所述耳座和所述 鎖扣的下部鉸接，所述上蓋的下邊緣設(shè)有插入所述凹陷槽的凸塊以鎖緊所述上蓋和下蓋。根據(jù)上述折疊自行車的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述鎖扣的下部設(shè)有通孔，所述耳座 為兩個(gè)，所述鎖扣通過一鎖軸鉸接于所述兩個(gè)耳座之間。根據(jù)上述折疊自行車的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述鎖軸套設(shè)于一軸套中，所述軸套 為中空管狀結(jié)構(gòu)并設(shè)于所述通孔中。根據(jù)上述折疊自行車的一種優(yōu)選實(shí)施方式，還包括鎖柄和鎖銷，所述鎖柄的一端 為槽鋼結(jié)構(gòu)，所述鎖扣設(shè)于所述槽鋼結(jié)構(gòu)中，所述鎖軸為中空結(jié)構(gòu)并且其兩端部的橫截面 為長(zhǎng)形或方形，所述槽鋼結(jié)構(gòu)的翼板上設(shè)有與所述鎖軸的端部吻合的孔以防止所述鎖柄和 所述鎖軸之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述鎖銷穿過所述耳座和所述鎖軸。根據(jù)上述折疊自行車的一種優(yōu)選實(shí)施方式，還包括保險(xiǎn)扣，所述保險(xiǎn)扣包括環(huán)狀 本體和從該環(huán)狀本體上延伸出的L形搭扣，所述環(huán)狀本體套設(shè)在所述豎管上，所述搭扣扣 壓在所述鎖柄上。根據(jù)上述折疊自行車的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述鎖扣的下部和所述下蓋之間還設(shè)
有一個(gè)壓縮彈簧。本實(shí)用新型提供的折疊自行車通過鎖扣控制把立的上蓋和下蓋的拆卸及鎖緊，省 略了螺紋等較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，僅采用凹陷槽和凸塊等簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，操作起來比較簡(jiǎn)單，安全性 能突出。

圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的把立的主視示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的把立的右視示意圖；圖3-圖5分別為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的上蓋的剖視示意圖、右視示意圖和仰視示意圖；圖6-圖7分別為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的下蓋的剖視示意圖、俯視示意圖；圖8為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8所示A-A剖面圖；圖10-圖11為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的鎖柄的主視示意圖及側(cè)視示意圖；圖12為圖10所示的K向視圖；圖13-圖14分別為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的鎖軸的剖視示意圖及側(cè)視示意圖；圖15-圖17分別為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的軸套、鎖銷和保險(xiǎn)扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要提前說明的是，下述僅對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的把立的改進(jìn)部分進(jìn)行詳細(xì) 說明，未給予說明部分對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說具有多種實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng) 理解的是把立的改進(jìn)部分同樣具有多種能夠?qū)崿F(xiàn)同等技術(shù)效果的實(shí)施方式。圖1和圖2示出了本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的把立的主要外部結(jié)構(gòu)，如兩圖所示，本 優(yōu)選實(shí)施例的把立包括豎管1、上蓋2、下蓋3、鎖扣4和保險(xiǎn)扣6，上蓋2和下蓋3鉸接。如 圖8和圖9所示，鎖扣4呈片狀結(jié)構(gòu)，鎖扣4上部的里側(cè)設(shè)有凹陷槽41。如圖6和圖7所 示，下蓋3的上邊緣向外延伸有耳座31，耳座31和鎖扣4的下部通過鎖銷8 (圖16所示) 鉸接。如圖3-圖5所示，上蓋2的下邊緣設(shè)有插入凹陷槽41的凸塊21以鎖緊上蓋2和下 蓋3。鎖扣4的下部和下蓋3之間還設(shè)有一個(gè)壓縮彈簧7以使鎖扣4的凹陷槽41可以更牢 固的套設(shè)在凸塊21上。各附圖已詳細(xì)示出了本優(yōu)選實(shí)施例的把立的各部件，因此對(duì)各部件 的具體結(jié)構(gòu)及裝配工藝不再贅述，并且在本優(yōu)選實(shí)施例的啟示下，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來 說，可輕易推測(cè)多種實(shí)施例，例如，鎖扣4的凹陷槽41可為一個(gè)通孔，該通孔和凸塊21同樣 可以將鎖扣4定位于上蓋2上，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊上蓋2和下蓋3。為了使本優(yōu)選實(shí)施例的鎖扣4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，在將鎖扣4和耳座31 鉸接時(shí)，鎖扣4的下部設(shè)有通孔42，耳座31設(shè)置為兩個(gè)，鎖扣4通過一鎖軸9、鎖銷8和軸 套10鉸接于兩個(gè)耳座31之間。在其他實(shí)施例中，鎖扣與耳座的鉸接方式可用多種方式實(shí) 現(xiàn)，例如可在鎖扣的兩側(cè)各延伸出一個(gè)耳軸使之插入耳座的孔或槽中。為了使鎖扣4在旋 轉(zhuǎn)時(shí)更靈活，鎖軸9套設(shè)于軸套10中，軸套10為包括通孔101的中空管狀結(jié)構(gòu)并設(shè)于通孔 42中。鎖柄5和鎖銷8更便捷更省力的實(shí)現(xiàn)了鎖扣4的開啟及閉合，圖10-圖12及圖16 示出了本優(yōu)選實(shí)施例的鎖柄5和鎖銷8，鎖柄5的一端為槽鋼結(jié)構(gòu)，鎖扣4設(shè)于槽鋼結(jié)構(gòu)中， 鎖軸9為中空結(jié)構(gòu)并且其兩端部的橫截面為長(zhǎng)形或方形，槽鋼結(jié)構(gòu)的翼板52上設(shè)有與鎖軸 9的端部吻合的孔51以防止鎖柄5和鎖軸9之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，鎖銷8穿過耳座31和鎖 軸9設(shè)置。鎖軸9為包括通孔91的中空管狀結(jié)構(gòu)以使鎖銷8穿過，其兩端部92的橫截面 為長(zhǎng)形或方形主要是為防止鎖柄5和鎖軸9之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然也可以為菱形或其他 花形，若二者之間發(fā)生旋轉(zhuǎn)，那么在扳動(dòng)鎖柄5時(shí)，將難以將鎖扣4從上蓋2輕松移開。并且為了通過鎖柄5的長(zhǎng)形孔51和鎖軸9的端部92使鎖扣4可以從上蓋2上輕松移開，鎖軸9的軸線和通孔91的軸線并不在同一直線上，鎖扣4中用于容納軸套10的通孔42為長(zhǎng) 形孔，也即該通孔42的縱向長(zhǎng)度大于其橫向長(zhǎng)度，如圖13-圖14所示。為了使本優(yōu)選實(shí)施例的鎖柄5在受到振動(dòng)或誤操作時(shí)，不會(huì)向下旋轉(zhuǎn)而遠(yuǎn)離豎管 1進(jìn)而影響鎖扣4的安全鎖緊，豎管1上還套設(shè)有保險(xiǎn)扣6，保險(xiǎn)扣6包括環(huán)狀本體和從該 環(huán)狀本體上延伸出的L形搭扣61，搭扣61扣壓在鎖柄5上。綜合上述及附圖所示，可知鎖銷8穿過耳座31及鎖軸9的通孔91，鎖軸9設(shè)于軸 套10的通孔101中，且軸套10設(shè)于鎖扣4的通孔42中，從而將鎖扣4及鎖柄5的組合可 旋轉(zhuǎn)的架設(shè)于兩耳座31之間。保險(xiǎn)扣6的搭扣61扣壓鎖柄5上。當(dāng)需要折疊本優(yōu)選實(shí)施 例的把立時(shí)，可以繞豎管1旋轉(zhuǎn)保險(xiǎn)扣6使搭扣61從鎖柄5移開，然后向下扳動(dòng)鎖柄5，鎖 柄5通過其長(zhǎng)形孔51驅(qū)動(dòng)鎖軸9在鎖扣4的通孔42中略微向上移動(dòng)，從而使凹陷槽41和 凸塊21之間稍微松弛以便于二者相互脫離，鎖扣4脫離上蓋2之后便可以使上蓋2和下蓋 3之間通過其鉸接軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。綜上所述，本實(shí)用新型提供的折疊自行車的把立的鎖緊結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作 方便的特點(diǎn)，借助于鎖緊結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，可以使把立的拆卸及裝配變得輕松簡(jiǎn)單，滿足了使用 者便捷輕松安全的使用要求。由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí) 施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有 的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包 含。
權(quán)利要求一種折疊自行車，包括把立，所述把立包括上蓋、下蓋和豎管，所述上蓋和下蓋鉸接，其特征在于，還包括鎖扣，所述鎖扣呈片狀結(jié)構(gòu)，所述鎖扣上部的里側(cè)設(shè)有凹陷槽，所述下蓋的上邊緣向外延伸有耳座，所述耳座和所述鎖扣的下部鉸接，所述上蓋的下邊緣設(shè)有插入所述凹陷槽的凸塊以鎖緊所述上蓋和下蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述鎖扣的下部設(shè)有通孔，所述耳 座為兩個(gè)，所述鎖扣通過一鎖軸鉸接于所述兩個(gè)耳座之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊自行車，其特征在于，所述鎖軸套設(shè)于一軸套中，所述軸 套為中空管狀結(jié)構(gòu)并設(shè)于所述通孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊自行車，其特征在于，還包括鎖柄和鎖銷，所述鎖柄的一 端為槽鋼結(jié)構(gòu)，所述鎖扣設(shè)于所述槽鋼結(jié)構(gòu)中，所述鎖軸為中空結(jié)構(gòu)并且其兩端部的橫截 面為長(zhǎng)形或方形，所述槽鋼結(jié)構(gòu)的翼板上設(shè)有與所述鎖軸的端部吻合的孔以防止所述鎖柄 和所述鎖軸之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述鎖銷穿過所述耳座和所述鎖軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊自行車，其特征在于，還包括保險(xiǎn)扣，所述保險(xiǎn)扣包括環(huán) 狀本體和從該環(huán)狀本體上延伸出的L形搭扣，所述環(huán)狀本體套設(shè)在所述豎管上，所述搭扣 扣壓在所述鎖柄上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的折疊自行車，其特征在于，所述鎖扣的下部和所述下 蓋之間還設(shè)有一個(gè)壓縮彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種折疊自行車，包括把立，所述把立包括上蓋、下蓋和豎管，所述上蓋和下蓋鉸接，其中，還包括鎖扣，所述鎖扣呈片狀結(jié)構(gòu)，所述鎖扣上部的里側(cè)設(shè)有凹陷槽，所述下蓋的上邊緣向外延伸有耳座，所述耳座和所述鎖扣的下部鉸接，所述上蓋的下邊緣設(shè)有插入所述凹陷槽的凸塊以鎖緊所述上蓋和下蓋。本實(shí)用新型提供的折疊自行車通過鎖扣控制把立的上蓋和下蓋，省略了螺紋等較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，僅采用凹陷槽和凸塊等簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，操作起來比較簡(jiǎn)單，安全性能突出。
文檔編號(hào)B62K21/16GK201573751SQ201020000179
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者李恩斌 申請(qǐng)人:李恩斌