專利名稱：一種具有防燙裝置的摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有防燙裝置的摩托車，尤其涉及一種能夠防止排氣管燙傷 乘客皮膚的摩托車。
技術背景目前的摩托車排氣管通常安裝在車身后右側(cè)并裸露在外，在炎熱的夏天，摩托車 行駛一段時間后，其排氣管的溫度即可達100°c以上，騎車者極易在突發(fā)情況摩托車往排氣 管側(cè)倒地時，用腳支撐時而被燙傷，燙傷部位為小腿內(nèi)側(cè)，通常要用4周甚至更長的時間治 療該燙傷，給燙傷者帶來一定的痛若及經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種可改善目前產(chǎn)品不足的摩托 車，在排氣管上設有防燙裝置，該防燙裝置能夠避免摩托車排氣管燙傷騎乘者的腿部。本實用新型解決現(xiàn)有技術問題的技術方案是，一種具有防燙裝置的摩托車，包括 摩托車的車架和固定于車架上的排氣管，于摩托車排氣管管體的外圍位置上設置有防燙 罩，其中所述的防燙罩為與排氣管裸露部錐形面相對應的半圓柱形，所述防燙罩的內(nèi)部結(jié) 構(gòu)為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。由于把防燙罩設計成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，防燙罩具有良好的散熱功能。本實用新型進一步的設計為防燙罩為耐高溫隔熱材料，以螺栓連接件固定于摩 托車的右擱腳架上；或者是防燙罩直接設于摩托車排氣管的管體外殼上。由于防燙罩是 設于摩托車的右擱腳架上或設于排氣管管體的外殼上，防燙罩與排氣管為獨立生產(chǎn)的零部 件，這樣就能使排氣管與防燙罩獨立安裝和拆卸，不需對排氣管重新設計和生產(chǎn)，不會對現(xiàn) 有排氣管的構(gòu)造和生產(chǎn)工藝造成影響。前述的防燙罩是鋁基復合材料。由于防燙罩是采用熱傳導性差的鋁基復合材料， 這樣當排氣管非常滾熱高溫時，傳遞到防燙罩的熱量相當少，不會對騎乘者造成燙傷。由于采用了上述的設計方案，該防燙罩有效地防止騎乘客因不小心被滾熱的摩托 車排氣管燙壞褲子或燙傷小腿，且能有效保證排氣管的散熱，其防燙罩具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn) 工藝簡單、易于安裝和拆卸、成本低、防燙效果佳等特點。

圖1是本實用新型的防燙罩與排氣管的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是本實用新型的防燙罩的局部放大剖視圖。
具體實施方式
實施例1如圖1、圖2所示，本實施例的一種具有防燙裝置的摩托車，包括摩托車的車架和固定于車架上的排氣管，于摩托車排氣管管體的外圍位置上設置有防燙罩，該防燙罩以螺栓連接件固定于摩托車的右擱腳架上，防燙罩的形狀為與排氣管裸露部錐形面相對應的半 圓柱形，如圖3所示，防燙罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩結(jié)構(gòu)；該防燙罩采用熱傳導性差和耐高溫的 鋁基復合材料。 以上所述，僅是本實用新型較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形 式上的限制；凡是依據(jù)本技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種具有防燙裝置的摩托車，包括摩托車的車架和固定于車架上的排氣管，于摩托車排氣管管體的外圍位置上設置有防燙罩，其特征在于所述的防燙罩為與排氣管裸露部錐形面相對應的半圓柱形，所述防燙罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于所述的防燙罩為耐高溫隔熱材料，以螺 栓連接件固定于摩托車的右擱腳架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于所述的防燙罩直接設于摩托車排氣管 的管體外殼上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的摩托車，其特征在于所述的防燙罩是鋁基復合材料。
專利摘要本實用新型所公開的一種具有防燙裝置的摩托車，包括摩托車的車架和固定于車架上的排氣管，于摩托車排氣管管體的外圍位置上設置有防燙罩，其中所述的防燙罩為與排氣管裸露部錐形面相對應的半圓柱形，所述防燙罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。該防燙罩能夠有效地防止騎乘客因不小心被滾熱的摩托車排氣管燙壞褲子或燙傷小腿，且能有效保證排氣管的散熱，其具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)工藝簡單、易于安裝和拆卸、成本低、防燙效果佳等特點。
文檔編號B62J23/00GK201573737SQ200920264068
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者黎瑞強 申請人:黎瑞強