專利名稱：自行車升降停車裝置的制作方法
技術領域：
自行車升降停車裝置
技術領域：
本實用新型是關于一種自行車升降停車裝置，特別是指一種可擺放自行車，使其
不占空間的自行車升降停車裝置。背景技術：
近年來，政府大力提倡環(huán)保節(jié)能減碳，因此，騎乘自行車蔚為風潮，騎乘自行車不 但可減少排碳量，更可運動瘦身，幾乎是家家戶戶都有一輛自行車，然而，自行車體積大，停 放很占空間。為減小自行車的收藏材積，市面上雖有販賣折疊型自行車，但是，折疊型自行 車有結構剛性較弱的缺失，并非每個人都喜歡騎乘折疊型自行車。自行車體積大、收藏占空 間，對居家坪數不大的車主而言，很為困擾。若將造價較昂貴的自行車停放在戶外，車主會 擔心丟失，且自行車停放在戶外，長期日曬雨淋，對自行車使用壽命必定有所影響。

實用新型內容
本實用新型一種自行車升降停車裝置，其目的是在于提供一種可擺放自行車，使 自行車停放不占空間的自行車升降停車裝置。 本實用新型一種自行車升降停車裝置，它包含一支撐架，是固定在一固定面上， 左右兩端分別具有一相對的凹狀直向軌道，兩直向軌道的凹口相向，且相隔一中空間距；頂 端設有一馬達，馬達驅動軸可驅動一連接件作巻收或松放；馬達受一控制裝置控制，使馬達 可作前進、后退或停止動作；一升降體，樞接一輪體，輪體底端被連接件由上往下穿繞經過， 馬達轉動時具有以連接件帶動輪體作上升或下降動作，升降體兩側分別設有導輪嵌入直向 軌道內與直向軌道觸接，由導輪使升降體可依循直向軌道作上升、下降移動；及一升降臺， 一側是與升降體固接，臺面上可供自行車放置固定。由該等設置，可擺放自行車，使自行車 停放不占空間者。 下面對該自行車升降停車裝置，詳述如下 本實用新型一種自行車升降停車裝置，其特征在于，它包含 —支撐架，該支撐架是固定在一固定面上，左右兩端分別具有一相對的凹狀直向
軌道，兩直向軌道的凹口相向，且相隔一中空間距；頂端設有一馬達，馬達驅動軸驅動一連
接件作巻收或松放；馬達受一控制裝置控制，使馬達作前進、后退或停止動作； —升降體，樞接一輪體，輪體底端被連接件由上往下穿繞經過，馬達轉動時具有以
連接件帶動輪體作上升或下降動作，升降體兩側分別設有導輪，導輪嵌入直向軌道內與直
向軌道觸接，導輪使升降體依循直向軌道作上升、下降移動；及 —升降臺，一側是與升降體固接，臺面上供自行車放置固定。其中，升降臺臺面上 至少具有一長條型中空滑槽，滑槽的走向與自行車放置方向同向，相對應于滑槽上方設有 一 U型固定體，固定體的槽口方向與滑槽相同，由一接合件貫穿固定體與滑槽，使固定體在 滑槽范圍內移動，以調整位置，供自行車擺在升降臺上時，輪子嵌入定位；升降臺相對固定 體設置端，具有一擋壁，擋壁朝升降臺臺面至少延伸設置有一組弧形固定件，固定件底端與升降臺臺面連接，每組固定件區(qū)隔具有一相對應于固定體的容置空間。 其中，該連接件為一鋼索。 其中，支撐架的直向軌道內側一設定位置處是裝設一感測組件，作為馬達的傳動
上限停止的安全控制點。 其中，該組固定件一側至少設有一鎖合件，自行車輪子擺放至容置空間內后，將鎖
合件插入輪子輻條的間，以將其固定于容置空間內。 本實用新型優(yōu)點及功效在于 1.可將自行車往上懸空停放，使其不占空間。 2.由本實用新型可將自行車懸空擺放于屋內，避免長期日曬雨淋，增加使用壽命。 3.由本實用新型可將自行車懸空擺放于屋內，避免丟失。


圖l所示是本實用 圖2所示是本實用 圖3所示是本實用 圖4所示是本實用 圖5所示是本實用 圖6所示是本實用 圖7所示是本實用 圖中標號說明如下 支撐架一-10 馬達一-13 感測組件一-16 輪體一-22 滑槽一-31 擋壁一34 鎖合件-一37
新型實施例立體結構圖 新型實施例結構前視圖 新型實施例使用示意圖(一) 新型實施例調整固定體示意圖( 新型實施例調整固定體示意圖( 新型實施例使用示意圖(二) 新型實施例的部分剖面俯視圖
二)
固定架-一11 連接件-一14 升降體一-20 導輪-一23 固定體-一32 固定件-一35 自行車-一40
軌道一12
.'一 一15 連接體-一21 升降臺一-30 接合件-一33 容置空間-一3具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明內容具體說明如下 如圖1、2所示，本實用新型一種自行車升降停車裝置，它包含 —支撐架IO，一側至少具有一固定架ll，用以將支撐架10固定在一固定面上(如
墻面)。支撐架IO左右兩端分別具有一相對的凹狀直向軌道12，兩直向軌道12的凹口相
向，且相隔一中空間距。在支撐架IO頂端設有一馬達13，馬達13驅動軸可驅動一連接件
14(例如鋼索)作巻收或松放。馬達13是受一控制裝置15控制，使馬達13可作前進、后
退或停止動作。在支撐架10的直向軌道12內側一設定位置處裝設一感測組件16，作為馬
達13傳動上限停止的安全控制點。 —升降體20，頂端具有一向上突伸的連接體21，以樞接一輪體22，輪體22底端被 連接件14由上往下穿繞經過，使馬達13轉動時具有以連接件14帶動輪體22作上升或下
4降動作。升降體20兩側分別設有導輪23嵌入直向軌道12內與直向軌道12觸接(如圖7 所示)，由導輪23使升降體20可依循直向軌道12作上升、下降移動。 —升降臺30，面積至少可放置一臺自行車40。升降臺30—側是與升降體20固接， 臺面至少具有一長條型中空滑槽31 ，滑槽31的走向與自行車40放置方向同向，相對應于滑 槽31上方設有一 U型固定體32，固定體32的槽口方向與滑槽31相同，由一接合件33 (例 如螺絲)貫穿固定體32與滑槽31，使固定體32可在滑槽31范圍內移動，以調整位置，供 自行車40擺在升降臺30上，后輪(或前輪)可嵌入定位。升降臺30相對固定體32設置 端，具有一擋壁34，擋壁34朝升降臺30臺面至少延伸設置有一組弧形固定件35，固定件35 底端與升降臺30臺面連接，每組固定件35區(qū)隔具有一容置空間36，是相對應于固定體32， 使自行車40前輪(或后輪)前緣可與擋壁34碰觸，且前輪(或后輪)可嵌入每組固定件 35所區(qū)隔的容置空間36內，以避免自行車40自升降臺30掉落，于該組固定件35 —側可至 少設有一鎖合件37，用以固定自行車40前輪(或后輪)。 如圖3、4、5所示，使用本實用新型時，使用者先將自行車40擺放至升降臺30上， 再將自行車40后輪(或前輪)擺放至固定體32內，自行車40前輪(或后輪)擺放至每組 固定件35的容置空間36內，以固定自行車40。使用者將自行車40擺放并固定于升降臺 30后，若自行車40體積較小，使用者可自行螺松接合件33后，再調整固定體32的位置(如 第四、五圖所示)，俾使自行車40前、后輪可分別容入至少一組固定件35的容置空間36及 固定體32內，使自行車40可平穩(wěn)擺放并固定于升降臺30上，自行車40前輪(或后輪)擺 放至容置空間36內后，將鎖合件37插入自行車40前輪(或后輪)輻條的間，以將其固定 于容置空間36內； 如圖6、7所示，自行車40被平穩(wěn)擺放且固定于升降臺30上后，此時，使用者由控 制裝置15使馬達13啟動，馬達13啟動后，即帶動連接件14、輪體22、升降體20、升降臺30 同步上升，待升降臺30到達理想位置時，使用者再控制控制裝置15，使馬達13停止運轉即 可；反之，若欲將自行車40下放，只要控制馬達13反向轉動，即可將升降臺30下放，將自行 車40卸下騎用。
權利要求一種自行車升降停車裝置，其特征在于，它包含一支撐架，該支撐架是固定在一固定面上，左右兩端分別具有一相對的凹狀直向軌道，兩直向軌道的凹口相向，且相隔一中空間距；頂端設有一馬達，馬達驅動軸驅動一連接件作卷收或松放；馬達受一控制裝置控制，使馬達作前進、后退或停止動作；一升降體，樞接一輪體，輪體底端被連接件由上往下穿繞經過，馬達轉動時具有以連接件帶動輪體作上升或下降動作，升降體兩側分別設有導輪，導輪嵌入直向軌道內與直向軌道觸接，導輪使升降體依循直向軌道作上升、下降移動；及一升降臺，一側是與升降體固接，臺面上供自行車放置固定。
2. 根據權利要求1所述的自行車升降停車裝置，其特征在于升降臺臺面上至少具有 一長條型中空滑槽，滑槽的走向與自行車放置方向同向，相對應于滑槽上方設有一U型固 定體，固定體的槽口方向與滑槽相同，由一接合件貫穿固定體與滑槽，使固定體在滑槽范圍 內移動，以調整位置，供自行車擺在升降臺上時，輪子嵌入定位；升降臺相對固定體設置端， 具有一擋壁，擋壁朝升降臺臺面至少延伸設置有一組弧形固定件，固定件底端與升降臺臺 面連接，每組固定件區(qū)隔具有一相對應于固定體的容置空間。
3. 根據權利要求1所述的自行車升降停車裝置，其特征在于該連接件為一鋼索。
4. 根據權利要求l所述的自行車升降停車裝置，其特征在于支撐架的直向軌道內側 一設定位置處是裝設一感測組件，作為馬達的傳動上限停止的安全控制點。
5. 根據權利要求1所述的自行車升降停車裝置，其特征在于該組固定件一側至少設 有一鎖合件，自行車輪子擺放至容置空間內后，將鎖合件插入輪子輻條的間，以將其固定于 容置空間內。
專利摘要本實用新型是提供一種自行車升降停車裝置，主要是具一支撐架，該支撐架是固定在一固定面上，左右兩端分別具有一相對的凹狀直向軌道，兩直向軌道的凹口相向，且相隔一中空間距；頂端設有一馬達，馬達驅動軸可驅動一連接件作卷收或松放；馬達受一控制裝置控制，使馬達可作前進、后退或停止動作；一升降體，樞接一輪體，輪體底端被連接件由上往下穿繞經過，使馬達轉動時具有以連接件帶動輪體作上升或下降動作，升降體兩側分別設有導輪嵌入直向軌道內與直向軌道觸接，由導輪使升降體可依循直向軌道作上升、下降移動；及一升降臺，一側是與升降體固接，臺面上可供自行車放置固定。由該等設置，可擺放自行車，使自行車停放不占空間。
文檔編號B62H3/12GK201512044SQ20092021769
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權日2009年9月30日
發(fā)明者黃光逸 申請人:黃光逸