專利名稱：健身三輪自行車后輪平衡連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種健身三輪自行車后輪平衡連接結構。
二背景技術：
隨著社會的發(fā)展和進步，人們文化生活水平的提高，對身體健康也越來越注重，健 身熱也逐漸滲透到人們的生活之中，然而不是所有的人都有條件去健身房健身，在工作和 學習、生活緊張的節(jié)奏中，更很難有大量的時間去作健身運動，為了解決這個問題，目前市 場上出現了各種各樣，種類繁多的多功能健身車，這類車的結構變化多樣，車身長短、座高 低、輪距寬窄，均可調節(jié)，可半躺騎車，可當椅子坐，騎車時，腳、手、腰、都能得到全面的鍛 煉，但現有的這種多功能健身車的平衡結構效果不好，易跌倒，對身體產生危害，故改進和 創(chuàng)新勢在必行。
三
實用新型內容針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型之目的就是提供一種健身三輪 自行車后輪平衡連接結構，可有效用于多功能健身車，以解決其平衡結構使用效果不好及 對身體產生危害的問題，其解決的技術方案是，包括有地輪、連接軸和叉體，連接軸兩端對 稱裝有伸縮軸，伸縮軸上裝有地輪(即三輪車或自行車的后輪)，連接軸外壁上有彈簧托 板，彈簧托板上有壓縮彈簧，連接軸置于壓縮彈簧上端部，彈簧托板外側上裝有連接頭，連 接頭上裝有向上傾斜的叉體(即三輪車或自行車后叉)。本實用新型結構簡單，平衡效果 好，在傾斜時不會翻倒，安全可靠，是自行車上的創(chuàng)新。
四
附圖為本實用新型的結構主視圖。
五具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。 由附圖給出，本實用新型包括有地輪、連接軸和叉體，連接軸4兩端對稱裝有伸縮 軸2，伸縮軸上裝有地輪3，連接軸外壁上有彈簧托板8，彈簧托板上有壓縮彈簧7，連接軸置 于壓縮彈簧上端部，彈簧托板外側上裝有連接頭9，連接頭上裝有向上傾斜的叉體6。 為了保證使用效果，所說的連接軸4為空心或是實心軸(圖中給出的是空心軸)， 伸縮軸2為空心或實心軸，伸縮軸插裝或套裝在連接軸兩端，伸縮軸在連接軸兩端伸出或 縮入，以調節(jié)兩地輪之間的距離，并由固定調節(jié)螺栓1固定；所說的彈簧托板經固定螺栓5 固定裝在連接軸上；所說的彈簧托板8為直角鐵(即L型)。 本實用新型由壓縮彈簧7和固定螺栓5作用，使后叉呈45°傾斜時，還可保證車的 平衡狀態(tài)，不易跌倒，使人們在健身的同時，又能保證人身安全，本實用新型結構簡單，平衡 效果好，安全可靠，經濟和社會效益顯著。
權利要求一種健身三輪自行車后輪平衡連接結構，包括有地輪、連接軸和叉體，其特征在于，連接軸(4)兩端對稱裝有伸縮軸(2)，伸縮軸上裝有地輪(3)，連接軸外壁上有彈簧托板(8)，彈簧托板上有壓縮彈簧(7)，連接軸置于壓縮彈簧上端部，彈簧托板外側上裝有連接頭(9)，連接頭上裝有向上傾斜的叉體(6)。
2. 根據權利要求1所述的健身三輪自行車后輪平衡連接結構，其特征在于，所說的連 接軸(4)為空心或是實心軸，伸縮軸(2)為空心或實心軸，伸縮軸插裝或套裝在連接軸兩 端，伸縮軸在連接軸兩端伸出或縮入，并由固定調節(jié)螺栓(1)固定。
3. 根據權利要求1所述的健身三輪自行車后輪平衡連接結構，其特征在于，所說的彈 簧托板經固定螺栓(5)固定裝在連接軸上。
4. 根據權利要求1所述的健身三輪自行車后輪平衡連接結構，其特征在于，所說的彈 簧托板(8)為直角鐵。
專利摘要本實用新型涉及健身三輪自行車后輪平衡連接結構，有效用于多功能健身車，以解決其平衡結構使用效果不好及對身體產生危害的問題，其解決的技術方案是，包括有地輪、連接軸和叉體，連接軸兩端對稱裝有伸縮軸，伸縮軸上裝有地輪，連接軸外壁上有彈簧托板，彈簧托板上有壓縮彈簧，連接軸置于壓縮彈簧上端部，彈簧托板外側上裝有連接頭，連接頭上裝有向上傾斜的叉體，本實用新型結構簡單，平衡效果好，在傾斜時不會翻倒，安全可靠，是自行車上的創(chuàng)新。
文檔編號B62K19/30GK201457640SQ200920092160
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月3日 優(yōu)先權日2009年8月3日
發(fā)明者杜佩, 杜新建 申請人:杜新建